ŞAMPIYONLUKTA SON VİRAJ : YAS MARİNA

Bu hafta sonu, 2021 Formula 1 sezonunun 22. ve son turu yaşanıyor. Scuderia Ferrari şu anda takımlar klasmanında McLaren’ın 38.5 puan önünde üçüncü sırada yer alıyor.

Pistin üç bölümü değiştirildi. İlk sektörün sonunda, ilk saç tokasına yol açan düzlüğün sonundaki yavaş şikan gitti.

Bunun yerine, arabalar düz bir şekilde saç tokasına kadar düz olacak, bu da genişletildi ve daha fazla sollama fırsatı sunması gerekiyor.

İkinci daha önemli değişiklik, ikinci uzun düzlüğün sonundaki olumsuz kamber köşesinde gelir. Sol-sağ-sol şikan dizisi ve ardından gelen 90 derece sol, daha açık ve akan ve hafifçe bankalanmış uzun bir 180 derece köşe ile değiştirilmiştir.

Bu daha fazla yarış hattı ve daha fazla sollama şansı sunmalıdır. Turun son bölümünde de bazı değişiklikler var.

Bu nedenle tur süreleri önemli ölçüde daha hızlı olmalı, kısmen üçüncü sektördeki doğru açı köşelerinin yarıçapını açmaya kadar inmelidir, tarihsel olarak pist sınırlarının sorun olabileceği bir alan.

27. Abu Dhabi Grand Prix’sinde ortalama sollama hareketi sayısı. Her zaman yarışların en muhteşemi olmadı, ancak 2012’de seyirciler en az 49 pozisyon değişikliğine maruz kaldı. Oysa 2009’da Yas Marina’nın takvime ilk çıkışı için sadece dört kişi vardı.

Birleşik Arap Emirlikleri’nin 2 Aralık 1971’e kadar uzanan varoluş yıllarının sayısı. O gün, altı emirlik, Abu Dabi, aynı zamanda yaklaşık 1,5 milyon nüfusuyla başkent, Ajman, Dubai, Fujairah, Sharjah ve Umm al-Qaiwain bir federasyon oldu.

1972’nin başlarında Ra’s al Khaimah ile birleştiler. 83.600 kilometrekarelik bir alanı kaplayan ülke, on milyonun biraz altında bir nüfusa sahip.

+1.000.000. 2019 yılında Ferrari World Abu Dhabi tema parkına gelen ziyaretçi sayısı. 2010 yılında açılan bu park, ilk Ferrari parkıdır.

5 saniyenin altında 240 km/ s hıza ulaşan dünyanın en hızlı rollercoaster’ı Formula Rossa da dahil olmak üzere yirmiden fazla cazibe merkezi vardır.

Onuncu yıldönümü kutlamaları için park, adrenalin dolu macera arayanlar için Roof Walk ve Zip Line deneyimlerini başlattı.

Ayrıca, en ikonik park cazibe merkezlerinin minyatür versiyonlarını içeren her yaştan misafiri eğlendirmek için bir Aile Bölgesi açtı.

Ferrari World Abu Dhabi, 2019 ve 2020’de iki yıl boyunca prestijli Dünyanın Lider Tema Parkı da dahil olmak üzere birçok ödül aldı.

Bir önceki yarışta Charles Leclerc, Sürücüler sıralamasında beşincilik mücadelesinde Lando Norris’in önüne geçti ve bu mücadele sadece dört puanla ayrıldıkça devam etmeye hazırlanıyor.

Carlos Sainz’a gelince, şu anda Norris’in sadece 4.5 ve Charles’ın 8.5 gerisinde, art arda 14 ilk on finişin gerisinden geliyor ve bu sadece Max Verstappen tarafından yenilen bir başarı.

Scuderia Ferrari, sezonun son yarışını yüzünde bir gülümsemeyle, ancak mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için her zamanki kararlılığıyla mücadele edecek. Abu Dhabi Grand Prix’sinin 13.

Programı. Yarış gün batımında başlar ve Orta Doğu’daki yarışlar için her zamanki gibi seanslar öğleden sonra gerçekleşir.

İlk ücretsiz uygulama Cuma günü yerel saatle 13.30’da (10.30 CET) ikincisi 17’den (14 CET) başlıyor.

Cumartesi günü, arabalara ince ayar yapmak için son saat 17 (14 CET) elemeden önce 14 (11 CET) ile başlar. 13. Abu Dhabi Grand Prix’si Pazar günü 17 yerel (14 CET) ile başlıyor.

Ferrari İstatistikleri Abu Dhabi GP

GP 12’ye girdi

İlk kez 2009 (K. Räikkönen 12°; G. Fisichella 16°)

Kazanır 0

Pole pozisyonları 0

En hızlı turlar 3 (%25)

Toplam podyum 7 (%19,44)

Abu Dabi Grand Prix: gerçekler ve rakamlar

Al Qubaisi adıyla anılan Birleşik Arap Emirlikleri’nin en ünlü yarış ailesindeki sürücüler. Baba Khaled Abdul, çeşitli kategorilerde adına 98 galibiyet alan bir spor otomobil uzmanıdır.

Her iki kız, Amna ve Hamda, ülkeden gelen ilk iki kadın sürücü olarak babalarının izinden gittiler.

Amna, İtalya F4 serisinde yarıştı ve 2021’de Formula 3 Asya’da yarışırken, Hamda hala F4’te, Alman ADAC serisinde

Abu Dhabi Grand Prix’sinin kazanıldığı griddeki en uzak geri dönüş. Yaklaşık 20 yıla yayılan kariyerinin ardından bu hafta sonu son kez yarışan Kimi Räikkönen, bunu 2012 yılında bir Lotus’un direksiyonunda yaptı.

Bir sürücünün podyuma çıktığı griddeki en uzak geri dönüşe gelince, aynı yıl Sebastian Vettel Red Bull’da 24.