Verstappen, ABD Grand Prix galibiyetiyle şampiyona liderliğini ikiye katladı.
AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 24: The first and third place trophies of Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing and Sergio Perez of Mexico and Red Bull Racing are pictured after the F1 Grand Prix of USA at Circuit of The Americas on October 24, 2021 in Austin, Texas. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202110250083 // Usage for editorial use only //
Pérez üçüncü olarak Red Bull Racing art arda ikinci çift podyum aldı.
Max Verstappen pole pozisyonunu ilk ABD Grand Prix zaferine çevirdi, ancak yarış basit bir şey değildi. İlk virajda Lewis Hamilton’a yenilen Hollandalı, şampiyonluk rakibini geçmesine izin veren agresif bir erken pit stopa gitti, ancak onu İngiliz’in geç şarjına karşı hassas bıraktı.
Bununla birlikte, son beş turdaki kararlı yarışların parlak bir görüntüsü, Verstappen’in Hamilton’ı başarılı bir şekilde uzak tuttuğunu ve 1.3 saniye farkla galibiyeti perçinlediğini gördü.
Düello liderlerinin arkasında Sergio Pérez, art arda ikinci haftayı podyumda bitirmek için nispeten rahat bir yarış çıkardı – en azından pist pozisyonu açısından – .
Ancak, Meksikalı sürücü daha sonra içecek sistemindeki bir sorunun, sıcak Teksas koşullarında 90 dakika susuz kaldığı anlamına geldiğini açıkladı ve “Bence bu fiziksel olarak şimdiye kadarki en zor yarışımdı” dedi.
Bununla birlikte, takım arkadaşı Pierre Gasly, 14. turda arka süspansiyon hasarıyla yarıştan topallayarak çıkarak buradaki ilk puanlarını almak için biraz daha beklemek zorunda kalacak.
Japon çaylak Yuki Tsunoda, Scuderia AlphaTauri için P9’da bitirerek Amerika Pisti’ne son derece güçlü bir ilk ziyarette puanlarda bitirdiği için memnun olacak.
Red Bull Yarış Honda
MAX VERSTAPPEN – 1 nci.
“Heyecan verici bir yarıştı ve burada tüm taraftarların önünde kazanmak inanılmaz bir his. Tüm yarış için baskı vardı ve Lewis’in ne kadar çabuk yetişeceğini tahmin etmemiştik.
Aslında iyi bir başlangıç yaptığımı düşünmüştüm, ama Lewis‘in daha da iyi bir başlangıcı vardı. Bu yüzden liderliği birinci viraja kaptıktan sonra agresif bir stratejiye gittik ve ilk stint’in başlarında pite girdik.
Sonra orta stint için bu undercut aralığındaydık, bu yüzden cevap vermek zorunda kaldık ve özellikle bu sıcakta son stint’i çok uzun yapan pist pozisyonuna gittik.
Son iki tur lastiklerde kesinlikle zordu, fazla yol tutuşu kalmamıştı.
max verstappen
Ancak, bitime iki tur kala Haas önümdeydi ve DRS’den faydalanabildim, bu yüzden sonunda tutunmayı başardık.
Takım olarak bugün kesinlikle her şeyimizi verdik ve Checo’nun podyumda benimle birlikte orada olması harikaydı.”
SERGIO PÉREZ – 3 ncü
“Bu hayatımın en zor ve en uzun yarışıydı. Yarıştan önce kendimi iyi hissetmiyordum ve daha sonra içecek sistemim ilk turda çalışmayı bıraktı ve bugün sıcak havayla birlikte çok fiziksel ve oldukça zor bir öğleden sonraydı.
Büyük ölçüde mücadele ediyordum ve 20. Takım için iyi bir sonuç, undercut iyi çalıştı ve Lewis’in Max’e önde yardımcı olan beni korumadan başka seçeneği yoktu, bu yüzden Takım olarak çok mutlu olabiliriz.
Meksika’yı dört gözle bekliyorum, Takım geçmişte orada iyi iş çıkardı ve kendi yarışım için iyi bir paketimiz olacağını düşünüyorum.
Sabırsızlanıyorum ve ev sahibi taraftarlarımın önünde tekrar podyuma olmayı umuyorum.”
sergio perez
CHRISTIAN HORNER – Takım Müdürü
“Takım için ne inanılmaz bir zafer ve çifte podyum! 2013’ten bu yana ilk ABD GP galibiyetimiz ve bunu yapmanın ne yolu.
Yarışın başında ortalarda gerçekten iyi bir tempomuz vardı ve Max Lewis üzerinde baskı kurabildi, ancak yarışın sonunda çok güçlü olduğunu ve uzun sürdüğünü biliyoruz ve bu da kendine bir avantaj sağladı.
Bu yüzden pist pozisyonuna geçtik ve Max yarışı mükemmel bir şekilde sürdürdü ve yönetti, özellikle de sert lastikteki son stint’i, sonunda liderliğini korumak için yeterli kalarak kaldı.
Checo için içecek sistemi olmayan zor bir yarıştı, ancak yine yarışı yönetme şekli harikaydı ve art arda yarışlardaki ikinci podyumuyla güven içinde büyüdüğünü görebilirsiniz.
Olağanüstü bir sürüş yaptı ve ev yarışı yaklaşırken formunu buluyor, ki bu yılın bu zamanında bizim için çok önemli.
Şu anda beş yarış kaldı ve Mercedes’in avantaja sahip olacağı birkaç yarış ve güçlü olacağımız bir çift olduğunu biliyoruz, bu yüzden sezonun geri kalanı gerçekten sıkı olacak.”
Scuderia AlphaTauri Honda
YUKI TSUNODA – 9 ncu.
“güzel bir gün oldu, Championship’te takım için bazı önemli puanlar almayı başardım, bu yüzden bundan gerçekten mutluyum.
Çok sıcak olduğu için dışarısı gerçekten zordu! Yumuşak lastikle başlamak kolay değildi, çünkü etrafımdaki herkese farklı bir stratejim vardı, ancak açılış turunda avantaja sahip olduğum anlamına geliyordu ve bundan en iyi şekilde yararlanmaya çalıştım.
Bugünkü tempo oldukça iyiydi, bu yüzden puanla geldiğim için mutluyum.”
YUKİ TSUNODA
PIERRE GASLY – DNF
“Ne yazık ki, bugün bir süspansiyon problemimiz vardı, bu da bizi aracı emekli etmeye zorladı. Şu anda gerçek nedeni bilmiyoruz, bu yüzden uzaklara gidip bunu araştırmamız gerekecek.
Bu çok sinir bozucu çünkü orta saha savaşımızda bu aşamada her puanın önemli olduğunu biliyoruz. Bu yarışın sonuna kadar gitmek gerçekten iyi olurdu, çünkü atmosfer bu hafta sonu inanılmazdı, en başından beri, bu yüzden damalı bayrağı görmemek utanç verici.”
JODY EGGINTON – Teknik Direktör
“Bugün Yuki için fantastik, hak edilmiş bir puan finişi yakaladık. Yarışını iyi yönetti, ilk stint’te yumuşak lastiği iyi kullandı ve daha sonra pist pozisyonunu korumak ve puan kazanmak için her iki sert seti de yönetti.
Sinir bozucu bir şekilde, Pierre’in süspansiyon sorunu vardı, bu da arabasını emekliye çıkarmamız gerektiği anlamına geliyordu.
Bu, bir sonraki yarış öncesinde anladığımızı ve çözdüğünüzden emin olmamız gereken bir şey. Bu bize bazı önemli noktalara mal oldu, bu Pierre ve takım için talihsiz bir durum.
Genel olarak, paket burada Austin’de iyi bir performans gösterdi, bu yüzden amaç bu formu devam ettirmek ve Kurucular Şampiyonası’nda beşincilik için baskıyı sürdürmek.”
