Jody: ”Sıralama turları iyi gitse de biraz kısa kaldık ve Q3’e giremedik”
Jody Egginton (Teknik Direktör) “Her iki aracın da hızdan çok uzak olmadığı makul bir Cuma gününden sonra, bir gecede bazı değişiklikler yaptık ve her iki sürücünün de oldukça rekabetçi olduğu iyi bir FP3 geçirdik.”
Sıralama turları öncesinde bazı ince ayarlar yapıldı ve Sıralama turları iyi gitse de biraz kısa kaldık ve Q3’e giremedik.
Marjlar küçük, ama biz sadece gizlice giremedik, bu da hayal kırıklığı yarattı. Uzaklaşacağız ve gelen gelişmelere odaklanacağız ve aracı dördüncü yarıştan itibaren Q3’e geri getirmeyi yeniden hedefleyeceğiz.
Şimdi dikkatimiz yarışa dönüyor ve yarın hangi strateji seçeneklerine sahip olduğumuza bakıyoruz.
Burada sollama yapmak kolay değil, ancak önceki yarışlarda olduğu gibi puan kazanmak için neler yapabileceğimizi göreceğiz.
Bence yarışı ilk 10’da bitirebiliriz, bu sadece araçları yarışta mümkün olduğunca erken ileriye taşımak ve oradan konsolide olup olamayacağımızı görmek gibi bir durum.”
Pierre Gasly (AT03-01, Araç 10) Üçüncü Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:20.133, poz. 12., 14 tur
Sıralama – En iyi tur: (Q1) 1:19.580, (Q2) 1:19.226, pos. 11.
“Q3’ü kaçırmak her zaman hayal kırıklığı yaratıyor, ancak bu hafta sonunun bizim için zor olduğunu düşünüyorum.
McLaren ve Alpine’in ileriye doğru bir adım attığını gördük, sadece daha iyisini yapacak hıza sahip değildik.
Ne üzerinde çalışmamız gerektiğini biliyoruz ve önümüzdeki yarışlarda bazı güncellemeler planladık, ancak Q3’ü saniyenin onda biri kadar kaçırmak her zaman acı verici.
Bazı alanlarda gelişmeyi başardık, ancak bazı sorunlar hafta sonu boyunca devam etti, bu yüzden bakmamız gereken daha büyük bir resim.
Bence elimizden geleni yaptık, Q3’ün bugün kartlarda olduğunu sanmıyorum. Uzun bir yarış olacak, başkaları tarafından yapılan bazı hatalar olabilir, bu yüzden odaklanmam ve damalı bayrağı gördüğümden emin olmam gerekiyor.”
Yuki Tsunoda (AT03-02, Araç 22) Üçüncü Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:20.071, poz. 10., 12 tur Sıralama – En iyi tur : (Q1) 1:19.742, (Q2) 1:19.424, pos. 13.
“Zordu ama ilk 10’da olma potansiyeli vardı. Q1 ve Q2 arasında araçtan performans kaybettim ve sadece farklı hissettim, arka kısım gitti ve buna uyum sağlamakta zorlandım.
Koşularımdan birinde pist dışına çıktım ve özür dilediğim Pierre’i engelledim. Neler olduğunu görmeliyiz, umarım her şeyi bir araya getirebilir ve yarışta puan kazanabiliriz.”
OTURUM SONUÇLARI – TAM SINIFLANDIRMA
| POS | SÜRÜCÜ | TAKIM | SAAT |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17.868 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Yarış RBPT | 1:18.154 |
| 3 | Sergio Perez | Red Bull Yarış RBPT | 1:18.240 |
| 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:18.703 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.825 |
| 6 | George Russell | Mercedes | 1:18.933 |
| 7 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 1:19.032 |
| 8 | Esteban Ocon | Alp Renault | 1:19.061 |
| 9 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.408 |
| 10 | Fernando Alonso | Alp Renault | CESARET |
| 2. ÇEYREK | |||
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT | 1:19.226 |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 1:19.410 |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT | 1:19.424 |
| 14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari | 1:20.155 |
| 15 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 1:20.465 |
| 3. ÇEYREK | |||
| 16 | Aleksandr Albon | Williams Mercedes | 1:20.135 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:20.254 |
| 18 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:21.149 |
| 19 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1:21.372 |
| 20 | Lance Yürüyüşü | Aston Martin Aramco Mercedes | CESARET |
KURUCULAR
| POS | TAKIM | PUAN |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 78 |
| 2 | Mercedes | 38 |
| 3 | Red Bull Yarış RBPT | 37 |
| 4 | Alp Renault | 16 |
| 5 | Haas Ferrari | 12 |
| 6 | Alfa Romeo Ferrari | 9 |
| 7 | AlphaTauri RBPT | 8 |
| 8 | McLaren Mercedes | 6 |
| 9 | Aston Martin Aramco Mercedes | 0 |
| 10 | Williams Mercedes | 0 |
