Alex P13 ve Nicky P16 ile sezon açılışında
Sezonun ilk yarışı tamamlandı. Formula 1 geri döndü ve takım, 2022 sezonuna girmek için sağlam bir temel oluşturdu.
Her iki araba da çekirge bayrağına ulaştı, Alex Albon P13’te yarışı tamamlarken, Nicholas Latifi P16’ydı.
Alex, Grand Prix’nin başında P11’e atlamıştı ve kısa süre sonra eski Williams Racing sürücüsü Valtteri Bottas ile iyi bir savaşa girdi ve F1 araçlarının yeni döneminin teker teker savaşabileceğini gösterdi.
İlk tur duraklar kısa sürede geldi, Alex ortalar için pite girdi ve Nicky yeni, yumuşak bir bileşiğe geçti.
Paket kendini sıralarken, çiftimiz kısa süre sonra kendilerini McLaren ikilisiyle mücadele ederken buldu, No23 Lando Norris’i geçerken No6 Daniel Ricciardo’yu geride bıraktı.
Pit stopların ikinci turundan sonra, Alex ve Nicky sırasıyla P16 ve P18’de bulundular ve sürücüler rutin bir son stint olması beklenen şeye yerleştiler.
Ancak, 10 turdan biraz fazla bir süre kala, Güvenlik Aracı, mareşallerin Pierre Gasly’nin sıkışan makinesine katılabilmeleri için konuşlandırıldı.
Pit stopların telaşı vardı ve tüm saha kendilerini finişe giden çizgi için yumuşak lastiklerde buluyordu.
Safety Car altı tur kala kenara çekildi, ancak yeniden başlatmadan sonra sahanın üst ucunda daha fazla drama vardı ve hem Red Bull’un bitirememesi, hem de demalı bayrakta P13 ve P16’ya yükseltti.
“Williams ile ilk Formula 1 yarışım oldukça iyi geçti,” diyen Alex, aracından atladıktan sonra şunları ekledi:
“İyi bir iş çıkardığımızı ve sahip olduğumuz şeyi gerçekten en üst düzeye çıkardığımızı hissettim.
“İyi bir başlangıç yaptım ve birkaç pozisyon oluşturmayı başardım, bu yüzden çok zorluyordum.
“Kaçınılmaz olarak, birkaç hızlı araba geçti ve birkaç yerden geri kaydık, ancak geçen hafta verdiğimiz mücadeleleri göz önünde bulundurarak ileriye doğru bir adım.
“Zor bir hafta sonu olacağını biliyorduk, bu yüzden P13’e güvenilirlik sorunu olmadan çıkmak memnun olmamız gereken bir şey.”
Kanadalı meslektaşına gelince, Nicky’nin dikkati gelecek hafta Cidde’deki şampiyonanın ikinci turuna döndü ve şunları söyledi:
“Zor bir gündü ve istediğimiz kadar güçlü başlamadığımız açık.
“Tempo eksikliğimiz var, genel yol tutuşu, denge ve lastik bozulmasıyla mücadele ediyoruz, bu yüzden şu anda sahip olduğumuz paketten nasıl daha fazla çıkaracağımızı ve arabaya biraz daha hız getirmek için mümkün olan en kısa sürede tepki vermek için gerçek bir itmemiz gerekiyor.
“Cidde farklı bir pist olacak ve bize biraz daha uygun olacak, ancak yine de benzer bir paketle oraya gideceğiz.
“Burada öğrendiklerini bilerek daha fazla optimize edebileceğimizden eminim, ancak yine de zor olacağından şüpheleniyorum. Yine de 23 yarış sezonundayım, bu yüzden işleri geri almak için bolca zaman var.”
Pit Duvarı’nda, Araç Performansı Başkanımız Dave Robson ofiste karışık bir öğleden sonrayı düşünmek zorunda kaldı.
“Bahreyn’de zor bir akşam oldu,” diyen Dave, şunları ekledi: “Ancak her iki aracı da sonuna kadar aldık ve zaman zaman makul bir tempo gösterdik.
“Alex iyi bir başlangıç yaptı ve yarışın başlarında bazı yerler yaptı. Ne yazık ki, bugün dayanacak hızımız yoktu.
“Ancak hem McLaren’larla hem de Aston Martin’lerle rekabetçi bir şekilde yarışabildik ve bu da geçen haftaki testte gördüklerimizden bir gelişmeydi.
“Nicholas her zaman olduğu gibi çok yarıştı ancak lastik bozulması yönetilemez hale gelmeden sürdürülebilir bir tempo bulmak için mücadele etti.
“Alex yarış boyunca sakindi ve toparlandı ve Williams kariyerine mükemmel bir başlangıç yaptı.
“Yeni bir takımla elemeler ve yarışlar asla basit değildir, çünkü öğrenilecek çok fazla prosedür ve kurulacak ilişkiler vardır.
“Ancak, katı simülatör ve kış test programlarından sonra, tüm hafta sonu boyunca kendini çok iyi beraat ettirebildi.
“Önümüzdeki haftalarda sürücülerden ve araçtan gelecek daha çok şey var, ancak bu tüm takım için sağlam bir başlangıçtı ve şimdi Cidde Corniche Pisti’nin ortaya çıkardığı çok farklı zorlukları dört gözle bekliyoruz.”
