Quartararo, Drama Dolu Portekiz GP Elemelerinde İkinci Sırayı Garantiledi

Monster Energy Yamaha MotoGP’den Fabio Quartararo ve Franco Morbidelli, Autódromo Internacional do Algarve’deki bugünkü sıralama seanslarında ellerinde bir mücadele verdi.

Quartararo’nun en iyi turu sarı bayrak nedeniyle iptal edildi, ancak yine de 5. sırada yer aldı. Morbidelli, Q1’deki kurutma devresi için uygun doğru lastik kombinasyonunu bulmakta zorlandı. Yarışa P19’dan başlayacak.

Monster Energy Yamaha MotoGP’den Fabio Quartararo, bugün Grande Prémio de Portugal Q2 seansında pole pozisyonu için karışımdaydı.

Geçici kutba birçok kez cazip bir şekilde yaklaştı, ancak sonunda seansı P5’te bitirdi. Franco Morbidelli, Q1’in başında kuru bir çizgi oluşmaya başladığı için 15 dakikalık zorlu bir atışla karşı karşıya kaldı, ancak pist ıslak yamalarla dolu kaldı. Yarınki yarışa P19’dan başlayacak.

Quartararo, Q2’de piste çıkan son sürücüydü ve rakiplerinin onun önüne geçmesine izin verdi. Güneş parlıyordu ve pist kurudu.

Ancak şu anki Dünya Şampiyonu, 7. virajda ıslak bir yamaya çarptığında erken bir uyarı aldı, ancak ustaca oturmayı başardı. Benchmark turu onu dokuzuncu sıraya yerleştirdi.

Seans boyunca, Fransız yavaş yavaş hızını artırdı. Kırmızı ve turuncu sektörlerde yanıp sönen binicilerin bir karışımının parçasıydı ve bu aşamada pole pozisyonuna çok yaklaştı.

En iyisini sonuncusu için kurtardı, ancak Pol Espargaró’nun geç bir kazası sarı bayraklar anlamına geliyordu ve 1’42.370’lerini iptal etti.

Yamaha sürücüsünün bir sonraki en iyi turu, 7/8. turda 1’42.716 sn ile ikinci sırada beşinci sırada yer almasını sağladı.

Kurutma pisti koşullarından emin olmayan Morbidelli, Q1’e ıslak zemin lastikleriyle başladı.

Erken sarı bayraklardan kaçındığı için şanslıydı, benchmark turu onu hızla üçüncü sıraya taşıdı. Zamanını geliştirdi ama ikinci denemesindeki yerini geliştirmedi ve beşinci sırada yer alan çukurlara girdi.

İtalyan kısa süre sonra oturuma yeniden katıldı. Ancak, kaygan lastiklere gitmek için oynadığı kumar işe yaramadığı için doğrudan kutuya geri döndü.

Saatte iki buçuk dakika varken, üçüncü yarışına tekrar ıslak zemin lastikleriyle başladı. Morbido, ilk 2 için bir teklifte bulunmak için elinden geleni yaptı.

1’50.702’lik bir set belirlemek için kırmızı bir sektör ve üç kişisel en iyi sektörle iyi başladı, ancak bu yeterli değildi.

21 numaralı sürücü, seansı zirveden 4.386 saniye farkla 9. sırada tamamladı. Yarınki yarışa P19’dan başlayacak.

Fabio Quartararo

“Bugün çok mutluyum. Dün pozisyonun kötü olduğunu söylemiştim ama bir iyileşme olduğunu fark ettik.

Bu sabah ıslak zeminde 0.1 saniyeden daha az bir farkla birinciliğimizi, FP4’te ise karışık koşullarda beşinci olduk.

Bugünkü sıralama turlarında olduğu gibi kaygan yarı koşullar benim için en kötüsü. Q2’deki herkes için düşündüğüm gibi, son turumu iptal ettiler, ancak bu en büyük üzücü değil.

2 saniye daha tur atma fırsatını kaçırdım. Damalı bayrağı aldım ve bu gerçekten utanç vericiydi, ama çok mutluyum.

Q2’den önce bana ikinci sırada olacağımı söyleseydiniz, bunun için imza atardım, bu yüzden mutluyum.”

Franco Morbidelli

“Bugün için biraz üzgünüm. Çünkü küçük detaylar nedeniyle tüm potansiyelimizi doğru zamanda piste koymadık, bu da sıralama turları.

Potansiyelimiz 19’uncu sıradaydı. Her neyse, ilerliyoruz. Her şeyden önce, yarınki yarışın kuru bir seans olup olmadığını göreceğiz.

Ve eğer öyleyse, sürecimize devam etmeye çalışacağız ve bazı seansların bazı anlarında yaşadığım iyi duyguyu kuru havada da doğrulamaya çalışacağız. “

Massimo Meregalli

“Hem hava durumu hem de sonuçlar açısından karışık bir gündü, bu utanç verici çünkü her iki sürücümüz de özellikle FP3 ve FP4’te iyi bir potansiyel gösterdi.

Düne kıyasla iyi bir gelişme kaydettik ve tüm pist koşullarında, hatta genellikle tercih etmediğimiz karışık koşullarda bile rekabetçi olduk.

Fabio’nun başlangıç pozisyonu hiç de fena değil, ancak bir tur daha atabilseydi daha iyi olabilirdi.

Franky’nin yarın gridde P19’daki pozisyonlarını geri alması gerekiyor. Onun için zorlu bir geri dönüş yarışı olacak.

Sıralama turları dışında seansların çoğunu ıslak zeminde yaptıktan sonra, yarınki Isınma Durumu, motosikletlerin kurulumu ve lastik seçimi için önemli bir seans olacak.”