Bu 22 yarış sezonunun 20. Moto GP’ye ev sahipliği yapmış olan Losail
Bu 22 yarış sezonunun 20. Moto GP’ye ev sahipliği yapmış olan Losail uluslararası pisti, şampiyonluk savaşı kızışırken şimdi F1 padoklarına kapılarını açıyor.
Yeni bir piste ulaşan takımlar, Cuma Antrenmanı sırasında hafta sonuna iyi bir başlangıç yapabilmelerini umarak simülasyon verilerine büyük ölçüde güveniyorlar.
Kavurucu çölde kaybedecek zaman kalmadan 5,4 km’lik pistin etrafında hız kazanmak önemli olacaktır.
Her iki honda da takımlar Şampiyonası’nda önemli savaşlara kilitlendi ve Max ve Lewis arasındaki mücadele F1 taraftarlarını aksiyona yapıştırdı.
Brezilya’da son kez biraz sönen bir hafta sonundan sonra, bu üçlü başlığı güçlü bir şekilde bitirmeyi ve dört arabayla da eve iyi bir sonuç getirmeyi umuyoruz.
Toyoharu Tanabe
Brezilya Grand Prix’si her iki takımımız için de biraz hayal kırıklığı yarattı, ancak şimdi katar’daki sezonun bu son üçlü başlığının son turu olan bir sonraki yarışa odaklandık.
Losail pisti tüm F1 takımları için yeni bir deneyim olacak.
Takvimdeki 5,4 kilometrelik uzun pistlerden biridir, esas olarak hızlı ve orta hızlı akan virajlar ve ana düzlüğü özellikle bir kilometrenin üzerinde uzundur.
Çöl ortamında ışık altında yarışacağız, Orta Doğu’daki diğer pistlerden iyi alışık olduğumuz bir şey.
Gerçek pist verileri olmadan, kendimiz ve iki ekibimizle birlikte birçok simülasyon çalışması gerçekleştirdik ve ne kadar iyi hazırlandığımızı görmek için Cuma günü ücretsiz antrenmanın başlamasını beklememiz gerekecek.
Uygulamadan elde edilen gerçek çalışan verilere dayanarak ayarları hızlı bir şekilde optimize etmek çok önemli olacak, bu nedenle hem mühendisler hem de mekanikçiler için çok yoğun bir hafta sonu olacak.
Şu anda sadece üç yarış var ve bu zorlu yarışmanın sonunda pişman olacağımız bir şey olmadığından emin olmak için her zaman elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağız.
Max Verstappen 33 Red Bull
Evet zor bir hafta sonuydu, genel olarak Mercedes’e biraz tempomuz vardı ama yine de sadece birkaç puan kaybettik, bu yüzden çok kötü değil.
Tabii ki her zaman kazanmak isterdim ama iyi bir savaş yaptık ve eve ikinci dönmek sorun değil.
Üç yarış daha var, bu yüzden her şey takım olarak performansı en üst düzeye çıkarmak için elimizden gelen her şeyi yapmak ve zorlamakla ilgili.
Sanırım Katar’a sadece bir kez ödül vermek için gittim, bu yüzden geri dönmek için sabırsızlanıyorum.
Bu yeni bir pist ve açıkçası oraya hiç gitmedik, bu yüzden pisti nasıl süreceğini görmek için heyecanlıyım, umarım orada iyi performans gösterebiliriz.
Orada Moto GP yarışını gördüğümüzde her zaman havalı görünüyor! Şu anda söylemek zor ama bakalım oraya vardığımızda.
Köşeleri anlamak için simülatörde biraz sürdüm ama pisti gerçek hayatta görmek iyi olacak. Uygulama seansları elbette herkesin hız yapması ve araba kurulumunun anlaşılması için çok önemli olacaktır.
Sergio Perez 11Red Bull
Evet, Pazar günü podyuma çıkmak için çok şanssızdık, temelde sadece kötü şansa bağlıydı.
Ama bu yarış, ve bu şeyler oluyor, bu yüzden üzerinde durmanın bir anlamı yok, sadece devam etmem ve Katar’a bakmam ve orada podyuma geri dönmem gerekiyor.
Takım olarak derin bir analiz yapacağımızı düşünüyorum ve Katar Sao Paulo için çok farklı bir pist olacak, bu yüzden işler değişecek.
Umarım tüm hafta sonu boyunca orada çok daha güçlü oluruz. Ayrıca benim için, düpedüz tempo açısından nasıl sıraya girdiğimizi görmek için normal eleme formatına geri dönmek güzel.
Orada rekabetçi olacağımızı ve umarım onlara zor anlar yaşatacağımızı düşünüyorum.
Gerçekten hızlı bir pist, çok fazla downforce gerekiyor, bu yüzden ne kadar hızlı olabileceğimizi göreceğiz.
Oraya çok iyi sürdüğümü hatırlamıyorum, uzun zaman önceydi, bu yüzden benim için çok fazla avantaj olduğuna inanmıyorum! Sezonun bitmesine üç yarış kaldı ve hala oynayacak çok şey var. Brezilya çok eğlenceli bir yarıştı, bu yüzden bu hafta sonu da aynı şeyi umalım.
Pierre Gasly 10 Scuderia AlphaTauri
Brezilya’dan sonra, Kurucular Şampiyonası’nda hala beşincilik mücadelesindeyiz ama oldukça zor bir hafta sonuydu.
Sao Paulo’ya geri dönmek güzeldi ve tüm medya bana en son buraya son geldiğımızda Interlagos’ta ikinci olduğumu hatırlatmaya istekliydi.
Bu sefer podyum yok, ancak hem Sprint SıralamaLarı’nda hem de ana yarışta kötü başladıktan sonra, yedinciye geri gelmeyi ve bazı iyi sollama hamlelerinin tadını çıkarmayı başarmak, bir sonraki tura geçerken olumlu bir sonuç ve bir destekti.
Simülatörde Katar pistini sürdüm ve MotoGP yarışlarını oradan izledim. Sim’de çok fazla yüksek hız, dördüncü, beşinci ve altıncı vites virajları olduğu için gerçekten ilginç görünüyor ve tüm yüksek hızlı bölümler nedeniyle fiziksel olarak oldukça zorlu olacağını düşünüyorum.
Bu benim sevdiğim bir pist, aracı aero yeteneklerinin sınırına kadar itebileceğiniz birçok hızlı viraj var, bu yüzden çok ilginç olmalı.
Yuki Tsunoda 22 Scuderia AlphaTauri
Bu sefer podyum yok, ancak hem Sprint SıralamaLarı’nda hem de ana yarışta kötü başladıktan sonra, yedinciye geri gelmeyi ve bazı iyi sollama hamlelerinin tadını çıkarmayı başarmak, bir sonraki tura geçerken olumlu bir sonuç ve bir destekti.
Simülatörde Katar pistini sürdüm ve MotoGP yarışlarını oradan izledim.
Sim’de çok fazla yüksek hız, dördüncü, beşinci ve altıncı vites virajları olduğu için gerçekten ilginç görünüyor ve tüm yüksek hızlı bölümler nedeniyle fiziksel olarak oldukça zorlu olacağını düşünüyorum.
Bu benim sevdiğim bir pist, aracı aero yeteneklerinin sınırına kadar itebileceğiniz birçok hızlı viraj var, bu yüzden çok ilginç olmalı.
