Pist değişiklikleri nedeniyle daha hızlı tur süreleri ve daha fazla sollama
2022 Avustralya Grand Prix’si için yapılan antrenmanlar, Albert Park Pisti’ndeki kapsamlı pist değişiklikleri nedeniyle daha hızlı tur süreleri ve daha fazla sollama hedefleyen ekstra önem kazandı.
Lance Stroll ve Sebastian Vettel, Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Takımı’nın yarınki sıralama turları öncesinde değerli veriler toplamasıyla yeni görünümlü pistteki ilk deneyimlerini yaşadılar.
Lance, sabahki ilk antrenman seansında piste çıkan ilk sürücülerden biriydi ve erken keşif turları için bir dizi Orta lastik kullandı.
Revize edilen pistte giderek daha rahat hale gelen Lance, tur sürelerini düşürmeye devam etti ve 1.23.079’luk en iyi zamanını kaydettikten sonra ilk koşusunu altıncı sırada tamamladı.
Kanadalı sürücü, seansın ilk kırmızı bayrağından hemen önce, enkazın neden olduğu pite girdi, bu da programının Yumuşak lastiklere geçişinden önce etkilenmediği anlamına geliyordu.
Lance kısa süre sonra seansın en iyi zamanı olan 1.21.869’u yayınladı ve uzun koşuları takım arkadaşı Sebastian’ın neden olduğu bir duraklama nedeniyle durduruldu.
Seans yeniden başladığında Lance, öğleden sonraki koşudan önce toplam FP1’ini 24 tura çıkarmayı başardı.
FP2’ye kadar olan süreçte %40’lık bir yağmur ihtimaline rağmen, seans kuru koşullarda gerçekleşti ve Lance’e AMR22’yi daha da rafine etme fırsatı verdi.
Lance, seansa bir dizi Orta lastikle başladı ve ilk stintini 10. sırada bitirmek için art arda daha hızlı tur zamanlarında ateş etti ve 1.21.756’lık en iyi zamanda tur attı.
Yumuşak lastiklerdeki geç stint, daha fazla zaman bulmasını sağladı ve 1.20.611’lik en iyi çabası, Orta lastikte daha uzun sürüşlere geçmeden önce altıncı sıraya kadar yükselmesine izin verdi ve sonunda 14. oldu.
FP1 1.21.869 16th
FP2 1.20.611 14th
Lance, “Hafta sonumuza iyi bir başlangıç yaptığımızı düşünüyorum ve araç iyi bir başlangıç noktasında, ancak her zaman daha fazla hız bulmak ve ondan daha fazla hız çıkarmak istiyoruz.”
”Bu gece daha fazla kazanç bulup bulamayacağımızı görmek için çok çalışacağız. Gözden geçirilmiş Albert Park Pisti’nin meydan okumasını üstlenmek gerçekten eğlenceliydi.
”Çok daha hızlı ve heyecan verici ve dört DRS bölgesi araçların yaklaşmasına ve sollamayı geliştirmesine yardımcı olmalı, bu yüzden hafta sonunun geri kalanında bizim için neler saklayacağını görelim.” dedi.
Sebastian
Sebastian’ın antrenman programı, FP1’in sonlarında pistte sürüşünü kaybettiğinde erken sona erdi ve 18 tur attı.
Sorun, yedek bir güç ünitesi gerektiriyordu ve ekibin en iyi çabalarına rağmen, çalışma FP2 için zamanında tamamlanmadı.
Bununla birlikte, 18 tur, Sebastian’ın AMR22’ye yeniden alışmasına yardımcı olmak için yararlı oldu ve Cumartesi günkü FP3, sıralama turlarından önce daha fazla antrenman süresi sunuyor.
FP1 1.21.661 13th
Sebastian, “FP1’i istediğimizden daha erken bitirmek zorunda kalmak ve ardından FP2’de yer alamamak utanç vericiydi çünkü bugün benim için araçla hızlanmak ve yeni bir düzen öğrenmek açısından önemli bir gündü.”
”Olumlu yanları, oldukça hızlı bir şekilde rahat edebildiğimi ve araçta da iyi bir dengeye sahip olduğumuzu hissetmemdi.
”Ancak daha fazla tur atamamak utanç verici, ancak bu bir güç ünitesi sorunuydu ve bu da onu değiştirmemiz gerektiği anlamına geliyordu.”
”Araç yarın için iyi olacak ve çok çalışmaya ve ilerleme kaydetmeye devam edeceğiz.” dedi.
