Takım, Rusya’ya gitmeye hazır ve daime hazır!
Çok renkli şekiller hızla mı hareket ediyor? Bağımlılık yapar mı? Tırnak yeme mi? Hmm… Formula 1 ve Tetris’in ilk düşündüğümüzden daha fazla ortak noktası olabileceği ortaya çıktı.
İtalya Grand Prix’sİndeki unutulmaz galibiyetimizden iki hafta sonra, tüm zamanların en iyi bilgisayar oyunlarından birine ve 2021 F1 takvimindeki bir sonraki durak olan Sochi Autodrom’a ev sahipliği yapan ulusa doğru yola çıktık. Doğru millet, Rusya Grand Prix’sinin zamanı geldi ve başka bir gişe rekoru kırabilir.
Köşeler | 15 |
Nerede | Soçi Otodrom |
Ne zaman | 24 – 26 Eylül |
Başlangıç saati | 15:00 yerel, 13:00 BST, 08:00 EDT |
Takip etmek |
Ne diyorlar?
“Monza, takım için tamamen hak edilen özel bir andı. Geçen hafta fabrikada tüm ekiple sonucu kutlayabilmek, bunun herkes için ne kadar önemli olduğunu gösterdi.
McLaren‘ın takım olarak birlikte devam ettiği bu yolculuğun bir parçası olduğum ve kaydettiğimiz ilerlemeyi gördüğüm için çok mutluyum diyen sürücü;
“Her hafta sonu böyle olmayacağını bildiğimiz için kendini kaptırmıyoruz. Kendimizi mümkün olan en iyi konuma koymaya devam etmeliyiz ve aracı, pit stopları, stratejiyi ve aradaki her şeyi en üst düzeye çıkarmalıyız şeklinde özetliyor yarış stratejisini, kazanmaya alışan bir sürücü olarak.
Rusya’ya doğru, Takımlar’da üçüncülük savaşı hala sıkı ve sezonun son yarışına kadar bu şekilde kalmaya hazır görünüyor.
Umarım İtalya’dan gelen ivmeyi devam ettirebilir ve takım için sağlam puanlar alabiliriz.” dedi.
“Monza’dan bir hafta sonra, podyumun en üst basamağında olmayı düşünmek hala iyi hissettiriyor.
Üçlü kafa vuruşunu bitirmek için daha mükemmel bir yol isteyemezdik. Gridin önünde yarışmayı ve galibiyet için savaşma şansına sahip olmayı seviyordum.
McLaren ile yolculuğumun başlangıcından bu yana, yeni bir arabaya adapte etmenin sağladığı zorluklar üzerinde çalışıyorum, ancak takım boyunca gerçekten destek oldu.
Bu resmi tamamlayan bir sonuca sahip olmak harika ve takımın kazananlar çemberine geri dönmesi bir sürüş oldu ve ben sadece altı aydır bunun bir parçasıyım.
Hepimizin ihtiyacı olan destek buydu.
“Anın tadını çıkarmak için kesinlikle zaman aldım ama şimdi Rusya’ya odaklanma zamanı. Bu hafta sonu Monza performansımı sürdürmek istiyorum ve rakiplerimizle mücadeleye devam etmek için önemli puanlar almak için bastıracağım.
Soçi bir hamle yapmak için zor bir devre olabilir, bu yüzden pazar günü gelecek puanlar için bize en iyi şansı vermek için elemelerden en iyi şekilde geçmek önemlidir.”
“Monza’da bir-iki finiş elde etmek, yıllar boyunca inanılmaz derecede sıkı çalışan takımın her bir üyesi için çok şey ifade ediyordu.
“Sezonun geri kalanında takım olarak bizim için daha uzun bir yol var. Takımlar Şampiyonası mücadelesi hala yakından devam ederken ayaklarımızı yere basmaya ve başımızı eğmeye devam edeceğiz.
Temel önceliklerimiz aynı kalır: güvenilirlik ve parça yönetiminin üstünde kalmak, Mercedes HPP’deki meslektaşlarımızla birlikte arabamızdan en iyi performansı çıkarmak ve kendini gösteren her fırsattan yararlanmak.
“Üçlü kafa vuruşunun ardından kısa bir aradan sonra, takım çok önemli noktaların peşinde Rusya’ya gitmeye hazır ve hazır.
Sochi Autodrom’a iki uzun düzlük hakimdir ve bu da yüksek güç hassasiyetine neden olan pist, sollama için nispeten sınırlı fırsatlar sunar.
Bu nedenle, her iki otomobile de Pazar günü gridde daha yükseklerde savaşmaları için mümkün olan en iyi şansı vermek için sıralamalarda sonuçlarımızı en üst düzeye çıkarmamız çok önemli.”
Rusya Grand Prix SOÇI OTODROM
İstatistikler ne diyor
Lando’nun Soçi’deki en iyi sonucu, Rusya Grand Prix’sinin 2019 sinde P8 olmaya devam ediyor. Tesadüfen, bir yıl sonra 2019 sonucunu daha iyiye alma umutlarıyla yarışa aynı pozisyonda başladı.
Ancak, önündeki bir olay nedeniyle açılış turunda harekete geçmekten kaçınmak zorunda kaldı ve onu tırmanması gereken bir dağla sahanın arkasında bıraktı.
Lando’ya benzer şekilde, Rusya 2014’te takvime katıldığından beri Daniel için avlanma alanlarının en mutlusu olmadı.
Daniel’ın bugüne kadarki en iyi Rusya Grand Prix‘si sonucu, beşinci sırada finiş, yine de geçen yıl geldi.
Monza’da iki hafta önceki sekizinci grand prix galibiyetinden sonra bunun üzerine inşa etmek isteyecektir – istatistikler, Daniel’in bir grand prix kazandığı her zaman, bir sonraki yarışta P8 veya daha yüksek bir yarışı bitirdiği göz önüne alındığında, yapabileceğini gösteriyor.
Rusya GP için lastik bileşiği seçimi
Nelere dikkat etmeli?
Monza demişken, Sochi Autodrom aynı zamanda güce duyarlı bir devredir, ancak benzerlikler büyük ölçüde burada sona erir.
Devre oldukça açık ve düz olduğu için rüzgar burada bir faktör olabilir. Aslında, çok az yükseklik değişimi ile takvimdeki en düz devredir.
Lastik bozulması, kısmen inanılmaz derecede pürüzsüz asfalt nedeniyle burada çok düşük olma eğilimindedir.
Bunu, her zamanki 80 km / s’nin aksine 60 km / s pit-lane hız sınırı nedeniyle yüksek pit süresi ile birleştiğinde, zor bir pit-lane girişi nedeniyle ve tek pit stratejilerin yaygın olması muhtemeldir.
Ayrıca, F1’in Monza‘daki sprint sıralama deneyinin bir başka taksitinin ardından geleneksel yarış hafta sonu formatına geri döndüğünü hatırlamakta fayda var.
Hafta sonu için hava durumu tahmini