2022 için hafta sonu programında büyük değişiklik
Bir diğer zorunluluk da bütçe sınırı altındaki maliyetleri azaltmaktır ve zamanlama ne kadar sıkı olursa, seyahat, takas ve nakliye maliyetleri de o kadar büyük olacaktır.
Liberty’nin hedefine ulaşmanın en kolay yolu takvim genişlemesidir: daha fazla yarış barındırma ücretlerinde daha fazla eşittir, TV tekliflerinin artması ve sponsorlar ve pist kenarındaki reklamverenler için daha fazla görünürlük – dolayısıyla 2022’nin rekor 23 yarışlık takvimi.
Bununla birlikte, özellikle eklentiler Avrupa dışında sahnelenirse, flipside daha fazla seyahat ve çalışkan F1 personeli için daha az ‘ben’ zamanı göz önüne alındığında, bu tür büyümenin pratik sınırlamaları vardır.
Gerçekten de, 2022’de iki tane olan üçlü başlıklar sırasında – iki arka arkaya Orta Doğu yarışının ardından bahreyn testi denkleme dahil edilirse üç – uzun süredir acı çeken personelin (im) dengesini yeniden oluşturmak için sert önlemler alınmadığı sürece sevdiklerini bir ay (veya daha fazla) göremeyeceği anlamına gelir.
Aynı şekilde, F1 artık durmadan seyahat etmeye hazır olmayan insanlar aracılığıyla değerli uzmanlık ve bilgi kaybına uğruyor.
Buna ek olarak, sıçramada Rusya, Singapur ve Japonya gibi flyaway üçlü başlıklarının listelendiği yerlerde, navlunların bir sonraki hedefe gideceğini ve zamanında açılacağını garanti etmek neredeyse imkansızdır.
Gerçekten de, geçen yıl Meksika ve Brezilya’an turları arasındaki zorlu havanın neden olduğu gecikmeler, bazı talihsiz takımların ikinci etkinlik sırasında yanlış ayak olduğu anlamına geliyordu. F1 şanslı olduğunu biliyor, ancak bir aşamada servet kuruyacak.
Aslında FOG’un karşı karşıya olduğu seçimler takvim genişlemesi veya fikstürler arasındaki spor süresini ‘satın almak’ için daha kompakt bir format değildi.
Liberty’nin hangi seçeneği tercih ettiği açıktır, en mantıklı format ‘pist günlerinde’ bir azalmadır…
Yeni F1 hafta sonu programı nasıl olacak?
F1 tarihsel olarak dört günlük (Perşembe-Pazar) programlara – ve monako için Çarşamba’dan Pazar’a kadar beş gün – her durumda medya ve idari oturumlar ve Cuma günleri başlayan pist etkinliklerinin yer aldığı açılış günüyle birlikte işletildi.
Bu yıldan itibaren, en önemlisi, tüm etkinliklerde üç günlük programlar yer alıyor ve gerekli olmayan personel Perşembe günleri padok erişimi kazanamıyor.
Böylece, monako ziyaretçilerinin özellikle sert bir darbe almalarıyla, taraftarlar için pitlane walkabouts yok…
Sonuç, Grand Prix hafta sonları Cuma sabahı başlayacak ve belgeler, toplantılar ve medya oturumları gibi yardımcı şeyler, bir etkinliğin belirli zamanlamalarına bağlı olarak ekipleri öğlene kadar sürecek.
Bundan sonra iki ücretsiz alıştırma seansı gerçekleşecektir – her biri 90 dakikalık sürenin her biri ve en az iki saat ile ayrılmıştır – gerçekleşecektir.
Çoğu mekanda ilk ücretsiz antrenman seansının yerel saatle 13:00’te başlaması ve FP2’nin 17:00-18:30 saatleri arasında çalışması bekleniyor.
Bu oturumları daha fazla medya etkinliği ve toplantı/brifing takip edecek ve potansiyel olarak personeli 12 (veya daha fazla) saat boyunca takip edecektir.
İyi haber – özellikle etkinliklerdeki taraftarlar için – F1’in 2021’in iki bir saatlik uygulaması yerine iki 90 dakikalık seansa geri dönmesidir.
Daha sonra, revize edilen düzenlemelere göre, “bir saat süren ve P2’nin bitiminden en az on yedi buçuk saat sonra başlayan daha fazla serbest antrenman seansı (P3), yarıştan bir gün önce gerçekleşecek”, bu yüzden Cumartesi günü saat 12:00’den itibaren. Düzenlemeler devam ediyor: “Sıralama antrenman seansı yarıştan bir gün önce gerçekleşecek ve P3’ün bitiminden en az iki saat sonra başlayacak”, yani 15:00 (veya daha sonra).
Sıralama, tanıdık yapıyı ve zamanlamaları takip eder, bu nedenle Q1, en alttaki beş arabanın elenmesiyle 18 dakika sürer (20 araç girişi), ardından Q1’in bitiminden yedi dakika sonra başlayan 15 dakikalık bir Q2 oturumu. Son 10 araba daha sonra 12 dakikalık bir Q3’e geçecek. Grand Prix resmi gün batımından dört saatten daha geç başlamaz, bu yüzden genellikle 15:00.
Bununla birlikte, düzenlemeler taraftarlarla sürücü etkileşimi için hüküm veriyor: “P3’ten en geç bir saat 30 dakika önce biten bir saatlik süre içinde, tüm sürücüler bir saat içinde en fazla 15 dakika boyunca hayran etkinlikleri için kullanılabilir olmalıdır (imza oturumları ve fan forumları dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) .”
Pist içinde ve dışında F1 aksiyonu ile dolu üç gün
Buna göre, 2022 F1 sezonunda tipik bir hafta sonu programı:
Cuma
09:00 – Medya/dokümantasyon/inceleme
13:00-14:30 – FP1
15:00-16:00 – Takım temsilcisi medya oturumu
17:00-18:30 – FP2
19:00 sonrası – Medya/brifingler
Cumartesi
09:00-10:30 – Sürücü/taraftar etkileşimi, imzalar (her
takım en az 15 dakika)
12:00-13:00 – FP3
15:00-16:00 – Eleme
17:00 sonrası – Medya/brifingler
Pazar
13:30 – Sürücü geçidi
15:00 – Yarış başlangıcı
18:00 – Medya Notu: kesin zamanlamalar, özellikle alacakaranlık /gece yarışları için izin verilen parametreler dahilinde değişecektir.
Sonuç olarak, F1 bu yıl revize edilmiş formatların en az 24 gün tasarruf edeceğine inanıyor – Monako için iki gün ve 22 ‘geleneksel’ Grand Prix’nin her biri için bir gün, bu da çoğu personelin yarışlar arasında ek izinden yararlanmasını sağlarken potansiyel olarak takımların otel maliyetlerinden tasarruf ediyor.
Organizatörler için dezavantajı, turizm potansiyelinin yarış hafta sonu başına bir gün (en azından) azalmasıdır.
Bu ‘kapalı’ günler, özellikle flyaway’ler ve arka arkaya gelenlerin söz konusu olduğu yerlerde, ev içi zamana çevrilmeyebilir, ancak bir rahatlama modicum’una izin verirken daha az geçici telaşlı olmalıdır.
Diğer taraftan, Liberty üç günlük formatların 25 veya daha fazla etkinliği daha da büyütmeye karar verebilir…
