Ve yine yeniden Varstappen
SUZUKA, JAPAN - OCTOBER 09: Race winner and 2022 F1 World Drivers Champion Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing celebrates on the podium during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka International Racing Course on October 09, 2022 in Suzuka, Japan. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202210090395 // Usage for editorial use only //
Pérez, son turlarda Leclerc’in cezası sonrası ikinci sırada yer aldı ve Hollandalı’ya Suzuka’da ikinci şampiyonluğu kazandırdı.
Max Verstappen, Pazar günü yağmurla kısaltılmış bir Japonya Grand Prix’si kazandı – 2022 sezonunun 12. galibiyetini elde eden sürücü, ikinci FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası unvanını güvence altına almak için ana rakibi Charles Leclerc’in geç cezası onu podyumda Sergio Pérez’in arkasına koydu.
İlk start, Ferrari’den Carlos Sainz Jr.’ın bariyerlere doğru dönmesiyle zorlu yağmur koşullarında gerçekleştirildi, ancak hava daha sonra sürücülerin güneş batmadan önce tam bir puan bitirmek için kemerlerinin altında 28 tur yarış yapmaları için yeterince hafifledi.
Hollandalı Verstappen, o gün şampiyonluğu kazanmak için onlara karşı yığılmış olan Hollandalı Verstappen, Meksikalı Pérez’in Leclerc’e kaybettiği sırada zafere ulaşabilmek için mükemmel bir şekilde zamanlanmış pit stoplarla yeniden başlatmanın önünde kaldı, ancak hakemler Leclerc’e pisti terk ettiği için beş saniyelik bir ceza verdiğinde üçüncüden ikinciliğe yükseldi.
2022 sürücüler şampiyonluğu Verstappen’e ertelenirken, Oracle Red Bull Racing, 23 Ekim’de Austin’deki ABD Grand Prix’sinde dokuz yıl içinde ilk takımlar unvanını elde etmeye çalışacak.
Scuderia AlphaTauri’den Yuki Tsunoda, Fransız takım arkadaşı Pierre Gasly’nin bu sezon dört yarış kala 18. sırada bitirdiği maçta Japon taraftarlarının önünde 13. sırada yer aldı.
Oracle Red Bull Yarışı
MAX VERSTAPPEN – 1. ve 2022 Dünya Şampiyonu
“Bu çılgınca! Burada Japonya’da kazanmak gerçekten çok özel, burada yapabildiğimiz için gerçekten gurur duyuyorum.
Çizgiyi geçtiğimde Dünya Şampiyonu olduğumu bilmiyordum, çok fazla kafa karışıklığı vardı ama oldukça komik olduğunu düşündüm.
İlk şampiyonluk çok duygusaldı ve bu sefer çok farklı hissettiriyor, geçirdiğimiz sezon nedeniyle daha da güzel hissettiriyor.
max verstappen
Takım çalışması gerçek dışıydı, zorlamaya devam ettik, inanmaya devam ettik ve aracı geliştirmeye devam ettik. Takım olarak çok az hata yaptık, mükemmel olamazsınız ama yarışların çoğunda buna yakındık.
Honda ile birlikte çalışmak inanılmazdı ve tabii ki pistte, fabrikada ve Red Bull Powertrains bölümüne katkıda bulunan herkese çok teşekkür ederim. Herkes düz bir şekilde çalışıyor ve büyük miktarda motivasyona sahip.
Checo inanılmaz bir takım arkadaşıydı ve şimdi tüm odak noktası Takımlar Şampiyonası. Austin’de neler yapabileceğimizi görelim.”
SERGIO PEREZ – 2.
“Max’in bu sezon yaptıklarından gurur duyuyorum; şoför olarak adım attı. Başlangıçta onunla savaşıyordum ama yılın yarısında başka bir vitese geçti, bazı yarışlarda sürme şekli inanılmazdı.
Takım için büyük bir gün, bunu Japonya’da Honda’nın önünde ve bir-iki ile yapmak inanılmaz.
Umarım yakında Takımımız için Takımlar Şampiyonası’nı güvence altına alabiliriz, bu çok büyük olacak. Yılın geri kalanını sabırsızlıkla bekliyorum.
Bugün Charles ile harika bir savaştı, yarışmamız güzeldi çünkü bir noktada başaramayacaktık. Harika bir mücadeleydi ve onu sonlara doğru çok zorluyorduk, DRS olmadan sollamak çok zordu, ama baskıyı sürdürdüm, hata yaptı ve bana P2 vermek için ceza aldı.”
CHRISTIAN HORNER – Takım Patronu ve CEO
“Ne yarış! Sonuna gelindiğinde, tam puan alacağımızdan emin değildik, ancak böyle bitirmek en çılgın hayallerimizin ötesinde.
Max gerçekten baskındı, tüm sezon boyunca yarışıyordu, ancak bugün farklı bir gezegende sürüyordu, herkesin önünde yaklaşık 27 saniye bitirmek, sezonunu mükemmel bir şekilde özetleyen gerçek dışı bir çaba.
Bu, takım için bir rekor olan ve kendisinin ve takımın her yarışta onu bir sonraki seviyeye nasıl yükselttiğini örnekleyen 14. zaferimiz.
Hem burada hem de Milton Keynes’te ve tüm ortaklarımızda bunun gerçekleşmesine yardımcı oldukları için onun ve ekibin ortaya koyduğu tüm sıkı çalışma için inanılmaz derecede gurur duyuyoruz ve minnettarız.
Bu şampiyonayı başarmak gerçekten çok özel ve bunu Japonya’da Honda ile yapmak onu daha da özel kılıyor.
Checo da inanılmaz bir koşu geçirdi, sezonu da aynı derecede etkileyiciydi. Şampiyonada 2. sırada ve hepimiz onu orada tutmak için çok çalışıyoruz.
Aynı şekilde, sekiz uzun yılın ardından Takımlar Şampiyonası’nı eve getirmek için çalışıyoruz. Bu yüzden sezon uzun bir atışla bitmedi, hala yapılması gereken çok fazla yarış var ve Austin’de geri dönmeyi dört gözle bekliyoruz.”
Scuderia AlphaTauri
YUKI TSUNODA – 13.
“Zor bir öğleden sonra oldu. Açıkçası puanlarda bitirmek istedim, bu yüzden bugün başaramadığım için gerçekten utanç verici.
Bugün elimden gelenin en iyisini yaptığımı ve araçtan en fazlasını çıkardığımı düşünüyorum, ancak hız orada değildi.
Buradaki tüm hafta sonu hala çok heyecan vericiydi, evimdeki pistte bir F1 aracı sürme deneyimimden gerçekten keyif aldım ve hem kendimi hem de takımı desteklemek için ortaya çıkan tüm taraftarlara çok teşekkür etmek istiyorum, özellikle de bugün bu yağmurlu koşullarda.
Ayrıca, Max’e Dünya Şampiyonası’nı kazandığı için büyük tebrikler – Japon taraftarların bugün burada buna tanık olabilmeleri harika!”
PIERRE GASLY – 17. (18. olarak sınıflandırılan cezalar nedeniyle)
“Bugün farklı bir şey denemek istedik, ancak bu pistte sollamak çok zor ve elimizden gelenin en iyisini yaptık, ancak sonunda bizim için gerçekten işe yaramadı.
Bizim ve Honda için özel bir yarış hafta sonu olduğu için utanç verici, ancak aynı zamanda Max’in Şampiyonluğu kazanabilmesi harika.
İnanılmazdı, istikrarlı bir şekilde kazandı ve her zaman elinden gelenin en iyisini yaptı ve Dünya Şampiyonu olmak için her şeye sahip, bu yüzden ona, Red Bull’a ve Honda’ya büyük tebrikler sunuyor.
Suzuka’da şampiyonluğu kazanmak ekstra özel, bu yüzden onlar için gerçekten mutluyum.”
GUILLAUME DEZOTEUX – Araç Performansı Başkanı
“Bizim için zor bir Pazar günü oldu ve bugün Suzuka’da puan almayı başaramadık. Pit şeridinden başlayarak, Pierre paketi hemen yakalamayı başardı, ancak Carlos’un kazası sırasında kırılan bir panele çarptı.
Bu, ön kanadını ve ön tekerlek kanatçığını kırdı, ancak kırmızı bayrak döneminde bunu onarabildik. Yeniden başlatmada görünürlük çok kötüydü, ancak pist tutuşu Inters’e hemen binmek ve Wets’te kalan araçlardan kazanmak için yeterince iyiydi.
Bozulma hızla arttı ve tekrar durmaya karar verdik, bu da maalesef Pierre’in önündeki araba grubunu geçmek için yeterli değildi.
Yuki’nin yarışına gelince, kırmızı bayraktan önce pozisyon kazanarak oldukça iyi başladı. Sonra, ilk görevinde Norris’in arkasında biraz zaman kaybetti.
Latifi’nin elindeki araba grubuna saldırmak için ikinci bir Inters seti için onu durdurmaya karar verdik.
Yuki bir dizi güzel sollama yaptı ve sahada ilerledi, ancak bugün ne yazık ki puanlara ulaşmak için yeterli değildi. Önümüzdeki yarışlarda daha iyisini umarken, Max’i bu muhteşem ikinci Dünya şampiyonluğu için tebrik etmek istiyorum.” dedi.
