Monte Carlo’daki Circuit de Monaco’da antrenmanla başladı
Notice: Trying to get property 'post_excerpt' of non-object in /home/pdtf1tur/public_html/wp-content/themes/covernews/inc/hooks/blocks/block-post-header.php on line 43
2022 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın 7. turu, takımlar Pazar günkü 78 turluk Monako Grand Prix’sine hazırlanırken Cuma günü Monte Carlo’daki Circuit de Monaco’da antrenmanla başladı.
Cuma günkü koşu, ünlü 3.337 kilometrelik (2.074 mil), 19 dönüşlü sokak pistinin etrafında iki 60 dakikalık oturumdan – FP1 ve FP2 – oluşuyordu.
Mick Schumacher’in FP1’i, MGU-K sorunu nedeniyle kısıtlandı – Alman’ın Pirelli P Zero White sert lastiklerindeki bir açılış stintinden 12 ile sınırlı toplam tur sayısı.
Schumacher’in VF-22’si pit girişinde park etmek zorunda kaldı ve seansın tek kırmızı bayrak durağına neden oldu – araç daha sonra Schumacher’in en iyi çabasıyla garajda kaldı 1:18.636 (P19).
Kevin Magnussen 30 tur kaydederek daha iyi bir performans sergiledi. Sert bileşik üzerinde bir uyandırma koşusunu, Sarı orta kauçuk üzerinde bir temel stint izledi.
Burada 1:15.806 (P14) ile en hızlı turu attı. Kısa bir yüksek yakıt koşusu, Danimarka’nın açılış pratiğini sonuçlandırdı.
Ekip, Schumacher’in şanzımanını ve MGU-K’yı değiştiren seanslar arasında FP2’yi başlatmak için zaman kaybetmeden çok çalıştı.
Schumacher, yumuşak lastiklere geçmeden önce başlamak için orta lastikleri örnekledi ve burada 1:14.894 (P17) ile en iyi turu attı.
Magnussen, daha yumuşak kauçuktaki en hızlı turuyla başlamak için benzer bir koşu planı izledi ve 1:14.239 (P11) üretti.
Yüksek yakıtlı koşular her iki aracı da damalı hale getirdi, Magnussen yumuşaklarını kullandı ve Schumacher günü sarmak için ortamları çalıştırdı.
Haas F1 Takımı, Cuma günü FP1 ve FP2’de toplam 107 tur attı – Magnussen’den 62 ve Schumacher’den 45.
Kevin Magnussen, Sürücü No. 20, Haas F1 Takımı
“Zor. Monako, bu yıl bu araçlarla daha da büyük bir meydan okuma haline geldi. Bu sadece tüm tümsekler, orada olduğunu bilmediğim birçok tümsek, onları şimdi hissediyorsunuz.
Virajlara girişlerin çoğunda, araba çok seğiriyor, bu yüzden yanlış şekilde bir tümseğe çarparsanız arkayı kaybedersiniz.
Çok yoğun ve hala harika. Dışarısı çok zor, küçük bir pist – bunu zaten biliyoruz – ve her yıl aynı şey ama insanların yoluna çıkmamak için gerçekten çok uğraşmanız gerekiyor çünkü çok zor.”
Mick Schumacher, Sürücü No. 47, Haas F1 Takımı
“Özellikle bu sabah birkaç sorunumuz vardı, bu yüzden maalesef FP1’in çoğunda koşamadım, bu yüzden hala yetişiyorum.
Yine de FP2 sırasında iyi bir şekilde koştuk, bu yüzden şimdi daha hızlı gitmek için araçtan neye ihtiyacımız olduğunu bulma meselesi.
Geçen yıla göre kesinlikle farklı, çok daha bouncier ve çarpmalar filtrelenmiyor, bu yüzden vücudunuzda hemen hissediyorsunuz, bu da sadece arabada değil, sürüş açısından da bir etkiye sahip. Yaklaşım farklı olacak ve genel his geçen yıla göre biraz farklı.”
Guenther Steiner, Takım Patronu, Haas F1 Takımı
“Çoğunlukla sağlam bir gündü – Mick’in FP1’deki MGU-K sorunu hariç, maalesef bu bazı değerli erken turlara mal oldu.”
Ekip, FP2’de onu tekrar hazırlamak ve çıkarmak için seanslar arasında çok çalıştı ve sorunsuz bir ikinci seansın tadını çıkardı.
Olumlu olan şu ki, iyi sayıda turumuz var ve Kevin, FP2’de P11’i bitirirken, VF-22’de orada bir tempo olduğunu gösterdi.
Umarım yarın her iki araçtan da daha fazlasının kilidini açabiliriz. Sıralama turları için her şeyi ayarlamak çok önemli, bu yüzden son antrenmanları en üst düzeye çıkarmalı ve günün ilerleyen saatlerinde kendimize bir şans vermeliyiz.”
Bugünün Verileri
Etkinlik: Monako Grand Prix için Serbest Antrenman 1 ve 2 – 27 Mayıs Cuma Yer: Circuit de Monaco, Monte Carlo
Düzen: 3.337 kilometre (2.074 mil), 19 dönüşlü sokak pisti
FP1 ve FP2 Hava Durumu: Güneşli
Sürücüler: Kevin Magnussen & Mick Schumacher
Ücretsiz Uygulama 1 Özet:
Magnussen: Genel klasmanda 14. (1:15.806), 30 tur Schumacher : 19. sırada (1:18.636), 12 tur en hızlı tamamlandı : Scuderia Ferrari’den Charles Leclerc (1:14.531)
Ücretsiz Uygulama 2 Özet:
Magnussen: Genel klasmanda 11. (1:14.239), 32 tur Schumacher : 17. sırada (1:14.894), 33 tur en hızlı tamamlandı : Scuderia Ferrari’den Charles Leclerc (1:12.656)
