Eddolls: “Bu yeni pist düzeninin oldukça havalı olduğunu söylemeliyim”

0

Jonathan Eddolls : Kesinlikle çok daha hızlı, bu da her zaman kişisel olarak sevdiğim bir şey, çünkü 200-250 km/s’de bir virajdan geçerken bir F1 aracının potansiyelini kesinlikle hissedebiliyorsunuz.

Bu gerçekten eşsiz bir deneyim.” Açıkçası yeni bir düzen ile başa çıkmak oldukça zor ve kesinlikle beklediğimizden daha engebeli, ama iyi bir gün oldu.

Yarın için geliştirilecek, biraz daha potansiyelin kilidini açacak birkaç şey var, ama genel olarak konuşursak bugün zevk aldım.

Bence bu sabah biraz zorlandık ve seansa en iyi şekilde başlamadık, ancak FP2 için gerçekten olumlu olan birçok iyileştirme yaptık.

Alpine bu hafta sonu, özellikle Fernando ile güçlü görünüyor, ancak sıralama turlarından önce kendimize odaklanacağız ve araçtan en iyi şekilde yararlanmaya çalışacağız.

” Şahsen, yarın daha fazla kavrama olup olmayacağını bilmiyorum ama umarım, geçmiş deneyimlerden yeni asfaltta gördüğümüz şey budur, ama bekleyelim ve görelim. “

Pierre Gasly (AT03-01, Araç 10)
İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:21.701, poz. 14., 26 tur 

İkinci Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:20.142, poz. 9., 27 tur

“Üç yıllık bir aradan sonra Melbourne’e geri dönmek harika.”

Pierre Gasly

Devrede yapılan değişiklikler olumlu görünüyor, birkaç köşenin yeniden hizalanması ve tamamen yeniden yüzeye çıkması dikkate değer bir fark yaratıyor.

Günün odak noktası, lastiklerin yeni asfaltta nasıl çalıştığını ve maksimum performansı elde etmek için hangi kurulum değişikliklerini yapmamız gerektiğini anlamaktı.

Bileşik tahsis, bu hafta sonu burada C4’ü atlıyor ve bunun yerine gerçek bir Sıralama lastiği olan ve bu sezon şimdiye kadar yarışlarda kullanmadığımız C5 yumuşak lastiğimiz var.

Yani, bu bileşik üzerindeki kısa vadede tamamlanması gereken bir miktar öğrenme vardı. Ayrıca, FP1’de tamamlanması gereken aero bileşen test öğelerinden oluşan bir matrisimiz vardı ve sonuçları FP2 kurulumunu yönlendirdi.

Genel performans beklentilerle uyumluydu ve orta saha karışımındayız. Bugün tamamlanan tüm testler göz önüne alındığında, sürücülerin bir ritme girmesini normalden daha zor hale getirdi, bu da buralarda çok önemli, bu yüzden yarın FP3’teki Sıralama hazırlıklarımızda bunun üzerinde çalışmayı hedefleyeceğiz.”

Yuki Tsunoda (AT03-02, Araç 22)
İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:21.289, poz. 11., 26 tur

İkinci Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:20.424, poz. 12., 30 tur

Toprak Razgatlıoğlu’nun Kariyerinden Öne Çıkan 5 An

Red Bull Racing Miami GP’ye Damga Vurdu

Red Bull Motor Sporları Hafta Sonunda Neler Oldu?

KNN54 Riders Nedir?

“Bu pistte sürmekten gerçekten keyif aldım. İlk defa olduğum için önceki yıllardan farkını bilmiyorum ama buralarda kendime hemen güvendim.

Başlangıçta iyi bir tempomuz vardı ve günün nasıl geçtiğinden oldukça memnunum. Sınırlarımızı biliyoruz ve araç için doğru kurulumu bulmak için doğru yönde ilerliyoruz.

Kendimi geliştirebileceğim birkaç alan var, bu yüzden yarından önce aracın performansını en üst düzeye çıkarmak için her şeyi nasıl bir araya getirebileceğimizi göreceğiz.” dedi.

KURUCULAR

POSTAKIMPUAN
1Ferrari78
2Mercedes38
3Red Bull Yarış RBPT37
4Alp Renault16
5Haas Ferrari12
6Alfa Romeo Ferrari9
7AlphaTauri RBPT8
8McLaren Mercedes6
9Aston Martin Aramco Mercedes0
10Williams Mercedes0

Toprak Razgatlıoğlu’nun Kariyerinden Öne Çıkan 5 An

Red Bull Racing Miami GP’ye Damga Vurdu

Red Bull Motor Sporları Hafta Sonunda Neler Oldu?

KNN54 Riders Nedir?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir