Lewis İkincilik güçlü savunma ile kazandı.
Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı, Lewis Hamilton’ın P2’yi güvence altına almak için güçlü bir savunma sürüşünden sonra Mexico City’den Takımlar Şampiyonası’nda bir puanlık ince bir farkla ayrılıyor.
- Lewis, yarış koşullarında Red Bull tarafından geride bırakıldığımız bir günde P2’yi güvence altına almak için ustaca bir savunma sürüşü yaptı.
- Valtteri, 1. virajda spin attı ve onu sahanın arkasına koydu ve Ricciardo’nun McLaren’ını geçemeyen uzun bir yarışla kısıtladı.
- Son turlarda Valtteri en hızlı iki tur koşusu yaptı – ilki yarış lideri Verstappen’in trafiği tarafından alışılmadık bir şekilde yavaşladı, ikincisi ise en hızlı turu garantilemesini sağladı.
- Max Verstappen (312.5 puan), Pilotlar Şampiyonası’nda Lewis’ten (293.5) 19 puan önde, Valtteri P3’te (185).
- Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı (478.5 puan), Red Bull’un (477.5 puan) takımlar Şampiyonası’nda 1 puan önde.
Lewis Hamilton
Öncelikle Max‘i tebrik ederim. O araba bu hafta sonu olduğundan daha hızlıydı ve bu konuda yapabileceğimiz hiçbir şey yoktu.
Kesinlikle her şeyi verdim ve açıkçası sonunda Sergio ile harika bir mücadele verdim ama en azından ikincilik elde edebildiğim için minnettarım.
Tutunmak yeterince kolaydı – daha önce birçok kez bu durumda bulundum – ancak Sergio arkamda bu kadar yakınken ve bunu yakından takip edebildiğinde arabalarının ne kadar hızlı olduğunu gösteriyor.
Harika bir iş çıkardı! Yine de, yarıştan gerçekten keyif aldım ve bugün elde edebileceğimiz her şeyi elde ettim. Şimdi kafamızı eğip bir sonraki yarışlara hazırlanmak için çok çalışmaya devam etmeliyiz, önümüzdeki iki hafta sonu boyunca hızlı bir şekilde üzerimize gelecekler.
Valtteri Bottas
Bugün benim için şanssız bir gündü. 1. Viraj’a dönüştüğümde, arkadan çarptım ve beni döndürdüm – sonra trafikte sıkıştım ve ilerleme kaydedemedim.
Her şeyimi veriyordum ama trafikte koşmak zordu çünkü frenleri ve motoru aşırı ısıyordum, bu yüzden öndeki McLaren‘ı geçemedim.
En hızlı turla sonundaki durum biraz komikti, pistte net bir alan bulmak kolay değildi ama sonunda yapışmasını ve en azından bu noktayı Red Bull’dan uzaklaştırmasını sağlayabildik.
Genel olarak, bugün harika bir gün değil – ama en azından bir sonraki yarış Pazar günü, bu yüzden o zaman daha güçlü geri dönebiliriz.
Toto Wolff
İlk olarak, Red Bull’ı tebrik etmeliyiz çünkü tempoları başka bir seviyedeydi. İlk virajda önde kalsaydık bile yarışı kazanabileceğimizi sanmıyorum çünkü bizi pit stopların etrafında kıstırabilirlerdi.
Sonunda, Lewis’in şampiyonluğu için hasar sınırlaması olduğunu düşünüyorum ve kendisine verilen ekipmanla parlak bir yarış çıkardı.
Kurucular’a gelince, Valtteri’nin 1. Starta baktığımızda, önde iki arabamız vardı, ancak Max’in dışarıdan gelmesi için açılıyor gibiydi – daha sonra Valtteri için dönüş bize üçüncü veya dördüncülük için sahip olabileceğimiz puanlara mal oldu.
Brezilya’ya baktığımızda, bu aynı zamanda geleneksel olarak bir Red Bull pisti oldu – ancak kendimizi toparlayıp mücadele etmek için her şeyi vereceğiz, o zaman bundan sonra üç tane daha var.
Andrew Shovlin
Zor bir gün; yanlış gidenlerin çoğu ilk yirmi saniyede bunu yaptı, ancak sonuçta tempomuz yoktu ve yarışın başında sadece bir araç kaldı, ikincilik Lewis’in başarabileceği en iyi şeydi.
Başlangıçların fırlatma aşaması iyiydi, muhtemelen Lewis’inki valtteri’yi çekemeyeceği anlamına geldiği için çok iyiydi.
Ne yazık ki Max bu avantajı kullanabildi ve daha sonra liderliği almak için yarış çizgisine 1. Valtteri daha sonra Ricciardo’yu kilitlediğinde döndü ve ona vurdu, bu da onu çekişmeden çıkardı.
Lewis’in yarışının hikayesi oldukça düzdü; Sergio’dan gelen bir baltaya karşı korunmak için ilk durakta erken tepki vermek zorunda kaldık, bu da finişe uzun bir süre kaldığımız anlamına geliyordu, ancak Lewis ikinciliği garantilemek için çok iyi başardı.
Bugün hala dört yarışımız var, şampiyonalarda olmayı umduğumuz yerde değiliz ama bu son yarışlarda performans bulmaya çalışırken çevrilmemiş taş bırakmayacağız.
