Romagna Grand Prix’nin açılış serbest antrenman seansı

Made in Italy e dell’Emilia Romagna Grand Prix’nin açılış serbest antrenman seansı, bu hafta sonu Sprint formatına geçtiği göz önüne alındığında, sıralama turlarından önceki tek seans.

Bugünkü saatin sonunda, Islak ve Orta lastikleri kullanarak bol bol kırmızı bayrakla kesilen yağmurun aralıklarala yağarak tüm planları altüst ederek takımlar için kafa karaşıklığı anlamına geliyor.

Pist başlangıçta çok ıslaktı ve tüm sürücüler Islak bileşiği kullanıyordu.

Pierre Gasly (AT03-04, Araç 10) İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:35.104, poz. 12., 19 tur Sıralama – En iyi tur: (Q1) 1:20.732, poz. 17.

“Bugün ne olduğunu tam olarak bilmiyorum. Pist son turumuzda en kurak noktadaydı, ancak yine de elendik, bu yüzden çok hayal kırıklığı yarattık.

Yarın çok fazla pozisyon almamız gerekiyor, çünkü açıkça olmak istediğimiz yerde değiliz. İlk olarak, bugünden itibaren her şeyi analiz etmemiz gerekiyor, açıkça daha iyisini yapabilirdik ve umarım hafta sonunun geri kalanında ilerlemeye devam edebiliriz.”

Yuki Tsunoda (AT03-02, Araç 22) İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:33.611, poz. 9., 18 tur Sıralama – En iyi tur (Q1) 1:20.474, poz. 16.

“Bu hafta sonu buraya yeni bir güncelleme getirmiştik, bu yüzden orta sahada olmayı bekliyorduk, ancak bugün oldukça fazla mücadele ettik ve performans orada değildi.

Fırsatı en üst düzeye çıkaramamamız utanç verici, ancak yarın Sprint’imiz ve Pazar günü başka bir yarışımız var, bu yüzden birçok olasılık var.

Burası bizim evimiz pist, bu yüzden burada sürüş konusunda çok fazla deneyimimiz var ve umarım hafta sonunun geri kalanından en iyi şekilde yararlanabiliriz.”

Jonathan Eddolls (Baş Yarış Mühendisi)

“Barcelona shakedown’daki ıslak zeminde yarışı kaçırdıktan sonra, bugün 18” ıslak ve orta lastiklerle yapılan ilk yarıştı, bu yüzden FP1’de öğrenecek çok şeyimiz vardı.

Islak zemindeki performansımız iyiydi ama Inters ısınmak için zorlandı. Pist koşulları Quali için sınırdaydı, ancak hızlı bir şekilde kurudu, ancak bu koşullarda beklediğimiz hıza sahip değildik ve bu, seansın sonunda en son geçen kişi olmamamızla birleştiğinde, Q2’deki yerleri kaçırdığımız anlamına geliyordu, Yuki ise 15. sıradan sadece 0.004. sıradaydı.

Her iki aracın da Q1’de elenmesi, tribünlerdeki fabrika üyelerimizin çoğunun desteklemesi, büyük hayal kırıklığı yaratıyor ve takım için büyük bir darbe, ancak uzaklaşacağız ve bundan ders çıkaracağız, yeniden toplanacağız.

Şimdi planın agresif olmak olduğu yarını dört gözle bekleyeceğimiz Sprint Elemeleri’ne sahibiz! Son birkaç gündür gördüğümüz gibi, havanın da yolumuza çıkabileceği sürprizleri atamayız.”

OTURUM SONUÇLARI

POS	SÜRÜCÜ	TAKIM	SAAT
1	Max Verstappen	Red Bull Yarış RBPT	1:27.999
2	Charles Leclerc	Ferrari	1:28.778
3	Lando Norris	McLaren Mercedes	1:29.131
4	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:29.164
5	Fernando Alonso	Alp Renault	1:29.202
6	Daniel Ricciardo	McLaren Mercedes	1:29.742
7	Sergio Perez	Red Bull Yarış RBPT	1:29.808
8	Valtteri Bottas	Alfa Romeo Ferrari	1:30.439
9	Sebastian Vettel	Aston Martin Aramco Mercedes	1:31.062
10	Carlos Sainz	Ferrari	Zaman Yok
2. ÇEYREK
11	George Russell	Mercedes	1:20.757
12	Mick Schumacher	Haas Ferrari	1:20.916
13	Lewis Hamilton	Mercedes	1:21.138
14	Guanyu Zhou	Alfa Romeo Ferrari	1:21.434
15	Lance Yürüyüşü	Aston Martin Aramco Mercedes	1:28.119
3. ÇEYREK
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri RBPT	1:20.474
17	Pierre Gasly	AlphaTauri RBPT	1:20.732
18	Nicholas Latifi	Williams Mercedes	1:21.971
19	Esteban Ocon	Alp Renault	1:22.338
20	Aleksandr Albon	Williams Mercedes	CESARET

KURUCULAR

POS	TAKIM	PUAN
1	Ferrari	104
2	Mercedes	65
3	Red Bull Yarış RBPT	55
4	McLaren Mercedes	24
5	Alp Renault	22
6	Alfa Romeo Ferrari	13
7	Haas Ferrari	12
8	AlphaTauri RBPT	10
9	Williams Mercedes	1
10	Aston Martin Aramco Mercedes	0