Suudi Arabistan Grand Prix’si hakkında bilmeniz gereken her şey
Veee o hafta geldi çattı, İkinci Raunt!
Harekete geçtikten sadece bir hafta sonra Formula 1, Suudi Arabistan Grand Prix’si ve 2022’nin ikinci yarışı için geri döndü.
Bu Orta Doğu çift kafa vuruşunun ikinci bölümünün sahnesi, geniş dar sokaklarıyla on takım için tamamen farklı bir test sağlayan Cidde Corniche Pisti’nin yüksek hızlı mücadelesidir.
Formula 1, ülkenin yaklaşık dört ay önceki açılış Grand Prix’sinin ardından, 2021 şampiyonasının dramatik bir sondan bir önceki turunda Suudi Arabistan’ı ikinci kez ziyaret etmiş olacak.
Cidde, F1’deki en hızlı sokak pisti olarak faturalandırmasına kadar yaşadı ve geçen yılki pole pozisyonu ortalama 254kph hıza ulaştı – monza’dan sonra takvimdeki en hızlı ikinci devre oldu.
Yirmi sürücü, 6.174 km’lik tur mesafesi sayesinde bu yüksek hızlarda bol miktarda zemini kaplayacak.
Bu uzunluk, Jeddah Corniche Pisti’ni F1’in bu yıl ziyaret edeceği en uzun pistler listesinde sadece Belçikalı Spa-Francorchamps’ın arkasına koyuyor.
Formula 1’deki herhangi bir pistte en fazla 27 dönüş var. Üç DRS bölgesi, özellikle ana düzlükte ve ilk virajın ağır frenlemesine kadar tekerlekten tekere yarışa da yardımcı olacaktır.
Bölgedeki diğer yarışlarda olduğu gibi, 50 turluk Suudi Arabistan Grand Prix’si pazar akşamı projektörler altında koşacak ve yarış pistinin Cidde içindeki düzenini parlak bir şekilde aydınlatacak.
Şoförler ne diyor?
Kanadalı, “Yılın ikinci yarışı için Suudi Arabistan’a gitmeyi dört gözle bekliyorum.” dedi.
“Pist, 2021’de takvime yeni bir ekti, ancak kesinlikle en eğlenceli ve heyecan verici yarışlardan biriydi.
“Ayrıca bir gece sokak yarışı olmasının birleşiminden gerçekten keyif aldım; atmosfere eklenen ve ilginç yeni bir meydan okuma oldu.
“Hem ben hem de ekip, Bahreyn’den aldığımız öğrendikleri inşa etmek için Suudi Arabistan’a gidiyoruz.
“Sezona tam olarak olmak istediğimiz yerde başlamıyoruz, ancak bazı olumlu şeyler var ve işlerin düzelmesi için zorlamaya devam edeceğiz.”
Bahreyn’deki olayların salıncağına geri döndükten sonra Alex Albon, Cidde Corniche Pisti’ni ilk kez tatma öncesinde iyimser.
“Bu benim için yeni bir pist ve hız kazanmak kolay bir pist değil.” dedi.
“Bu yüzden bu mücadeleyi dört gözle beklerken, zor bir mücadele olacağını biliyorum.
“FW44’ün özelliklerine biraz daha uygun bir pist olacağını düşünüyorum; daha orta ve yüksek hızlı virajlarla daha pürüzsüz, bu yüzden orada iyi gideceğimizi umuyorum.
“Ne kadar çok koşabilirsek, bu aracı ve performansını en üst düzeye çıkarmak için nasıl çalışabileceğimizi o kadar iyi anlayacağız, bu yüzden çoğunlukla tekrar piste çıkmak için sabırsızlanıyorum.”
Williams Araç Performansı Başkanı Dave Robson, Suudi Arabistan’ın bir hafta önce Bahreyn’de karşılaştığı zorluklardan çok farklı bir dizi zorluk oluşturduğunun tamamen farkında:
“Yılın ikinci yarışı, 2022 araçlarını çok farklı bir pist türünde görmek için bir fırsat.” dedi.
“Cidde’deki köşelerin ve uzun düzlüklerin doğası FW44 için bazı yeni zorluklar getirecek ve çok fazla hazırlık yapmış olsak da, beklenmedik bir şeyle karşılaşmamız muhtemel.
“Bu, sezonun başlarında bu kadar çeşitli pistlere yepyeni bir araba götürmenin doğasında var.
“Mücadeleyi ve yeni nesil otomobillerin bu yüksek hızlı sokak pistiyle nasıl başa çıktığını görmeyi dört gözle bekliyoruz.
“Bu Alex’in Cidde’ye ilk seyahati ve bu yüzden pisti anlamak ve araç ve lastiklere güven kazanmak için biraz zamana ihtiyacı olacak.
“Pirelli, bileşik menzillerinin ortasından lastikler getirdi ve araç kurulumunu lastik davranışına uyacak şekilde uyarlamak, yüksek araç hızları tarafından tetiklenebilecek herhangi bir porpoising’i yönetmenin yanı sıra Cuma günkü en önemli görevlerimizden biri olacak.
“Cuma günü üstesinden gelmek için çok şey olacak ve arabaları tekrar rayına oturtmaya ve bu işi başlatmaya istekliyiz.”
Biliyor muydun?
Williams, Nicholas Latifi’nin 319,4 km/s hıza (198,5 mph) ulaşmasıyla Bahreyn Grand Prix’sinde hız tuzaklarında Mercedes destekli en hızlı takım oldu.
Suudi Arabistan, Formula 1’de Singapur, Sakhir, Bahreyn ve Katar’dan sonra yarışını gece tamamen sürdüren beşinci Grand Prix oldu. Abu Dhabi gece bitirse de yarış gün batımından hemen önce başlıyor.
Son Suudi Arabistan Grand Prix’sinde dört Sanal Güvenlik Arabası, iki kırmızı bayrak ve bir Güvenlik Aracı dönemi vardı ve 2021 Williams sürücüsü George Russell ikinci kırmızı bayrağı tetikleyen olaya yakalandı.
Temel pist düzeni 2021’den bu yana değişmese de organizatörler, daha yüksek görüş açısı için bariyerleri geri taşıdılar.
