Max “Kazanmaya devam etmek istiyoruz”
RB19, New York’taki Oracle Red Bull Racing tarafından açıklandı ve Red Bull Powertrains, Ford ile birlikte 2026 ve sonrası için yeni bir güç ünitesi geliştirecek.
Bu haberden sonra Max, kış tatilinde nasıl şarj olduğunu anlatıyor. “Bu, galibiyetin tadını çıkarmakla ilgili değil, daha çok aileniz ve arkadaşlarınızla vakit geçirmek, iyi vakit geçirmek ve rahatlamak, havanın tadını çıkarmakla ilgiliydi. Bir an için Formula 1’i düşünmek zorunda değilim.”
Max ayrıca açıklamalarına şöyle devam etti; “Yıllar geçtikçe, yeni yıl için tekrar hazırlanmaya başlamadan önce, yıllar boyunca edindiğiniz deneyimlerle, ne yapmanız gerektiğini ve ne yapamayacağınızı bildiğiniz deneyimlerle bağlantıyı kesmek daha kolay ve daha kolay hale geliyor.”
Bu yıla girerken biraz farklı hissediyor musunuz? “Aslında değil, sadece kendime odaklanmak zorunda çünkü her zaman daha iyi olmaya çalışmak istiyorum.
Takım için de durum aynı, her zaman daha fazlasını denemek ve başarmak istiyoruz. Geçen yıl inanılmaz bir sezon geçirdiğimizi biliyoruz. Orada kalmak istiyoruz, kazanmaya devam etmek istiyoruz.”
Red Bull Racing’in rüzgar tünelinde diğer F1 takımlarına kıyasla daha az zamanı olduğu için bunun ne kadar zor olacağını düşünüyorsunuz sorusuna!
Max: “Elbette bunu kolaylaştırmayacak ama bence Milton Keynes’teki fabrikada bunu yönetebilecek çok sayıda iyi insanımız var ve mevcut zamanımızla biraz daha akıllı olmalıyız. Sadece zorlamaya devam ediyoruz.”
“Heyecanlıyız ve aynı zamanda aracı geliştirmeye çok odaklandık. Geçen yıldan beri yaşadığımız deneyimleri ve neleri geliştirmek istediğimizi zaten biliyoruz. Ve üzerinde çalıştığımız şey bu, umarım araç yere çarptığında iyi hissettirir.
Hepimiz takım olarak tekrar yola çıkmak için motive olmuş durumdayız. Temel olarak birlikte alabildiğimiz kadar çok puan ve zafer kazanabiliriz.”
Koşarak yere vurmak ne kadar önemli?
“Çok önemli. Sezon öncesi işlerin üstesinden gelmek için çok fazla zamanımız yok, biraz daha kolay olmasını bekliyorum, geçen yıl araç tamamen yeniydi ve birçok şeyi çözmemiz gerekiyordu, ancak yine de güvenilirlik ve aracın davranışını anlamakla ilgili ve hala birkaç kural değişikliği var. Umarım zirvedeyiz ve yıla geçen yıla göre daha iyi bir başlangıç yapabiliriz.”
