Ferrari’ler güne damgasını vurdu.
Scuderia Ferrari, 2022 sezonunun açılış turu olan Bahreyn Grand Prix’sinde elemelerde parlak bir takım sonucu üretti.
Charles Leclerc, F1-75’ini pole pozisyonuna getirirken, Carlos Sainz takım arkadaşının saniyenin onda birinden biraz daha hızlı üçüncü ve ikinci sıradaki Max Verstappen’in sadece binde altısı geride kaldı.
Bu, Leclerc’in onuncu kariyer podyumu ve Ferrari’nin ise bu podyumla 231. nci podyum galibiyeti.
S3. Takım, rakiplerine olan farkı değerlendirmede ve ilk aşamalarda kullanılmış Soft lastikleri çalıştırmayı tercih ederek sıralamanın tüm aşamalarını yönetme konusunda mükemmel bir iş çıkardı, bu da Charles ve Carlos’un iki yeni Soft setini kurtardığı anlamına geliyordu.
Sonunda, pole için üçlük mücadelesi vardı: Sainz, leclerc’te (1’30″731) 44 binde 1’30″687 ve Max Verstappen’de (1’30″743) 56’lık ilk koşusundan sonra en hızlıydı.
Ama son koşusunda Monegasque kendini geliştirdi ve 1’30″558’de Dutchman’ın 1’30″681’ine karşı en hızlısı için saatleri durdurdu. Ancak Carlos, mükemmel olmayan ikinci bir sektör nedeniyle kendini geliştiremedi.
Yarınki yarış 18 yerel (16 CET) ile başlıyor ve bugünkü elemeler kadar yakın bir savaş gibi görünüyor.
Carlos, pistin temiz tarafından başlama avantajına güvenebilecek ve bu nedenle o da durumdan en iyi şekilde yararlanabilecek.
Charles Leclerc #16
Karışıma geri dönmemizin an meselesi olduğunu biliyorduk ve herkesin arabamızı ait olduğu yere koymak için yaptığı sıkı çalışma için tüm ekibimize teşekkür etmek istiyorum.
Hepimiz bugünkü sonuçtan memnunuz, ancak aynı zamanda rahatlayamadığımızın ve rakiplerimiz güçlü olduğu için zorlamaya devam etmek zorunda olduğumuzun farkındayız.
Sıralama hazırlıkları için hafta sonu şimdiye kadar kısa koşulara odaklandık ve test sırasında çok fazla yüksek yakıt turu yaptık, bu yüzden aracı farklı durumlarda tanıdık ve iyi hissettiriyor.
Bugün en zor kısmı lastikleri doğru pencereye koymaktı, ancak sonunda hepsini bir araya koydum ve tekrar direğe dönmek gerçekten iyi hissettiriyor.
Carlos Sainz #55
Quali’ye kadar benim için kolay bir hafta sonu olmadı, ama bu öğleden sonra çok güçlü bir performans ortaya koymayı başardık.
”Son denemeye kadar pole için savaşmak iyi bir haber.”
Carlos Sainz
Üstteki boşluk tüm seanslarda süper dardı, bu yüzden genel olarak yılın bu ilk elemelerinden çok hayal kırıklığına uğrayamam.
Bu sonuç için Charles’a ve bize böyle rekabetçi bir araba verdiği için tüm ekibe tebrikler. Umut verici bir başlangıç!
Yarışa baktığımızda, antrenmanlardaki uzun koşularda gördüklerimizden hala yapılacak biraz iş olduğunu düşünüyorum, ancak kesinlikle maksimumumuzu vereceğiz. Yarın yarışmak için sabırsızlanıyorum.
Mattia Binotto
Bugünkü performanslardan son derece memnunuz: potansiyelin iyi yapmak için orada olduğuna ikna olduk ve her iki sürücümüzün de pole mücadelesinde olması, paketimizin gücü hakkında çok şey söylüyor.
Araç, sürücüler ve Maranello’da hem pistte hem de geri her gün her şeyini veren herkes.
Bu pole pozisyonu tüm takımın tüm sıkı çalışmaları için bir ödüldür ve iki yıl önce nerede olduğumuzu göz önünde bulundurduğunuzda daha da önemlidir.
Bu kadar güçlü rakiplere karşı üstünlük sağlamak için mükemmel olmamız gerektiğini her zaman söyledik ve bence bugün takım olarak çok iyiydik.
En iyi sürücü eşleştirmesine sahip olduğumuzu biliyorum ve bugün bunun böyle gösterildiğini hissediyorum.
Hava sıcaklığı 19 °; parça 26°
S1
Scuderia Ferrari sürücüleri garajda bekliyor ve diğerlerini dışarı çıkmaya ve sıcaklık düştükçe yavaş yavaş daha hızlı hale gelecek pist yüzeyini temizlemeye bırakıyor.
Charles Leclerc ve Carlos Sainz Softs’a çıktılar ve sırasıyla 1’31″471 ve 1’31″567’lik en iyi zamanları belirlediler. Q2’ye kadar kesecek kadar iyi.
S2
Charles ve Carlos, kullanılmış lastiklerle piste çıkıyor ve 1’31″356 ve 1’31″745’lik zamanları belirliyor.
Yeni Softs’a geçiş her ikisinin de geliştiğini görüyor: İspanyol 1’30″787’ye ve Monegasque 1’30″932’ye, yani her iki Ferrari de Q3’e güvenli bir şekilde geçiyor.
S3
Son aşama, her iki sürücünün de iki soft setine sahip olmasıyla başlar. Sainz ilk koşusunda 1’30″687 ile en hızlı, Leclerc’in 1’30″731’inden 44 binde daha hızlı, Max Verstappen’in 56 önünde (1’30″743.)
İkinci koşusunda Charles, kariyerinin onuncu pole pozisyonunu garantilemek için 1’30″558’lik bir sayı atarken, Carlos 1’30″687’lik bir sayıyla Verstappen’in arkasında üçüncü sırada yer aldı.
