DRAMA DOLU STERIAN GP’DE MIR 2.NCİ

Styrian Grand Prix bulutlu gökyüzü altında yapıldı, Avusturya pistinin etrafında gizlenen yağmur tehdidiyle bir yarış haftası yaşadık.

Joan Mir ve Alex Rins, Suzuki’nin yeni sürüş yüksekliği ayarlarıyla 28 turluk yarışdaki ilk maçını verdi ve her ikisi de GSX-RRs’lerinde harika başlangıçlar yaptı.

Bu arada Rins sekizinci oldu ve Dani Pedrosa ve Lorenzo Savadori’nin karıştığı bir korku kazasından önce hamle yapmaya istekli görünüyordu. Büyük bir temizlik operasyonu devam ederken saha çukurlara geri döndü.

Yarış uzun bir gecikmeden sonra yeniden başlatıldı, ancak Suzuki’nin sürücüleri odaklanmaya devam etti ve bir kez daha iyi başladılar; Mir üçüncü ve Rins ilk turda sekizinci oldu.

Mir ikinci olduktan sonra temposunu kanıtladı ve yarışın en hızlı turlarıyla zafer avına çıkmaya başladı. Rins, güçlü başlangıcından sonra birkaç yerde geriye düştü, ancak pes etmedi ve takıma mümkün olan en iyi pozisyonu getirmek için savaşmaya devam etti.

Fren sorunlarıyla mücadele etti ve bitiş çizgisinde yedinci oldu. Mir, 3. virajda geniş bir koşu yaptıktan sonra yarış lideri Jorge Martin’in bir saniye gerisinde kendini buldu.

Makul bir şekilde, bir kaza riskini göze almak yerine bir podyum sağlamak için tutarlı bir ritme yerleşmeye karar verdi, bunu iyi yönetti ve harika bir ikincilik aldı. Her iki sürücünün de sağlam finişleri onları sıralamalarda bir sıra yukarı çıkardı.

Mir şimdi üçüncü ve Rins 13. Takım ayrıca Takımlar Şampiyonası’nda dördüncülük için de ilerliyor.

“Zor bir yarıştı, Jorge’yi takip etmeye çalışmak kolay değildi ve yarışın sonuna doğru onu yakalamaya çalışırken bir hata yaptım ve geniş bir yelpazeye çıktım.

Joan Mir

Jorge bugün etkileyiciydi ve tur zamanlarıyla çok tutarlıydı, bu yüzden onu tebrik etmek istiyorum. Sonunda memnunum ve yaz boyunca harika bir iş yapan ekip ve fabrika ile gurur duyuyorum.

Yeni cihazın çalıştığını bilmek beni mutlu ediyor, daha fazla ivmeye sahibiz ve bizi daha seviyeli bir oyun alanına sokuyor bu bana bir sonraki yarışlar için umut veriyor.

Sezonun ikinci bölümüne podyumla başlamak güzel bir duygu ve gelecek hafta sonu için kendime güveniyorum.”

“Bugün benim için iyi ve kötünün bir karışımıydı, ön frenle çok mücadele ettim ve sert fren bölgelerinde rahat hissetmedim.

Alex Rins

Tur tur buna adapte olmaya ve yönetmeye çalıştım ve bazı yerler kazanabildim. Sonunda yedinci oldum, ancak bisikletin öne daha yakın bitirebileceğinden emindim, bu yüzden onu ayarlamamız ve gelecek hafta sonu için sorunu çözmemiz gerekiyor.

Aynı pistte sadece birkaç gün içinde tekrar yarışabildiğimiz için mutluyum çünkü bu bana gelişmek ve daha iyi bir sonuç getirmek için bir şans daha veriyor.

Sürüş yüksekliği cihazı iyi hissettirdi, bana hızlanmada bir adım attı ve Cuma gününden itibaren onunla çalışmaya devam etmekten mutluyum.”

“Styria’daki bu hafta sonu takım olarak bizim için özeldi çünkü yeni sürüş yüksekliği cihazımızı denemek için uzun zamandır bekliyorduk ve sonunda ilk kez bir yarışta kullanabilirdik.

Shinichi Sahara – Proje Lideri ve Takım Direktörü: 

Yeni bir sistem olmasına rağmen, zaten oldukça iyi çalışıyor ve bugün sürücülerimize ivme konusunda yardımcı oldu, bu aynı zamanda Joan’ın podyuma ulaşmasına yardımcı oldu.

Japonya’daki mühendislere ne kadar teşekkür etsem azdır, inanılmaz bir iş çıkardılar. Bugün galibiyete çok yaklaşan Joan’ı da tebrik etmek istiyorum.

Alex’in bugün çok tutarlı tur zamanları vardı ve gelecek hafta daha da yüksek bitirebileceğine inanıyorum. Genel olarak, çok memnun hissediyoruz.” dedi.

“Bugün iyi bir gündü ve Joan çok iyi bir iş çıkardı.

Ken Kawauchi – Teknik Menajer

Galibiyeti almak için küçük bir şey kaçırdık, ancak ikincilik ve podyum hala gerçekten güzel bir sonuç. Yeni cihazı bu kadar kısa sürede ve bu kadar yüksek bir standarda hazırlamayı başaran mühendislere teşekkür etmek zorundayım.

Alex bugün yedincilikten daha fazla potansiyele sahipti, bu yüzden ona biraz yazık oldu, ancak her iki sürücünün de faydalı puanlar toplamasından mutluyuz ve gelecek hafta bu pistte daha da fazlasını alabileceğimizi umuyoruz.”

MICHELIN® STYRIA GRAND PRIX MotoGP Yarış Sınıflandırması 2021: 1.

J. MARTIN – Pramac Yarışı – 38:07.879
2. J. MIR – Takım SUZUKI ECSTAR +01.548
3. F. QUARTARARO – Monster Energy Yamaha MotoGP +09.632
4. B. BİnDER – Red Bull KTM Fabrika Yarışı +12.771
5. T. NAKAGAMI – LCR Honda IDEMITSU +12.923
6. J. ZARCO – Pramac Racing +13.031
7. A. RINS – Takım SUZUKI ECSTAR +14.839
8. M. MARQUEZ – Repsol Honda Takımı +17.953
9. A. MARQUEZ – LCR Honda CASTROL +19.059
10. D. PEDROSA – Red Bull KTM Fabrika Yarışı +19.389
11. F. BAGNAIA – Ducati Lenovo Takımı +18.667
12. E. BASTIANINI – Avintia Esponsorama +25.267
13. V. ROSSI – Petronas Yamaha SRT +26.282
14. L. MARINI – SKY VR46 Avintia +27.492
15. I. LECUONA – Tech 3 KTM Fabrika Yarışı +31.076
16. P. ESPARGARO – Repsol Honda Takımı +31.150
17. C. CRUTCHLOW – Petronas Yamaha SRT +40.408
18. D. PETRUCCI – Tech 3 KTM
Factory Racing +48.114 Not Classified
M. VIÑALES – Monster Energy Yamaha MotoGP –
39:11.028 – 27 tur J. MILLER –
Ducati Lenovo Team – 26:09.851 – 18
tur M. OLIVEIRA – Red Bull KTM Factory Racing – 20:21.024 – 14 tur A. ESPARGARO – Aprilia Racing Team Gresini – 05:48.654 – 5 turlar

MotoGP™ Dünya Sıralamaları:

1 Fabio QUARTARARO Yamaha
172 2 Johann ZARCO Ducati 132
3 Joan MIR Suzuki 121
4 Francesco BAGNAIA Ducati 114
5 Jack MILLER Ducati 100

6 Maverick VIÑALES
Yamaha 95 7 Miguel OLIVEIRA KTM 85
8 Brad BINDER KTM 73
9 Aleix ESPARGARO Aprilia 61
10 Marc MARQUEZ Honda 58
11 Takaaki NAKAGAMI Honda 52
12 Jorge MARTIN Ducati 48

13 Alex RI NS Suzuki 42

14 Pol ESPARGARO Honda 41

15 Franco MORBIDELLI Yamaha 40

16 Alex MARQUEZ Honda 34

17 Enea BASTIANINI Ducati 31

18 Danilo PETRUCCI KTM
26 19 Valentino ROSSI Yamaha 20
20 Luca MARINI Ducati 16
21 Iker LECUONA KTM 1 4
22 Stefan BRADL Honda 11
23 Dani PEDROSA KTM 6
24 Lorenzo SAVADORI Aprilia 4
25 Michele PIRRO Ducati 3
26 Tito RABAT Ducati 1 27 Cal CRUTCHLOW Yamaha 28 Garrett GERLOFF 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir