TÜRKIYE GRAND PRIX’SI IÇIN BILMENIZ GEREKEN HER ŞEY
McLaren Formula1 takımı yarışa bu parola ile çıkacak.“Odağımızı, yoğunluğumuzu korumalı ve her şeyimizi vermeliyiz”
Evet, doğru, bu hafta sonu serinin en iyi pistlerinden biri olan Türkiye Gp’sindeyiz. Başlangıçta planlandığı gibi Japonya’da değil.
Covid-19 salgını, ikinci yıl boyunca Japonya’da yarış olmayacağı anlamına geliyor. Ancak neyse ki, Türkiye Grand Prix’si yerini doldurmaya adım atmaya hazır.
Dünyanın en büyük köşelerinden birine, kötü şöhretli, çok uçlu Sekiz Numaralı Dönüş’e ev sahipliği yapıyor.
Nasıl takip edİlMELI
| Yuvarlak | 16 |
| Nerede | İstanbul Park |
| Ne zaman | 09 – 10 Ekim |
| Başlangıç saati | 15:00 yerel, 13:00 BST, 08:00 EDT |
| Takip etmek | Ssport2, + |
Ne diyorlar?
“Son grand prix’ye hayal kırıklığı yaratan bir sonla pistten geri dönmek için sabırsızlanıyorum. O zamandan beri simülatörde çok zaman geçiriyorum, Rusya’daki deneyimlerden ders alıyorum ve tekrar gitmeye hazırım.
“Türk pisti gerçek bir sürücü pisti ve geçen yılki heyecan verici bir yarıştan sonra tekrar oraya döndüğüm için mutluyum.
Dışarıdaki hayranlar da gerçekten tutkulu, bu yüzden hepsini tekrar görmek harika olacak. Her zaman olduğu gibi her iki Şampiyonada da mücadeleyi sürdürmek için çok çalışacağız.
Şu an ile sezon sonu arasındaki her yarışın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz, bu yüzden mümkün olduğunca çok puan almak için çok zorlayacağız.”
“Türkiye’ye dönüyoruz! Genellikle harika yarışlar sunan serin bir pist. Son yarıştan beri yere düşmek için çok çalışıyoruz.
Sadece geçen yıl oraya geri döndüğümüz göz önüne alındığında, aracı en iyi şekilde nasıl kuracağımız hakkında çok fazla veriye sahip değiliz, bu yüzden biraz daha fazla bilgi edinmek ve Cuma günü güçlü başlamamıza izin vermek için sim’de çalışıyoruz.
“Kurucular’da üçüncülük mücadelesi şu anda gerçekten sıkı ve her puanın önemli olduğunu biliyoruz, bu yüzden her hafta sonu rakiplerimizi geride kalmak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.
Sezonun ikinci yarısına iyi bir başlangıç yaptık, bu yüzden sezonun son üç yılına yaklaşırken bu ivmeyi korumak ve üzerine inşa etmek için Türkiye’ye doğru yola devam ediyoruz.”
“Sezonun son üçünde güçlü koşumuzu sürdürme hırsıyla Türkiye’ye doğru yola devam ediyoruz. Soçi’de hayal kırıklığı yaratan bir finişe rağmen, gelecekteki grands prix’sine ileriye götürmemiz ve bir sonraki yarışa hazırlığımızı inşa etmemiz için öğrenecek çok şey ve birçok olumlu şey vardı.
“Türkiye geçen yıl takvime hoş bir katkıydı ve bu sezon geri döndüğümuz için heyecanlıyız. Yerel taraftarların desteğini gerçekten hissediyoruz ve geçen yılki yarış değişken koşullarla heyecan vericiydi, bu da bu yıl tekrar olabilir.
“Sezonun önemli bir bölümüne geliyoruz ve takvim yıl sonuna kadar onaylanırsa, önümüzdeki zorluk artık netleşti.
Basitçe söylemek gerekirse, takımlar şampiyonasında üçüncülük için bu mücadeleyi sürdürmek için her hafta sonu mümkün olduğunca çok puan aldığımızdan emin olmalıyız.
Hem fabrikada hem de pistte, Mercedes HPP’deki meslektaşlarımızla birlikte takım, bizi bu konuma getirmek için şimdiye kadar harika bir iş çıkardı, ancak savaş hala sıkı, bu yüzden odağımızı, yoğunluğumuzu korumamız ve şu andan yıl sonuna kadar her şeyi vermemiz gerekiyor.”
Türkiye Grand Prix’si
İSTANBUL PARK
10 Eki 2021
İstatistikler ne diyor
Türkiye Grand Prix’sinin 2011’den sonra takvimi bırakmasıyla, geçen yıl İstanbul Park’ta yarışmak Lando için yeni bir deneyimdi – eve P8’de ve puanlarda geldiği için bu onu aşamalı olarak değil.
Daniel 2011 F1 sezonunda yarışmış olsa da, Türkiye Grand Prix’sine kadar değildi, bu yüzden İstanbul Park’ı ilk kez geçen yıl tattı ve Lando gibi ilk 10’u tamamladı.
İşlerin üçlüklerle gittiğini söylüyorlar, bu yüzden Daniel ve Lando sırasıyla İtalya ve Rusya Grands Prix’sinde en hızlı turu atıyorlar, üst üste üçüncü yarış için yapabilir miyiz?
Geçen yılki Türkiye Grand Prix’sinde, Lando’nun yarışın en hızlı turunu kaydetmesi nedeniyle cevap ‘evet’ şeklinde cevapladı takım.
Tarih kitaplarında biraz daha geriye giderseniz, 2005’teki açılış Türkiye Grand Prix’sini kazandığımızı göreceksiniz:
Kimi Räikkönen, her turu pole pozisyonundan önde götüren duruşmalara hakimdi. Beş yıl ileri sardım ve Lewis Hamilton kariyerinin 12. grand prix galibiyetini İstanbul’da aldı – 100’e çıkacağı kimin aklına geldi?!
Türkiye GP için lastik bileşiği seçimi
Nelere dikkat etmeli?
Zaman zaman 2020 Türkiye Grand Prix’si buzdaki Bambi’ye daha çok benziyordu. Yeni ortaya çıkan bir pist, süper pürüzsüz ve kaygan asfalt anlamına geliyordu; bu arada, düşük sıcaklıklar ve zaman zaman yağmur kırbaçları, sürücülerin bir F1 aracını büyük bir zorlukla doğru yöne işaret etmelerine ek olarak bir denkleme atıldı – kuruda bile.
Bu yılki grand prix için çözüm mü? Görünüşe göre daha fazla su. Kulağa biraz mantıksız geliyor, ancak devre geçen yılki sorunların tekrarlanmasını önlemek için ‘su patlatıldı’.
Kör ve çok uçlu köşelerin birleşimiyle İstanbul Park’ın da daha zorlu hale gelmesine gerek yok. Sekizinci Virajda dört var, bu doğru dört, apeksler ve sürücüler 5 g’dan fazla tabi tutulacak.
Ve sollama kesinlikle burada kartlarda, özellikle de sürücülerin frene basmadan önce saatte yaklaşık 200 mil hızla seyahat edecekleri 12.
Hafta sonu için hava durumu tahmini
