‎Max Verstappen, Miami Grand Prix’sinin üçüncü ve son antrenman seansını üçüncü sırada tamamladı.

Oracle Red Bull Racing takım arkadaşı Sergio Perez, Ferrari’den Charles Leclerc’in önünde en hızlısıydı.‎

‎Seansın başında Max, Miami cadde pistindeki ilk sürücü oldu ve birkaç teknik sorunun Cuma günkü koşusunu sınırlamasının ardından değerli pist zamanını yeniden kazanmak istedi.

Hollandalı sürücü aynı zamanda FP3’te tur zamanı belirleyen ilk sürücü.‎

‎Seansa on iki dakika kala, Kevin Magnussen on yedinci virajda spin attı. Haas sürücüsü, sadece kısa bir sarı bayrak sallanarak hızlı bir şekilde devam edebiliyor.

Kısa bir süre sonra, oturum kırmızı bayraklı olur. Esteban Ocon, Alpine’ini on dördüncü virajda kaza yaptı ve mekanikerlerine sıralama turlarından önce aracını yeniden monte etmeleri için yoğun bir öğle yemeği zamanı mücadelesi verdi.‎

‎On dakika sonra oturuma devam edilir. Yarım saat kalmışken, pistte meşgul. Ferrari’ler tempoyu belirledi, ancak Max biraz zemin kazanmaya çalışıyor ve bu da biraz telaşlı bir turla sonuçlanıyor.

Hollandalı pilot, frenlemesini birinci viraja çevirdikten sonra turun ilerleyen saatlerinde Sebastian Vettel ile karşılaşır.

Aston Martin, Red Bull yarışçısını neredeyse bariyerlere sıkıştırıyor. Küçük bir el hareketiyle Max, dört kez şampiyon olan Max’e şikayetini bildirir.‎

Yirmi dakika kala takımlar eleme simülasyonlarına hazırlanmak için yumuşak Pirellileri’ne binerler.

Her iki Red Bull da Max’in başı çekmesiyle tempoyu erkenden belirledi. Charles Leclerc kısa süre sonra ikiliye katılacak ve Ferrari’nin bu sezonki etkileyici formunu vurguladı.‎

‎Kapanış etaplarında Vettel, Aston Martin’deki dördüncü en hızlı zamanı yaparak sürpriz bir performans sergiledi.

Bu arada, Pierre Gasly, Alpha Tauri’ye arabasının bir kanguru gibi zıpladığını, Mercedes’in çok fazla porpoising ürettiği George Russell tarafından yankılanabilecek bir duygu olduğunu bildirir.‎

‎Son birkaç dakika içinde Max, liderlik tablosunun tepesindeki Perez’i devirmek için son bir girişimde bulunur.

Hüküm süren şampiyon, mükemmel bir birinci ve ikinci sektörle iyi bir başlangıç yapıyor. Bununla birlikte, 14. viraja yaklaşırken, Max kaldırımlarda çok agresiftir ve duvara çarpmayı kıl payı önler.

Pirellis’in yazılı bir setinin yanı sıra, Max pitlere zarar vermeden geri dönebiliyor, bu da FP3’ü üçüncü sırada bitirdiği anlamına geliyor.‎

posdriverteamtimegaplaps
1Sergio PerezRed Bull Racing RBPT1:30.30420
2Charles LeclercFerrari1:30.498+0.194s23
3Max VerstappenRed Bull Racing RBPT1:30.649+0.345s20
4Fernando AlonsoAlpine Renault1:31.036+0.732s17
5Sebastian VettelAston Martin Mercedes1:31.049+0.745s23
6Mick SchumacherHaas Ferrari1:31.050+0.746s18
7Carlos SainzFerrari1:31.172+0.868s23
8Kevin MagnussenHaas Ferrari1:31.227+0.923s20
9Alexander AlbonWilliams Mercedes1:31.501+1.197s14
10Lando NorrisMcLaren Mercedes1:31.594+1.290s18
11Yuki TsunodaAlphaTauri RBPT1:31.659+1.355s23
12Lance StrollAston Martin Mercedes1:31.665+1.361s21
13Daniel RicciardoMcLaren Mercedes1:31.728+1.424s18
14Valtteri BottasAlfa Romeo Ferrari1:31.885+1.581s25
15Lewis HamiltonMercedes1:31.890+1.586s19
16Pierre GaslyAlphaTauri RBPT1:31.901+1.597s18
17George RussellMercedes1:31.924+1.620s18
18Zhou GuanyuAlfa Romeo Ferrari1:32.051+1.747s16
19Nicholas LatifiWilliams Mercedes1:32.376+2.072s16
20Esteban OconAlpine Renault3

Toprak Razgatlıoğlu’nun Kariyerinden Öne Çıkan 5 An

Red Bull Racing Miami GP’ye Damga Vurdu

Red Bull Motor Sporları Hafta Sonunda Neler Oldu?

KNN54 Riders Nedir?

Manuel Puccetti: “Türk sporcular, bizim ikinci ailemiz gibi oldular”

Paul Denning: “Toprak’ın gerçekten çok ama çok eşsiz bir sürüş stili var”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir