‎MercedesF1 Takımı için P11 ve P14, 2022 sezonunun ilk F1 Sprint’inde‎

0

‎Hem sürücüler hem de uzun DRS treni için zor bir başlangıç, takımın ilerlemesini durdurdu ve George, W13’ü P11’de ve Lewis’i P14’te başlayacak

  • ‎Yoğunlaştırılmış sprint yarışı sadece 21 tura çıkarken, lastik aşınması ve stratejisinin yarattığı fırsatlar azdı ve araç düz çizgi hızı için mücadele etti ve zorlu bir öğleden sonra sonuçlandı.‎

George Russell

‎Bugün bizim için çok keyifli değildi ve sollamak zordu, iyi bir tempomuz vardı ama gerçekten ilerleme kaydetmek için düz bir çizgide hız yoktu.

Sprint yarışları çok kısadır ve lastiklerin bozulmaya başlaması, sürücüler ve otomobiller arasında farklılıklar yaratması ve fırsatlar yaratması için zaman yoktur.

Bugün bizden farklı olarak güçlü başlangıçlar yapmadık, son zamanlarda sağlam başlangıçlar yaptık.

Strateji yarın anahtar olacak, rekabetimizden farklı bir şey yapmamız gerekecek, bu da bize savaşmak ve gridde yükselmek için fırsatlar verecek.

Şimdiye kadar bizim için zor bir hafta sonu oldu, lastik ısınması zordu, her şeyin üstesinden gelmeli ve yarın mümkün olandan yararlanmalıyız. ‎

Bild_MB_Web2

Lewis Hamilton

‎Bugün olduğu gibi – arka planda çok fazla çalışma devam ediyor ama sonuçta, bu yıl henüz doğru yapmadık ve herkes bunu düzeltmek için elinden geldiğince çok çalışıyor.

Takım çok, çok zor yıllardan geçti. Birlikte çalıştığım insanların çoğu 20 yıldan fazla bir süredir bu ekiple birlikte, bu yüzden bunu yaşadılar.

2013’teki yılların en büyüğü değildi ama o zamandan beri harika yıllar geçirdik. Birbirimize bağlı kalıyoruz, herkesi motive etmeye çalışıyoruz.

Karşı karşıya olduğumuz durum budur ve herkes başını eğmiş, çalışıyor. Aracı anlamak, yıl boyunca gelişmek ve ilerlemek için mücadele ediyoruz. Şu anda umabileceğimiz tek şey bu.‎

Bild_MB_Web3

Toto Wolff

Puan toplamanın yarın için minimum olması gerekiyor ve bunun beklentilerimize yakın bir yerde olmadığını biliyoruz, bu yüzden alçakgönüllü bir deneyim.

‎Bugün gördüğümüz şey, orta saha araçlarından sollamalar yapmak için yeterli performans farkı olmayan bir otomobildi.

Serbest havada koşuyor olsaydık, resim ilerlediğimiz önceki yarışlara benzerdi, ancak DRS trenindeki arabaların arkasında, araba ilerleme kaydetmek için yeterli performansa sahip değildi.

Sorunlarımızı anlıyoruz, bizi öne çok daha fazla yaklaştırmak için arabanın içindeki potansiyeli ortaya çıkarmak için bir yönümüz var, ancak şu anda anahtarımız yok.

Bu nedenle, sadece öğütmeniz ve bilime ve fiziğe güvenmeniz gerekir. Gelişme tutkusu ve kararlılığı her ekip üyesinde vardır. ‎

Andrew Shovlin

Bild_MB_Web4

‎Bu öğleden sonra ilerlemeyi umuyorduk ama George ile başladığımız yere geri döndük ve Lewis ile bir sıra geriye düştük.

Startlar iyiydi, sürücüler ilk turda hücum etmek için biraz yol tutuştan yoksundular ama aynı zamanda etraflarındaki araçlarla pozisyon aldılar ve 2’den 4’e kadar olan virajdaki dış çizgi daha hızlı ilerliyordu.

Yarışın geri kalanında, her iki sürücü de DRS treninde olmaktan etkilendi ve öndeki araçlarda kazanamadı.

Yarın kendimizi zor bir öğleden sonraya hazırlamak zorunda kalacağız. Daha uzun yarış, araçların daha fazla yayılmasına izin vermeli ve bu da yardımcı olacaktır, ancak iyi bir puan toplama pozisyonuna girmek istiyorsak telafi etmemiz gereken çok fazla yerimiz var.‎

Toprak Razgatlıoğlu’nun Kariyerinden Öne Çıkan 5 An

Red Bull Racing Miami GP’ye Damga Vurdu

Red Bull Motor Sporları Hafta Sonunda Neler Oldu?

KNN54 Riders Nedir?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir