Endonezya’da Binder’den Sansasyonel Çaylak Performansı

0

Darryn Binder sadece ikinci MotoGP yarışında ilk on sonucu elde ederken, Andrea Dovizioso ne yazık ki elektronik sorunlar nedeniyle yarış dışı.

Endonezya’da Binder’den Sansasyonel Çaylak Performansı MotoGP’nin Endonezya’ya dönüşü daha heyecan verici olamazdı.

Asfalt koşulları nedeniyle yarışın tur mesafesi zaten 27’den 20 tura düşürüldükten sonra, yağmur starttan hemen önce Lombok adasını vurdu ve bu da yarış başlangıcının tam ıslak koşullarda 16:15’e ertelenmesine neden oldu.

Yamaha RNF MotoGP Takımı’ndan Darryn Binder yarışa P23’ten gridde başladı ve ilk turda zaten bir pozisyon yarattı.

Kemerinin altındaki her kilometreyle Yamaha YZR-M1’indeki ilk ıslak yarışında güven kazandı ve bir rakibini birbiri ardına geçti.

Altıncı turda, puanlama pozisyonlarının içindeydi ve kardeşi Brad Binder ve Katar GP yarış galibi Enea Bastianini’ye karşı P8 için diğerleri arasında büyük bir grubun içinde mücadele edene kadar daha fazla zemin uydurdu.

Bazı yoğun ve heyecan verici savaşlar verdi ve sonunda bitiş çizgisini onuncu sırada geçti ve premier sınıftaki ilk altı puanını ve çaylak tacını topladı.

Resim Küçük Resmi

Öte yandan Andrea Dovizioso ıslak pistte iyi bir his vardı. Gridde P17’den fırlatırken, bir. Bir tur sonra, kendisini zaten 11.

Mandalika Pisti’ndeki çıkışın ardından, WithU Yamaha RNF MotoGP Takımı’nın bir sonraki durağı ve tüm şampiyona dünyanın diğer ucunda olacak, çünkü son iki yılın yokluğundan sonra MotoGP, iki haftadan kısa bir süre içinde Arjantin’deki Termas de Rio Hondo’ya geri dönüyor.

Darryn Binder

“Kesinlikle ilginç bir yarıştı! Yarıştan önce yağmur yağmaya başladığında, kemerimin altına bir yağmur yarışı yapmak için oldukça heyecanlıydım, çünkü bu bir öğrenme deneyimiydi ve bir noktada geleceğini biliyorsunuz.

Zaten dış turdan gride kadar ıslak lastiklerin sahip olduğu kavrama miktarından etkilendim. Yarışa, tur tur, biraz daha sert ve hızlı başladım. Islak lastikle olan tutuşumdan ve hissettiğim his beni gerçekten etkiledi.

İtmeye ve zorlamaya devam ettim ve sonra birkaç pas yapmaya başladım ve farkına varmadan puanlardaydım ve önmdeki adamları yakaladım.

Daha sonra kardeşimi geçtim, ki bu süper havalıydı. Yarışın sonlarına doğru, o grubun önüne geçtikten sonra, arka lastikle biraz mücadele ediyordum ve başlangıçtaki kadar zorlayamadım.

Sonra savaş sona erdi ve sonunda diğer adamlarla savaşmaya çalıştım. Kardeşim benden daha iyi oldu ve sonra Aleix (Espargaro) ile savaştım.

Genel olarak, yağmurda gerçekten iyi bir deneyimdi ve işlerin gidişatından gerçekten memnunum. İyi bir atış yaptığımı hissettim ve aldığım sonuçtan çok memnunum.”

Andrea Dovizioso

“Hayal kırıklığına uğradım çünkü bisikleti açtığım andan itibaren gösterge paneli çalışmıyordu. Hiçbir şey göremedim, duyamadım ya da fırlatma kontrolünü kullanamadım.

Yine de, sadece at sürüyordum, oldukça arkadaydım ve bir pozisyon kazanıyordum. İlk turdan itibaren sap çubuğundaki sol tutuşla mücadele etmeme rağmen, geri döndüğü için ve bu nedenle sağ kolumu normal şekilde kullanamadığım için bisikletin yol tutuşu ve tutuşu konusunda oldukça iyi hissettim.

Genel olarak, gridde ve normal bir yarışta daha iyi bir konumda olsaydım, daha iyisini yapabilirdim ve Fabio (Quartararo) bunu kanıtladı. İstediğim bir yarış değil ama bu tür sorunlar bazen oluyor.”

Razlan Razali

“Andrea ile başlayalım; Ne yazık ki, onu emekli olmaya zorlayan elektronik bir sorunu vardı. Yoksa P11’de çok iyiydi. Bence bu konu olmasaydı bundan çok daha iyi olabilirdi.

Darryn’in tarafında, sadece ‘Vay canına!’ diyebilirim. 10. sınıfta etkileyici bir çaylak sürüşüydü, birçok hızlı sürücüye karşı savaştı.

Yağmurda sürme yeteneği gerçekten muhteşemdi ve onunla son derece mutluyuz! Şu anda en iyi çaylak olan Darryn ile bu anın tadını çıkaralım ve sonra Arjantin’e geçelim.”

Wilco Zeelenberg

“Karışık duygulara sahip olduk ve bugün elbette karışık koşullar yaşadık. Her şeyden önce, yağmur gerçekten kötüydü, ancak yarış aslında birçok sürücü için çok güzel ve şaşırtıcı derecede rekabetçiydi.

Andrea için tabii ki büyük bir dramdı, çünkü başından beri çizgi düzgün çalışmıyordu. Sorunsuz bir şekilde başlayabildi, ancak sadece birkaç turdan sonra başka bir sorun buldu ve bunun üzerine bisiklet durdu, bu yüzden erken bitirmesi gerekiyordu.

Tabii ki bu konuda çok hayal kırıklığına uğradık. Darryn ise hareket ediyordu, ne diyeceğimi bilemiyorum.

Fantastik sürdü, sekizinci pozisyon için kardeşiyle mücadele ediyordu ve sonunda altı puan aldı, 10. Bu takım için gerçekten iyi ve ruh için iyi.”

Toprak Razgatlıoğlu’nun Kariyerinden Öne Çıkan 5 An

Red Bull Racing Miami GP’ye Damga Vurdu

Red Bull Motor Sporları Hafta Sonunda Neler Oldu?

KNN54 Riders Nedir?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir