Güçlü yarış temposuna rağmen puanların hemen dışında.
Alex Albon, İlk onun hemen dışında 11’de çizgiyi geçti ve 16’da ise Nicky
Takım, zorlu bir Emilia Romagna Grand Prix hafta sonunu ilk 10’un hemen dışında bitirerek tamamladı.
Alex Albon, Pierre Gasly ve Lewis Hamilton’ı toplam yarış mesafesinin yarısından fazlasında körfezde tuttuktan sonra P11’de finiş görürken, Nicholas Latifi P16’da çizgiyi geçti.
Öğleden sonra erken saatlerde yağan yağmurdan sonra, ikonik Autodromo Enzo e Dino Ferrari, griddeki her sürücü için bir ara lastik başlangıcı sağlamak için yeterince kurumuştu.
İkilimiz, Carlos Sainz’ın sahildeki Ferrari’sinin Tamburello chicane çakıl tuzağından kurtarılmasına izin vermek için Güvenlik Aracı’na ihtiyaç duyulmadan önce yarış başlangıcında üç sıra kazandı.
5. turda yarışa geri döndük ve hasarın Fernando Alonso’yu emekli olmaya zorlamasından kısa bir süre sonra başka bir yere tırmandık.
Yağmur tehdidi her zaman mevcuttu, ancak bir kurutma pisti ile kısa sürede orta hamurlu lastiklere geçme kararı alındı ve Alex 17. turda ilk geçişi yapanlardan biriydi.
Alex kısa süre sonra Pierre Gasly’nin şanzımanının her yerindeydi, ancak nemli bir pistte DRS etkinleştirilmedi ve kuru çizgiden çıkmak haince çıktı.
Nicky onu bir tur sonra kutuya kadar takip edecekti ve Hamilton için uzun bir duraklama, No23’ümüzün yedi kez Dünya Şampiyonu’na atlamasına izin verdi.
“Aferin çocuklar”, yumuşak bir duruştan sonra telsizden yapılan çağrıydı ve sadece bir rotasyondan sonra Taylandlı sürücü başka bir yer kazandı ve Gasly’de 2. viraja doğru hareket etti.
P12’de koşan Alex’e, hemen önündeki aracın, Esteban Ocon’un Alpine’inin, beş saniyelik bir zaman cezası taşıdığı, yani tek yapması gerekenin yakın durmak ya da hareket etmek olduğu bildirildi.
Yarışın geri kalanında gerçek bir orta saha savaşına dönüştü, ancak Alex’in düzlükteki üstün hızı onu önde tuttu.
P11’i güvence altına almak için Ocon’un bir saniyeden biraz daha gerisinde çizgiyi geçti, son puan ödeyen pozisyonu işgal eden Lance Stroll’ün sadece beş saniye gerisinde.
Nicky, yarışın ikinci yarısı boyunca Zhou Guanyu ve Mick Schumacher ile yaptığı mücadelelerden sonra P16’da eve geldi.
Şimdi Miami’ye bakıyoruz.
Alex, yarıştan sonra yaptığı açıklamada, “Bugünkü sonuçtan gerçekten memnunum” dedi ve devam etti:
“Fırsatları en üst düzeye çıkardık ve pistteki bazı araçları sahip olduğumuz tempoyla geçtik.”
alex albon
“Hafta sonu için yeni bir arka kanat konfigürasyonumuz vardı, bu da pozisyonumuzu korumamıza gerçekten yardımcı oldu ve yarışın ikinci yarısında Gasly ile savaşırken özellikle önemliydi.”
“Puanları bir yerde kaçırmamız utanç verici, ancak fırsatları değerlendiriyoruz, işleri farklı yapıyoruz ve en hızlı araca sahip olmasak da daha üst sıralarda savaşabileceğimizi gösteriyoruz.”
“DRS’nin biraz daha erken etkinleştirileceğini umuyordum; Önümüzde duran araçlardan daha hızlı olduğumuz altı ya da yedi turumuz vardı ve yere basma gücü seviyelerimizle DRS’ye sahip olsaydık hemen geçebilirdik.
Garajın diğer tarafında Nicky, ileriye doğru bir adım daha attığını söyledi: “Kesinlikle çok zor bir yarıştı ve bence herkes yağmurun gridden önce yağdığını gördüğümüzde bunu bekliyordu.”
“Geçen yılki yarışın başlangıcına çok benzer koşullardı, bu yüzden bu yıl Grand Prix’nin sonuna gelmeyi başardığımız için mutluyum!
“Bu deneyimi elde etmek ve araca olan güvenimi arttırmaya devam etmek benim için önemliydi, çünkü hala olması gereken yerde olmadığını hissediyorum.”
“Bence bunu yaparken bazı adımlar attık, ancak bu olumlu bir şey ve orta lastikte sonunda hızımız nispeten güçlüydü.” dedi.
Dave Robson, tüm yarışı pit duvarından dikkatle izledi ve hafta sonunun nasıl bittiğinden memnun kaldı.
Araç Performansı Başkanımız, “Günümüzün karışık koşulları bazı zor kararlar için yapıldı” dedi ve ekledi: “Ancak fırsatlarımızı iyi değerlendirdik ve sonuçtan memnun kalabiliriz.
“Alex gerçekten iyi sürdü, tüm görevini hem Ocon’un kirli havasında hem de Gasly’nin sürekli baskı uyguladığı Orta lastiklerde geçirdi.
“Orta lastiğe ilk geçtiğimizde birkaç yer daha alamamamız utanç vericiydi çünkü araç o noktada gerçekten iyi çalışıyordu.
“Ancak, zor bir hafta sonundan sonra iyi bir toparlanma oldu. Nicholas, Orta yerleşkede mükemmel bir tempo gösterdi ve güçlü ve iyi kontrol edilen bir yarış sürdü.”
Formula 2’de Logan Sargeant P7’yi bitirirken, Roy Nissany, Feature Race’in ortasında net liderdeyken duvara çarptıktan sonra neler olabileceğini düşünmek zorunda kaldı.
İsrailli yarışçı, sansasyonel bir başlangıç yaptı ve Cuma günü şimdiye kadarki en iyi F2 sıralama turlarının ardından griddeki altıncı sıradan liderliği aldı.
Son olarak, Zak O’Sullivan, Formula 3 Feature Race’de P7’si için altı puan aldığında Cumartesi günkü hayal kırıklığını geride bırakmayı başardı.
