Sıralama turlarından sonra zorlu bir Monako Grand Prix’si bizi bekliyor.
Notice: Trying to get property 'post_excerpt' of non-object in /home/pdtf1tur/public_html/wp-content/themes/covernews/inc/hooks/blocks/block-post-header.php on line 43
Williams Racing, sinir bozucu Monako GP Sıralama Sıralamaları’ndan sonra Pazar gününe bakıyor
Alex Albon, saniyenin sadece yedi yüzünde Q2’ye ulaşmayı kaçırdı ve Monako Grand Prix’sine P16’da başlayacak, Nicholas Latifi ise Monte Carlo’daki sıralama turlarından sonra yarın P19’da sıraya girecek.
Her iki Williams sürücüsü de Q1’deki son yarışlarında, geç bir kırmızı bayrakla 20 sürücünün hepsine sıcak turlarda son bir atış yapmasına izin verdikten sonra gelişti.
Alex pit şeridinden ilk kez çıktı ve P11’de oturarak çizgiyi 1:13.611 ile geçti ve seanstan sadece 0.070 saniye farkla çıktı.
Alex’i kırmızı bayrak duruşundan sonra pitlerden takip eden Nicky, önceki en iyi zamanını 1:14.403 ile geçti, tur tamamlandığında P18’de kaldı ve sonunda diğerleri turlarını bitirirken P19’a düştü.
“Bu çok sinir bozucu bir sonuç; Bugün sunacak çok daha fazla şeyimiz olduğunu hissediyorum.
Alex albon
Alex, araçta daha fazlası olduğunu biliyor ve lastiklerin son koşuda istediği gibi çalışmasını sağlayamadı:
“Lastikleri doğru yere getirmek için çok dar bir pencere var ve kırmızı bayrak gibi bir şey, her şey soğudukça ilerlememizi gerçekten bozuyor.”
“Yaptığım turlardan memnundum ve araç iyi hissettirdi, bu yüzden bu açıdan bakıldığında daha da sinir bozucu bir gün.”
“Bu sokak pistleri aracımıza uygun görünüyor, bu yüzden sanırım hepimiz daha fazlasını umuyorduk, ancak yarın tekrar gideceğiz ve havanın bazı fırsatlar sunması mümkün.”
Nicky, 6 numaralı aracın geç saatlere kadar istediği yerde olmadığını hissetti: “Serbest antrenman seanslarında, araç dengesi konusunda hiçbir zaman rahat değildim ve sadece sıralama turlarında ihtiyacım olanı elde ettim.”
“Bu, FP1, FP2 ve FP3’ten farklı bir araçla sıralama turlarına girdiğim anlamına geliyordu ve bir aracın sınırlarını bulmak için tekrar başlama durumuydu.”
“Çok daha fazla potansiyele ve çok daha fazla tur süresine sahip olduğumu hissettiğim bir araç keşfediyordum, ancak sonunda kırmızı bayrağımız vardı.
“Bu sinir bozucu, daha iyisini yapmam gerektiğini biliyorum ve ayrıca araçla ilgili bu sorunları anlamamız ve sıralama turlarımızdan ödün vermemizi azaltmamız gerekiyor.” dedi.
“Araç sıralama turlarında çok daha iyiydi,” diye ekledi 6 numaramız cesaret verici bir şekilde,
Araç Performansı Başkanı Dave Robson ise şöyle değerlendirmelerde bulundu; Q1 stratejisinin temiz hava bulmakla iyi gittiğini, ancak kırmızı bayrağın yardımcı olmadığını açıkladı.
“Bir gecede aracı tekrar geliştirmeyi başardık ve Alex özellikle FP3’te çok rahattı. Q1 için iyi bir planımız vardı ve her iki sürücü de net bir pistte iyi fırsatlar yakaladı.
“Geç kırmızı bayrak çok sinir bozucuydu çünkü pist ve lastikler mümkün olan en iyi durumdayken son turumuzu atma şansımıza mal oldu.
Dave Robson
“Bayrağın ardından son tur mücadelesi için paketi çıkardık, ancak lastikleri ideal duruma geri getiremedik ve her iki sürücü de iyileşmiş olsa da, Q2’ye hak kazanmak için yeterli değildi.” dedi.
Albono ve Nicky, Monako sokaklarında yarışan tek Williams sürücüleri değildi. Roy Nissany ve Logan Sargeant, Monte Carlo engellerinden kaçınarak ertelenen Formula 2 Sprint Yarışı’nı sırasıyla P9 ve P10’da bitirdi.
Kendi sahasında Ollie Gray, bu sabah Thruxton’da P3’te sıralama turuna çıktı ve öğleden sonraki 1. yarışta üçüncü oldu.
Ollie, Pazar günü iki yarışın daha tadını çıkaracak ve burada sürekli büyüyen koleksiyonuna daha fazla gümüş eşya eklemeye çalışacak.
