Tech3 KTM Fabrika Takımı Olaylı ve Islak İlk Grand Prix’si

MotoGP Endonezyalı taraftarların beklediği gün nihayet geldi, Pertamina Mandalika Pisti ilk kez Endonezya Grand Prix’lerine ev sahipliği yaptı.

Olaylı, MotoGP padokun yeni yaşadığı Pazar gününü tarif etmeye çalışırken söyleyebileceğimiz en az şey.

Moto2 ve Moto3 yarışları kuru koşullarda planlandığı gibi devam ederken, başlangıçta yerel saatle 15:00’te (GMT+8) planlanan MotoGP yarış başlamadan sadece kırk dakika önce yağmur yağmaya başladığında olayları rahatsız etmek için drama zamanı geldi.

Pisti pratik olmayan koşullarda bırakarak MotoGP yarış yönüne yarış başlangıcını bir sonraki duyuruya kadar ertelemekten başka seçenek bırakmadı.

Bir saatten fazla süren şiddetli yağmurun ardından nihayet sakinleşti ve yarışın yerel saatle 16:15’te yirmi tur boyunca, endonezyalı bir kalabalığın önünde başlamasına izin verdi.

İkinci MotoGP yarışında çaylak Raul Fernandez, griddeki on yedinci sıradan başlayarak endonezya Pertamina Grand Prix’sinde ilk ıslak yarışını yaşadı.

Garajda uzun bir bekleyişin ardından, sonunda yağmur durduğunda yapmak için doğduğu şeyi yapmaya, yarışmaya başlayabildi.

Raul çok iyi bir başlangıç yaptı ve yağmur ağırlaştıkça hafif yavaşlamaya başlamadan önce ilk turlarda onu grubuyla tutan iyi bir ritim tuttu.

Raul, lastiklerinin ve bisikletinin çok ıslak koşullarda nasıl çalıştığını tamamen keşfetmek zorunda kaldı ve öğrenirken parlak bir yarış yapmayı başardı.

Raul, P17’de puanlardan çok uzak olmayan bir çizgiyi geçti ve şimdi bu yarıştan çok fazla deneyim alarak Arjantin’e gidiyor.

Griddeki İspanyol’un arkasında, on sekizinci sırada Avustralyalı Remy Gardner vardı, o da endonezya’da ilk kez yarışmak için istekliydi.

MotoGP’deki ilk ıslak yarışı için Remy, bugün yağmurlu Lombok adasında da keşif modundaydı ve bisikletinde güven bulmakta zorlanıyor gibiydi.

Lastiklerini ve limitlerini biraz daha anlamaya başladığında, Remy arkada kendi başınaydı, ancak tur zamanlarına odaklanmasına izin verdi ve yarışın sonuna doğru gelişti.

Tıpkı takım arkadaşı gibi, bu yarışta büyük deneyimler edinerek eve gidiyor, bundan ders alacak ve şimdi arjantin’e gidecek, çok keyif aldığı bir yarış.

Raul Fernandez

Pozisyon: 17.

Şampiyona: 21.

Puan: 0

“Bugün benim için en büyük zorluk, ıslakta sahip olduğum tek referansın bir Moto2 olmasıydı. Ön lastik bir MotoGP bisikletinde çok daha hassas ve kontrol etmesi daha zor, bu da iki kategori arasında büyük bir fark bırakıyor. Islak bir Moto2 yarışı sırasında, bazen düzlükte fren yaparken kaza yapabilirsiniz ve aklımda bu vardı, bu yüzden yarışın başında biraz utangaçtım.

Turdan sonra, her şeyi daha iyi anlamaya başladım, bisiklette daha iyi hissettim ve iyi bir iş çıkardım.

Dünya Şampiyonası’ndaki ilk yağmurlu yarışımdı, bu yüzden bugün çok şey öğrendim.

Bugün Miguel Oliveira ile yağmur altında kazanan bir bisikletimiz var, bu yüzden çok iyi bir bisiklet ve bu konuda çok olumlu hissediyorum. Sonuçlar zamanla gelecek, bu yüzden iyi çalışmaya devam edeceğiz.“

Remy Gardner

Pozisyon: 21.

Şampiyona: 19.

Puan: 2

Dürüst olmak gerekirse, bugün yarıştan daha fazlasını beklerdim. Bugün yağmurla ilgili bazı görünürlük sorunları yaşadım ve diğerlerinin arkasında olduğum için çok fazla gelişmedi, ancak en azından çok fazla deneyim aldım ve yirmi turu yapmayı başardım.

Moto2 lastiklerinden çok farklı oldukları için lastikler hakkında çok şey öğrenebildim. Son birkaç turda, kendimi kendi başıma buldum, bu yüzden vizörüme daha az su geliyordu ve sektörlerimi ve zamanlarımı geliştirmeye başlayabildim. Pozitif olmaya ve bir sonraki yarışa geçmeye çalışıyorum.“

“İlk kez yağmurda motogp bisiklete binmekti, bu yüzden daha önce hiç ıslak denemediğiniz bir yarışa girmek asla ideal değildir.

Hervé Poncharal

“Bugün hava koşulları gerçekten zordu, bu yüzden yarıştan hemen önce gelen şiddetli yağmurdan sonra nihayet yarışabildiğimiz için mutluyum.

Endonezya Cumhuriyeti Devlet Başkanı’nı bugün aramızda ağırlamaktan büyük onur duyuyoruz ve kendisine hoş geldiniz ve bizim için böyle büyük bir etkinlik düzenlediği için teşekkür ediyorum.

İki çaylakla, pistte bu seviyede su ile hiç test etmemiştik, bu yüzden Michelin lastiklerinin tutuşunu veya MotoGP bisikletinin nasıl ele alınacağını anlamak için tamamen keşif zamanıydı.

Raul inanılmaz bir başlangıç yaptı, ancak başlangıçta frenleme konusunda biraz utangaç olduğunu söyledi çünkü sadece ıslak koşullarda Moto2 deneyimine atıfta vardı.

Yarış boyunca temposunu yükseltti, hata yapmadı, çok şey öğrendi ve sadece puanları kaçırdı. Yakında geleceğini biliyoruz.

Belli ki daha fazlasını ve daha hızlıyı istiyor, ama bugün harika bir öğrenme günüydü. Çalışkanlıkları ve tavırları için ona teşekkür etmek istiyorum.

Remy Gardner’ın sonucu hakkında biraz hayal kırıklığına uğradım çünkü normalde yağmurlu koşullarda çok güçlü, bu yüzden Raul’un grubuyla bağlantısını kaybettiğini gördüğümde oldukça iyi anlamadım.

Kutuya geri döndüğünde, su dolu kaskı ile mutsuzdu ve görünürlüğünü önemli ölçüde azalttı. Bu seviyede, bir yarışa ne kadar yatırım gittiğini bildiğinizde, bugün yaşadığımız gibi bir kask sorunu nedeniyle potansiyel iyi bir sonucu kaçırmak büyük bir utançtır ve kabul etmekte zorlanıyorum.

Bunun dışında iyi olan yarışı bitirmeyi başardı ve yağmurlu koşullarda lastikleri ve bisikleti hakkında da çok şey öğrendi. Bence onun sorunu olmasaydı, Raul’un grubundaki puanlar için savaşacaktı.

Her neyse, Mandalika’yı şu anda çaylaklarımız için hedef olan geldiğinden daha deneyimli MotoGP sürücüleri olan iki sürücüyle bırakıyoruz ve puan toplayacaklarından emin olduğum Arjantin’e doğru yola çıkacakız.

KTM Factory Racing ve Miguel Oliveira’yı da kazandıkları için tebrik etmek istiyorum, bu inanılmaz bir sonuç.“dedi.