Belçikalı, Üçüncü sırada Ogier 19.4sn ile Galli’ye karşı 0.7sn önde

Thierry Neuville, erken temposetter Elfyn Evans’ı indirgemek ve Cuma günü RallyRACC – Rally de España’ya zonklayan bir açılışta ince bir liderlik kapmak için sinir bozucu bir açılıştan geri döndü.

Neuville, Costa Daurada tepelerinde sabahki üç düzgün asfalt hız testi boyunca Hyundai i20’siyle başa alma sorunlarıyla boğuşdu.

Orta bacak servisindeki kurulum değişiklikleri güvenini değiştirdi ve Evans’a karşı 0.7 sn’lik bir avantajla sona erdi.

Evans, Sébastien Ogier’yi dokuz sezonda sekizinci dünya tacını reddedebilecek tek sürücü ve Salou yakınlarındaki altı akan testin ardından Fransız’dan 18.7 sn uzakta sona erdi.

Evans, Toyota Yaris kullanıyor, sabahı domine etti. Biri Neuville ile paylaşılan üç özel etabı da kazanarak Belçikalıya karşı 7,9 saniyelik bir fark attı. Gençleşmiş bir Neuville, bu öğleden sonra etaplar tekrarlandığında kendi tiziyle karşılık verdi.

Neuville, “Bu sabah understeer ile mücadele ettik ve bu öğleden sonra için çözmeye çalışıyorduk.”
dedi.

“İyi bir adım attık ve bu yüzden daha hızlı gidebildik, ancak yarın bir adım daha atmak istiyoruz çünkü araçtan ve kendimizden daha fazla şey çıkarabileceğimizi hissediyorum.”

Evans liderliği kabul ettiği için hayal kırıklığına uğradı, ama bu öğleden sonra bir kaldırım taşın’a ağır bir kaymadan kurtulduktan sonra rahatladı.

“Biraz şanslıydı. Çok şükür eğimli bir kaldırıma oldukça sert bir şekilde arkadan çarptım ve paçayı sıyırdık.” dedi.

Evans’ı 7 sayı farkla geride bırakırsa şampiyonluğu kaldıracak olan Ogier, önümüzdeki mücadele ikilisi hakkında hiçbir şey yapamadı.

Yaris’ine güveni yoktu ve i20’de 5.4 saniye geride biten ev sahibi Dani Sordo’yu savuşturmak için elleri doluydu.

Kalle Rovanperğbaşlangıçta Pirelli’nin ilk kez kullanılan yeni P Zero sert bileşik lastiklerinin özelliklerini anlamak için mücadele etti.

Bir Yaris sürerken, temposu öğleden sonra önemli ölçüde arttı ve Sordo’nun 13.2 sn sürüklenerek beşinci oldu.

M-Sport Ford Fiesta ikilisi Adrien Fourmaux ise 6. ncı. Bir hız notunu yanlış anlayan Takamoto Katsuta için, yaris’ini açılış aşamasında yol kenarındaki bir bariyere çarpan takamoto Katsuta için felaket bir sabahtı.

Ön sol süspansiyonda ağır hasarla finişe ulaşamadı ve yarış dışı kaldı. Ayrıca saha kenarında, öğleden sonraki açılış testinde altıncı sıraya kurulurken, yoldan çıktığında i20’nin arka süspansiyonuna zarar verdikten sonra emekli olan Ott Tänak da vardı.

Cumartesi günkü ayak, yedi etapta 117,54 kilometrelik bir rekabet içeren etkinliğin en uzun ayağı.

Salou’da muhteşem bir sahil aşaması ile gün kapanmadan önce üç test hizmetin her iki tarafında iki kez sürülüyor.

Cuma 1’den sonra lider pozisyonlar.

1. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 1 saat 01dk 26.6sec

2. E Evans / S Martin GBR Toyota Yaris +0.7sec

3. S Ogier / J Ingrassia FRA Toyota Yaris +19.4sec

4. D Sordo / C Carrera ESP Hyundai i20 +24.8sec

5. K Rovanperğ/ J Halttunen FIN Toyota Yaris +38.0sec

6. A Fourmaux