Yoğun savaşların ardından Amerika’da Mercedes P2 ve P6
COTA’daki kavurucu sıcaklıklar, güneşli gökyüzü ve dolu tribünler, eşit derecede heyecan verici bir 56 turluk yarış için muhteşem bir atmosfer yarattı, Lewis zaferi kıl payı kaçırdı ve Valtteri dokuzuncudan altıncılığa yükseldi.
- Fırtınalı bir başlangıç Lewis’i yarışın liderliğine taşıdı ve max’in alttan kesmeyi tamamladığı ilk durakta liderliği kaybetmeden önce pole-sitter Max Verstappen’in içine dalarak ilk sırayı aldı.
- Lewis, şampiyonadaki rakibinin ikinci tur duraklarına yaklaşması ile farkı kapatmaya başladı ve takım Lewis ile uzun gitmeyi ve sekiz turluk bir lastik ofset yaratmayı tercih etti ve bizi yoğun bir finişe ayarladı.
- Max‘in 8.7 saniye gerisinde ortaya çıktı, ancak kısa süre sonra boşlukta parçalandı ve Red Bull’un gözüne girdi ve sadece bir avuç tur kaldı.
- Geç hücuma rağmen yeterli olmadı ve Lewis P2’de çizgiyi 1.3 saniye geride geçti. Ancak, en hızlı turu attığı için fazladan bir puan aldı.
- Valtteri ayrıca bir ofset stratejisi kullanarak, hem birinci hem de ikinci stintlerinde daha uzun süre sahayı yukarı taşıdı ve Carlos Sainz’ı sondan bir önceki turda geçerek P6’yı aldı.
- Max Verstappen (287.5 puan), P3’te Valtteri (185 puan) ile Lewis’ten (275.5 puan) 12 puan farkla Sürücüler Şampiyonası’nda lider.
- Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı (460.5 puan), Yapıcılar Şampiyonası’nda Red Bull’un (437.5 puan) 23 puan önünde lider.
Lewis Hamilton
Öncelikle, Max’i tebrik ettiğini, bugün harika bir iş çıkardığını söyleyen Lewis. Ve ayrıca, tüm hafta sonu Austin’de sahip olduğumuz muhteşem kalabalığa büyük bir teşekkür ederim diyerek başladı yarışı değerlendiren açıklamalarına,
Gerçekten bir an için kazanabileceğimizi düşündüm, kesinlikle her şeyi verdim. Çok zor bir yarıştı ama maalesef dönüştüremedik.
Red Bull’un üstünlüğü vardı ve onlarla eşleşemedik. Arabalarında daha az kayma olan daha iyi ve daha istikrarlı bir arka uçları vardı gibi görünüyordu.
Start açıkçası harikaydı ve farkı sona doğru kapattım, ancak kirli havaya girdim ve lastikler son birkaç turda aşırı ısındı. İnanılmaz pit stoplar ve hafta sonu boyunca çok sıkı çalışma için ekibe teşekkür ederiz. Bu sefer tam olarak anlamadım, ama bir sonrakine geçeceğiz.
Valtteri Bottas
Benim için oldukça olaysız bir yarıştı, elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalıştık, ancak sahada savaşmak kolay değildi.
İlerlemek zordu ve buradaki sıcaklıklar ve pistin özellikleri nedeniyle olacağını biliyorduk. İlk etapta Alfa Tauri’nin arkasında sıkışıp kaldım ve bu bana çok zaman kaybetti.
Daha yavaş arabaların arkasına geçtiğimde, tempo farkı kolayca geçiş yapacak kadar büyük değildi. En iyi şekilde kullanmamız için herhangi bir Güvenlik Arabası veya başka bir durum yoktu, ancak grid cezası ve nereden başladığımızla, daha fazla ne yapabilirdik emin değilim.
Bizim için en güçlü hafta sonu değil, ancak havada araba iyi hissettirdi ve takım olarak ileriye götürebileceğimiz birçok öğrenme var.
Toto Wolff
Bu gerçekten ilginç stratejik oyunların ve harika savaşların bir yarışıydı. Lewis’le olan zaferi kokladığımızı düşündük ve son turlarda harika bir hücum yaptı, ancak sonunda yeterli olmadı.
İlk stint’te, araç Medium’da yeterince hızlı değildi ve daha sonra Red Bull, ikinci kez kaplamadan önce süper agresif bir ilk durağa gitti.
Daha uzun süre devam eden ofset stratejimizin sonunda onları elde etmek için yeterli olacağını düşündük, ancak öndeki arabaya dokunma mesafesine geldiğiniz anda, bir hamle yapmayı çok zorlaştırıyor.
Sonunda, yakındık, ama yeterince yakın değildik, bu yüzden Red Bull bugün kazanmayı hak etti. Valtteri için, aynı zamanda sollama ve sahada hareket etme konusunda da zorlandı, ancak bazı yerleri telafi etmek için daha uzun stintleri kullandık ve altıncı olmak için sondan bir önceki turda Sainz’a güçlü bir hamle yaptı.
Umduğumuz hafta sonu değil, ama hala gelecek birçok fırsat olduğunu biliyoruz. Tam oradayız, savaştayız ve savaşın tadını çıkarıyoruz. Bakalım bir sonraki ne getirecek.
Andrew Shovlin
Sinir bozucu bir gün ama burada yeterince güçlü olamadık ve galibiyet ulaşamayacağımız kilometrelerce uzakta olmasa da, Cumartesi günü sıralama turlarında yeterince iyi değildik ve ilk stint’te Orta lastikte yeterince iyi değildik.
Buna ek olarak, Valtteri’nin grid cezası, cephedeki mücadelede olmadığı anlamına geliyordu ve stratejik olarak hayatımızı daha da zorlaştırdı.
Burada bize biraz hıza mal olan birkaç konuyu anlıyoruz, ancak henüz temeline inmediğimiz başkaları da var, bu yüzden kalan yarışlar öncesinde ilerleme sağlamamız gereken bir şey.
Her iki Şampiyonada da bir miktar puan kaybettiğimizde hayal kırıklığına uğramaktan başka bir şey olamayız, ancak daha gidilecek uzun bir yol var ve Şampiyona’nın başlarında daha kötü bir konumdaydık ve geri çektik.
Üçlü başlıktan önce toparlanmak ve önümüzdeki yarışlara hazırlanmak için biraz zamanımız var; Önümüzdeki beş pistte araçtan en iyi şekilde çıkmak, başlıkları korumak için anahtar olacak, bu yüzden önümüzdeki birkaç gün içinde bunu yapmak için çok çalışacağız.
