Başlamak için gerçekten sevdiğim bir pist çünkü fabrikaya çok yakın
Emilia-Romagna Grand Prix, 2022 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın ikinci ayağıdır.
Imola pistinde düzenleniyor ve bizim için mümkün olan en ev sahibi grand prix! Imola, Covid-19 salgınının takvimin tamamen yeniden düzenlenmesine yol açmasının ardından 2020’de F1’e geri döndü.
Enzo e Dino Ferrari pisti, 26 yıl üst üste 1981’den 2006’ya kadar şampiyona takviminde düzenli bir fikstür olan San Marino Grand Prix’sine ev sahipliği yaptı.
1980 yılında Imola, İtalya Grand Prix’sine ev sahipliği yaptı. Pist, F1 güvenlik standartlarını karşılamak için tamamen yenilendi, bu da bir kez daha sirke ev sahipliği yapabileceği anlamına geliyor.
Pierre Gasly: “Orada sadece birkaç günlüğüne Avustralya’ya uzun bir yolculuktu, ama tekrar puan aldığım için buna değdi.
Erken dönemdeki komplikasyonlara rağmen iyi biten bir hafta sonuydu ve saf hız açısından ilk iki turdan kesinlikle daha az basitti.
Ama sonunda, konsantre kaldık ve bir sonuç aldık, ancak bana beş yere mal olan Güvenlik Aracı’ndan hemen önce pite girdiğim için şanssızdım.
Ama başımı eğdim ve sonunda iki puan daha almayı başardık. Bu çok fazla değil ama mümkün olduğunca noktalarda olmak önemlidir.
Hala yapacak işlerimiz olduğunu biliyoruz, pakete daha fazla performans getirmeliyiz ve bu hafta Imola için plan bu.
Daha sonra diğer takımlara baktığımızda McLaren ve Alpine’in çok hızlı olduğunu gördük ve en iyi üç takım öndeyken kendimizi sıralama turlarında 11. sırada bulduk.
Orta sahada çok yakın ama gelişmek için fazla performans bulmamıza gerek yok.
Imola’da ileriye doğru bir adım atabilirsek güzel olur.
Başlamak için gerçekten sevdiğim bir pist çünkü fabrikaya çok yakın, bu yüzden kalabalıktan normalden daha fazla destek aldığımız için herkes gerçekten iyi iş çıkarmak istiyor ve çok özel bir atmosfere sahip.
Bunun dışında, pisti teknik olarak çok ilginç buluyorum, bazıları çok hızlı, bazıları atipik olanlar.
Orada sürdüğüm için her zaman mutluyum, özellikle 2020’de gridde dördüncü olduğumda bazı iyi Sıralama performansları sergiledim ve bu Pazar günü şimdiye kadar sezonun en iyi sonucunu alabilirsek güzel olurdu.
Pist dar olduğu için sollama yapmak oldukça zor, bu yüzden Cumartesi günü Sprint Yarışı’nın ek zorluğuyla başa çıkmadan önce Cuma günü sıralama turlarına odaklanmak önemli olacak, bu da bu yıl puan kazanmak için başka bir fırsat.”
Yuki Tsunoda:
“Avustralya’yı ziyaret etmekten keyif aldım, atmosfer denize yakın konumu ile çok güzeldi, ancak pistte zor bir hafta sonuydu ve özellikle uzun vadede beklenenden daha fazla mücadele ettik.
Benim açımdan, benim için yeni bir pist olduğu için hafta boyunca nasıl ilerlediğimden oldukça memnundum.
FP1’den itibaren kendime güveniyordum ama yarışta ben ve takım çok zorlandık. Geliştirmemiz gereken alanları zaten biliyorduk, bu yüzden Imola için zamanında daha iyi olmak için çok çalışıyoruz.
Bu, bizim için bir ev pistinde ilginç bir hafta sonu olacak ve bu sezon ilk kez Sprint formatına sahip olacağız.
Geçen yıl, Sıralama turlarından önce sadece bir antrenman seansı geçirdiğim için Sprint Sıralama Turları için endişeliydim, ancak bu sezon kendime çok daha fazla güveniyorum, çünkü Imola iyi bildiğim bir pist ve orada çok fazla tur attım.
Ayrıca, şimdi Sprint hafta sonlarına nasıl yaklaşacağımı biliyorum ve umarım bizim için puanlarla sonuçlanır.
Pist, bu yıl yarıştığımız önceki pistlerden biraz daha dar ve bu yeni araçların oraya gitmenin nasıl bir şey olduğunu görmek ilginç olacak.
Kaldırımları sürme şeklinizin bu yıl farklı olacağını ve aracın FP1’de nasıl davrandığını göreceğimizi ve ardından Sıralama turları için hızlı bir şekilde adapte olacağımızı hayal ediyorum.
Geçmişte orada yaptığım sürüşe ve geçen hafta yaptığım simülatör seansına iyi hazırlandığımı düşünüyorum.
Bir süredir İtalya’da yaşıyorum, bu yüzden bu kesinlikle bir ev yarışı gibi hissedeceğim, özellikle de her gece piste yakın ve bir otelde olmaktan daha güzel olan kendi evimde kalabildiğim için.
Biraz garip olacak ama yarışa konsantre olmamı sağlayacak daha rahat bir düzenleme olacağını düşünüyorum.”
KURUCULAR
| POS | TAKIM | PUAN |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 104 |
| 2 | Mercedes | 65 |
| 3 | Red Bull Yarış RBPT | 55 |
| 4 | McLaren Mercedes | 24 |
| 5 | Alp Renault | 22 |
| 6 | Alfa Romeo Ferrari | 13 |
| 7 | Haas Ferrari | 12 |
| 8 | AlphaTauri RBPT | 10 |
| 9 | Williams Mercedes | 1 |
| 10 | Aston Martin Aramco Mercedes | 0 |
