Lewis, Melbourne’de P5 ve George P6’da yer aldı.
Lewis ve George, yarınki Avustralya Grand Prix’sine bir dizi olayla dur-kalk sıralama seansının ardından gridin üçüncü sırasından başlayacaklar.
- Her iki sürücü de yumuşak lastiklere sıcaklık katmak için bir dizi hazırlık turu tamamladı ve gece boyunca yapılan çalışmalarda dünkü yarıştan ileriye doğru olumlu bir adım attılar.
- Takım, SAI ve ALO için sorunlardan faydalandı ve yarın her iki aracı da geride tutmaya çalışacak.
Lewis Hamilton
Dün ve son yarışla kıyaslandığında bugün benim için iyi bir gündü. Fabrikada dünden itibaren aracı döndürme konusundaki çalışmalar için gerçekten minnettarım ve neredeyse P4’e sahip olacaktım, ki bu harika olurdu ama yarın bu pozisyon için savaşacağız.
Bu araba çağının, şimdiye kadar yaşadığım porpoising için en kötüsü olduğunu söyleyebilirim. Evde izleyen insanlar için, sürüş yüksekliği yüksek / düşük, yüksek / alçak gidiyorsa, döndüğünüzde hangi pozisyonda yakalayacağınızı asla bilemezsiniz ve araba nerede yakaladığınıza bağlı olarak aşırı veya arkadan savrulabilir, bu yüzden sürüş gerçek bir meydan okumadır – çıngıraklı yılan gibidir!
Yarın zıplamaları kontrol ederken bize performans vermek için sürüş yüksekliğinde doğru dengeyi bulmamız gerekiyor.
George ve ben bugün araçlarımızda biraz farklı şeyler denedik, bu yüzden umarım takımın yarışa katılması için iyi bir öğrenme olur.
George Russell
Hala öğreniyoruz, hala aracı anlamaya çalışıyoruz, bugün çok fazla zıplıyordu, bu da tüm zamanımı kaybettiğim hızlı virajları gerçekten sınırlıyordu.
Bu hafta sonu araçta aşırı rahat değildim, bu yüzden sıralama turlarında oldukça mutluydum, sanırım seanstan önce P5 ve P6’yı alırdık.
” Yarın McLaren’ın önünde bitiremememiz için hiçbir neden yok, Sainz ve Alonso’yu da geride tutmaya çalışmalıyız, ancak ikisi de bugün çok hızlı görünüyordu.
Yarın zor olacak ama bence sahip olduğumuz sınırlamalar için en iyi uzlaşma penceresini bulduk ve uzun bir yarış olacak, bu yüzden ne yapabileceğimizi görelim.
Toto Wolff
Bu bugün bizim için iyi bir sonuçtu – aslında, muhtemelen P5 ve P6 ile biraz fazla performans gösterdik, çünkü Alonso’nun kazası olmadan önümüzde olacağını düşünüyorum.
Ancak şu anda karşılaştığımız zorlukları göz önünde bulundurduğunuzda, takım dünkü iki zorlu antrenman seansından sonra araçtan her şeyi çıkarmak için çok iyi çalıştı.
Sürücüler, şu anda altlarında bulunan araçla fırsatlarını en üst düzeye çıkardılar ve öğrenmeye devam ederken her seansa getirdikleri olumlu yaklaşımı görmek harika.
Yarınki yarış yine farklı bir meydan okuma olacak: lastiklerin korunması önemli olacak ve dün FP2’deki kırmızı bayraktan sonra hiç kimse çok fazla veri toplama fırsatı bulamadı.
Bu yüzden bilinmeyene başka bir yolculuk olacak – ve umarım performansımızı tüm yarış mesafesi boyunca sunmak için doğru seçimleri yaptık.
Andrew Shovlin
Değişikliklerle bir gecede biraz hız yakaladık ve lastikleri bugün daha iyi bir sıcaklık bölgesinde bulabildik ancak araçta fazla bir şey kalmadı.
”Ferrari ve Red Bull arasındaki farklar hala endişe verici derecede büyük ama bizim için sürpriz değil”
Andrew Shovlin
Bahreyn’den beri bu yıl tırmanacak bir dağımız olduğunu biliyoruz ve takım bu zorluğa sıkışıp kalıyor.”
Bu hafta sonu yarış tempomuza odaklandık, umarım iyi bir düşüş yaşarız ama umutlarımız oldukça gerçekçi, Red Bull ve Ferrari için herhangi bir hata veya sorundan yararlanmak için orada olmak istiyoruz, ancak onların arkasında kalamayacağımızı biliyoruz.”
