FDA Ferrari, yeni jantlar, Alp’te vedalar ve Aston Martin için yeni
Bu hafta Ferrari’nin idari yapısının (şirket düzeyinde) erken yeniden düzenlenmesiyle açıldı.
Yeni Aston Martin Takım Müdürü’nün açıklanması ve şubat ayında oldukça yoğun bir lansman takvimi için (kısa bir süre sonra) diğerleri tarafından takip edilecek olan İngiliz takımın 2022 aracının lansman tarihi ile sona eriyor.
Ferrari yeni bir organizasyon yapısı tanımlıyor
10 Ocak’ta Maranello, Şirketin Gelecekteki Hedeflerini tanımlamak için yeni bir organizasyon yapısı sundu.
Doğrudan CEO Benedetto Vigna’ya rapor vermek (bu bağlamda “Teknolojiyi benzersiz ve Ferrari’ye ait bir şekilde kullanarak her alanda sınırları zorlamak istiyoruz” diyerek kendini ifade eden) şimdi Tedarik Zinciri Başkanı olarak Spor Yönetiminde geçirdiği bir dönemden sonra yeni Ürün Geliştirme Müdürü Gianmaria Fulgenzi olacak.
Ernesto Lasalandra,STMicroelectronics’ten geliyor ve Araştırma ve Geliştirme Başkanı ve daha önce Ferrari üyesi olan philippe Krief’iatadı.
Dijital ve Veri departmanının başında Silvia Gabrielli, Teknoloji ve Altyapı departmanının başında Davide Abate, Satın Alma ve Kalite Kontrol departmanında Angelo Pesci ve Üretim departmanının Başına Andrea Antichi’nin atandığı diğer departmanlarda da yeni atamalar yapıldı.
Mattia Binotto’nun Spor Yönetimi Direktörü olması da dahil olmak üzere diğer pozisyonlar değişmedi.
FDA 2022: Ferrari Akademi sürücülerinin seçimini açıkladı
Maranello’dan bu hafta gelen diğer haber, bu Salı günü bir açıklamayla doğrulanan Ferrari Sürücüler Akademisi’nin (FDA) genç sürücüleriyle ilgili.
FDA’nın on üçüncü faaliyet yılı, Formula 1 pistlerindeki bir sonraki Ferrari sürücüsüne yol yapmak amacıyla küçük kategorilerde 9 genç yeteneği (yedi erkek ve iki kız) kapsayacak.
Mick Schumacher ve Robert Shwartzman’ıyeniden doğruladılar, ikisi de formula 1’de; Haas sürücüsü olarak Schumacher ve Scuderia Ferrari için Test Sürücüsü rolünde Shwartzman yer aldı.
Ayrıca, Maranello’da birinci sınıf öğrencileri Oliver Bearman, Rafael Camara (her ikisi de FDA Scouting Dünya Finalleri’nin ikinci baskısı sırasında seçildi) ve FIA Girls on Track işe alım programının galibi Laura Camps Torras’ıağırlayan Arthur Leclerc, Dino Startedoviç, Maya Weug ve James Whartonda doğrulandı.
Artık Marcus ArmstrongAkademisi’nin bir parçası olmayacak, Callum Ilott’a ise 2022 IndyCar Şampiyonası’na katılımı göz önüne alındığında “yıllık lisans” verilecek.
Formula 2’deki Prema takımı için sürücü seçimi bu nedenle Dennis Hauger ve Jehan Daruvala’ya düşüyor.
Hauger, 2021 sezonunda Prema ile Formula 3 şampiyonu unvanını kazandı ve Daruvala, Carling Racing’de iki yıl geçirdikten sonra İtalyan takıma geri dönecek.
Formula 3 takımının Prema kadrosu, Charles’ın küçük kardeşi Arthur Leclerc ve 2021’de Formula 4 şampiyonluğunu domine eden Oliver Bearman’dan oluşacak.
Dino Beganoviç, Leclerc ve Bearman’ın son iki turda kendisine eşlik etmesiyle Formula Regional’da kalırken, Maya Weug, James Wharton ve Rafael Cȃmara İtalya Formula 4 şampiyonasında yarışacak ve alman şampiyonluğuna bazı atacaklar.
Yeni giriş Laura Camps Torras kartingde devam edecek, ancak aynı zamanda Wharton için geçen sezon olduğu gibi Formula 4 aracını da test edecek.
2022 otomobillerinin jantları (standartlaştırılmış) Japon şirketi BBS Japan tarafından tedarik edilecektir
Yeni düzenlemelere göre, 2022 sezonundan itibaren otomobillerin jantları standartlaştırılacak ve tek bir üretici tarafından tedarik edilecek.
Teklifin galibi, yeni Pirelli lastikleri için jantların komisyonu için dört yıllık bir sözleşme alan Japon ŞIRKETI BBS Japan.
Formula 1 ve NASCAR, 2022’den itibaren yeni 18″ lastikler kullanacak ve her iki kategori de, 2021’de Aston Martin’i tedarik eden dünyanın önde gelen hafif alüminyum jant üreticisi BBS tarafından üretilen jantlardan yararlanacak.
Alpine: Marcin Budkowski’ye veda, hemen etkili
13 Ocak’ta, Alpine F1 Takımı’nın eski üst yöneticisi Marcin Budkowski, Fransız takımından ayrıldığını açıkladı – aslında Aralık ayında kabul edildi.
Rolü geçici olarak Laurent Rossi tarafından doldurulacak ve takımın odak noktasının tamamen 2022 aracına yönlendirildiğini beyan ediyor.
Budkowski, FIA’da geçirdiği süre nedeniyle kısa bir bahçe döneminin ardından 2018’de Renault F1’e katıldı ve bugüne kadar Alp takımının yönetimini oluşturan triumvirate’nin (tam olarak Budkowski, Rossi ve Brivio’dan oluşan) bir üyesi olmuştu.
Otmar Szafnauer’in Aston Martin Racing’den ayrılacağının açıklanmasıyla birlikte, iki takım arasında bir “takas” söylentileri çoğalırken, Szafnauer Alpine’e doğru gidiyor ve Budkowski Aston Martin’de rol almayı bekliyor.
Aston Martin: Mike Krack 2022’den itibaren yeni Takım Müdürü olacak
Marcin Budkwoski’nin Aston Martin’e geçtiği söylentileri ısrarlı olsa da, bugün BMW’nin Formula E, GT ve IMSA programlarının eski başkanı Mike Krack’ın İngiliz takımın başına atanmasının teyidi geliyor.
Yeni sabitlenen Takım Müdürü, Aston Martin markasını taşıyan bir takıma liderlik etmekten gurur duyduğunu ve hevesli olduğunu ilan ediyor ve Alman sürücünün Krack’ın mühendis olarak çalıştığı bmw-Sauber takımında test sürücüsü olduğu 2006 ve 2007’de Sebastian Vettel ile çalıştığını hatırlıyor.
Lawrence Stroll, Formula 1 pistlerinde dünya şampiyonlukları için yarışmak amacıyla Aston Martin projesinin önde gelen isimlerine yatırım yapmaya devam ediyor.
Kanadalı yatırımcı, “Her hafta ekibe yeni bir üye ekliyoruz ve Mike Krack bu yönde ihtiyacımız olan dinamik figür.”dedi.
“Tecrübesi ve teknik bilgisi ile takımı beş yıllık döngümüz boyunca beklediğimiz gelişime yönlendirebilecek.”
Aston Martin ayrıca, 10 Şubat’ta halka tanıtılacak olan 2022 otomobili içinbir lansman tarihi yayınlayan ilk takım. Diğer lansmanlar için takvimde yer açmak gerekecek, Red Bull RB18’lerinin açıklanması için bir duyuruya yakın.
