Daha düzenli bir Cumartesi günü geçirmemiz gerektiği

Jody Egginton (Teknik Direktör) :”Bugün olaylı bir yarıştı. Yarışın başındaki yağmur yağmuru açıkçası büyük bir rahatsızlıktı, ancak aynı zamanda Pierre ile birlikte onu ilerletmek için iyi bir fırsattı.

Agresif bir stratejimiz vardı ve onu Inters’e erken soktuk, ki bu oldukça iyi çalıştı, diğer birçok koşucu ise tam ıslak zeminde kaldı ve kuru bir bileşiğe geçene kadar bu işi yapmak istedi.

Pierre’in hızına baktığımızda, Yuki için de benzer bir karar aldık ve onu Inters’e koyduk, ancak o da işe yaraması için biraz mücadele etti.

Daha sonra her iki sürücüyü de Hards’a taşıdık, teorik olarak kırmızı bayrak olmasaydı bu bizi yarışın sonuna götürürdü.

Bunu takiben, temelde yarışın sonuna kadar pozisyonumuzu koruduk. Ocon’un penaltısından sonra puanların hemen dışına çıktık, pit stopta Vettel’e biraz zaman kaybettik, bu yüzden maalesef bu bize mal oldu.

Bugün Pierre ile iyi bir toparlanma yarışı geçirdik, ancak bu hafta sonu için ana ders, Pazar günü sahip olduğumuz fırsatlardan en iyi şekilde yararlanmak için daha düzenli bir Cumartesi günü geçirmemiz gerektiği.”

Pierre Gasly (AT03-04, Araba 10)
Yarışı – 11.

“17. başladık ve 11. sırada bitirdik, bu yüzden Monako’yu ve pist düzenini göz önünde bulundurduğumuzda, bugün bundan memnun olabileceğimizi düşünüyorum.”

Izgaradaki yağmuru gördüğümde yüzümde kocaman bir gülümseme vardı, çünkü farklı bir şey denemek ve umarım ilerlemek için bir fırsat olduğunu biliyordum.

Bugün bazı riskler aldık, kaybedecek hiçbir şeyimiz olmadığı için birinci turda Inters’i çağırdım.

Tempo orada olduğu için bazı araçları geçmeyi başardık ve kokpitin içinden bunun gerçekten heyecan verici olduğunu söylemeliyim.

Açıkçası zordu, her yere kayıyordu, ama gerçekten eğlenceliydi, sınırda sürüyordunuz ve Formula 1’in konusu buydu! Tüm antrenman seanslarında ve hatta bugünkü yarışta hızlıydık, bu yüzden bu hafta sonu orada olmayı hak ettiğimizi düşündüğüm için puanların hemen dışında bitirmek utanç verici.”

Yuki Tsunoda (AT03-02, Araba 22)
Yarış – 17.

“Sinir bozucu bir gündü, iyi bir başlangıç yapamadım ve kırmızı bayraktan önce P16’ydım, gitmem ve orada olanlara bakmam gerekiyor.”

Aracın hızı yarışta iyiydi, yeniden başlatma için Orta lastikte biraz kumar oynadık ve maalesef bu strateji bugün işe yaramadı.”

Oturum Sonucu

POS	SÜRÜCÜ	TAKIM	SAAT
1	Sergio Perez	Red Bull Yarış RBPT	1:56:30.265
2	Carlos Sainz	Ferrari	+1.154 sn
3	Max Verstappen	Red Bull Yarış RBPT	+1,491 saniye
4	Charles Leclerc	Ferrari	+2,922 saniye
5	George Russell	Mercedes	+11.968 saniye
6	Lando Norris	McLaren Mercedes	+12.231 sn
7	Fernando Alonso	Alp Renault	+46.358 sn
8	Lewis Hamilton	Mercedes	+50.388 sn.
9	Valtteri Bottas	Alfa Romeo Ferrari	+52.525 sn
10	Sebastian Vettel	Aston Martin Aramco Mercedes	+53.536 sn
11	Pierre Gasly	AlphaTauri RBPT	+54.289 sn
12	Esteban Ocon	Alp Renault	+55.644 sn
13	Daniel Ricciardo	McLaren Mercedes	+57.635 sn
14	Lance Yürüyüşü	Aston Martin Aramco Mercedes	+60.802 saniye
15	Nicholas Latifi	Williams Mercedes	+1 tur
16	Guanyu Zhou	Alfa Romeo Ferrari	+1 tur
17	Yuki Tsunoda	AlphaTauri RBPT	+1 tur
	Aleksandr Albon	Williams Mercedes	–
	Mick Schumacher	Haas Ferrari	–
	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	–

SÜRÜCÜLER

POS	TAKIM	PUAN
1	Red Bull Yarış RBPT	235
2	Ferrari	199
3	Mercedes	134
4	McLaren Mercedes	59
5	Alfa Romeo Ferrari	41
6	Alp Renault	40
7	AlphaTauri RBPT	17
8	Haas Ferrari	15
9	Aston Martin Aramco Mercedes	7
10	Williams Mercedes	3