Sıralama turlarından sonra sürücüler ve Takım’ın değerlendirmeleri.
Gasly:”Son derece mutluyum, bu yılın en iyi Quali’si ve bunu burada, Miami’de yapmak harika.
Bu sabah araçta kendimi iyi hissetmedim ve biraz zorlandım, bu yüzden bugün sıralama turlarını nerede yapacağımızdan emin değildik, ancak önemli olduğunda tamamen koyduk ve P7’ye ulaştık.
Pierre Gasly (AT03-04, Araç 10)
Üçüncü Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:31.901, poz. 16., 18 tur Sıralama – En iyi tur
(Q1) 1:30.779, (Q2) 1:30.128, (Q2) 1:29.690, poz. 7.
“Son derece mutluyum, bu yılın en iyi Quali’si ve bunu burada, Miami’de yapmak harika. Bu sabah araçta kendimi iyi hissetmedim ve biraz zorlandım, bu yüzden bugün sıralama turlarını nerede yapacağımızdan emin değildik, ancak önemli olduğunda tamamen koyduk ve P7’ye ulaştık.
Orta saha arasında gerçekten çok sıkı, burada ve orada sadece birkaç onda biri, ama yarın için iyi bir başlangıç pozisyonundayız ve bu gerçekten bu piste güveneceğiz, dedikten sonra şöyle devam etti açıklamalarına;
Bu yeni bir pist, beraberinde birçok bilinmeyeni de getiriyor, lastik stratejimiz için aşınma hakkında çok fazla veriye sahip değiliz ve hatta sollamak için çok fazla fırsat olup olmayacağını bile bilmiyoruz, ancak bence eğlenceli bir yarış olacak.”
Yuki Tsunoda (AT03-02, Araç 22) Üçüncü Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:31.659, poz. 11., 24 tur Sıralama – En iyi tur : (Q1) 1:30.485, (Q2) 1:30.031, (Q2) 1:29.932, pos. 9.
“Bugünkü sıralama turlarındaki performansımdan memnunum. Q3’ü hedefliyorduk ancak hafta sonunun başında çok zorlandığım için gerçekten zor olmasını bekliyorduk, bu yüzden bugün iyi bir geri dönüş olduğunu düşünüyorum ve aracın performansını kesinlikle Sıralama turlarında en üst düzeye çıkardık. Açıklamalarına devam eden sürücü ayrıca;
” Yarın elbette önemli olan yer ve bunu gerçekten dört gözle bekliyorum. Gerçekten sıcak olacak, bu da işleri zorlaştıracak, ancak yarış sırasında saldırmaya çalışacağız ve araçla puanlarda bitirmeyi hedefleyeceğiz.” dedi.
Jody Egginton (Teknik Direktör)
“Bugün çok sıkı bir sıralama turuydu, ancak her iki sürücü de iyi seanslar geçirdi ve her iki aracın da Q3’e girmesiyle ödüllendirildik ve yarınki yarış için iyi grid konumları elde ettik.”
Garaj iş yükü bugün oldukça yüksekti, ancak mekanikerler bunun pist süresini azaltmamasını sağlamak için harikaydı, bu yüzden bu sonuç aynı zamanda sıkı çalışmaları için iyi bir geri dönüş.
Bir sonraki zorluk, bu güçlü başlangıç pozisyonlarını noktalara dönüştürmektir, bu noktadan itibaren odak noktasıdır.
İlginç bir yarış ve orta sahada yakın bir mücadele olacağından eminiz.”
OTURUM SONUÇLARI – TAM SINIFLANDIRMA
| POS | SÜRÜCÜ | TAKIM | SAAT |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.796 |
| 2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:28.986 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Yarış RBPT | 1:28.991 |
| 4 | Sergio Perez | Red Bull Yarış RBPT | 1:29.036 |
| 5 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 1:29.475 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:29.625 |
| 7 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT | 1:29.690 |
| 8 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:29.750 |
| 9 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT | 1:29.932 |
| 10 | Lance Yürüyüşü | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:30.676 |
| 2. ÇEYREK | |||
| 11 | Fernando Alonso | Alp Renault | 1:30.160 |
| 12 | George Russell | Mercedes | 1:30.173 |
| 13 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:30.214 |
| 14 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 1:30.310 |
| 15 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 1:30.423 |
| 3. ÇEYREK | |||
| 16 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:30.975 |
| 17 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari | 1:31.020 |
| 18 | Aleksandr Albon | Williams Mercedes | 1:31.266 |
| 19 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1:31.325 |
TAKIMLAR SIRALAMASI
| POS | TAKIM | PUAN |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 124 |
| 2 | Red Bull Yarış RBPT | 113 |
| 3 | Mercedes | 77 |
| 4 | McLaren Mercedes | 46 |
| 5 | Alfa Romeo Ferrari | 25 |
| 6 | Alp Renault | 22 |
| 7 | AlphaTauri RBPT | 16 |
| 8 | Haas Ferrari | 15 |
| 9 | Aston Martin Aramco Mercedes | 5 |
| 10 | Williams Mercedes | 1 |
