2022 Hollanda Grand Prix – Önizleme

0

“Yeni otomobil lastiği paketi bu yıl sollamayı kolaylaştırmalı” “Zandvoort geçen yıl takvime muhteşem bir katkı olduğunu kanıtladı ve lastikler için en zorlu parçalar, yüksek hızda alınan ve araca sürekli birleşik kuvvetler yerleştiren sıralı 3. ve 14. virajlar:

Mario Isola - Motor Sporları Direktörü

Mario Isola – Motor Sporları Direktörü

Pist düzeninin diğer genel taleplerinin yanı sıra, bu nedenle Bahreyn, İspanya ve Büyük Britanya’dan sonra 2022’de sadece dördüncü kez serideki en sert üç bileşiği aday gösterdik.

Bu sezonki yeni araç lastiği paketi, geçen yıl geçmenin zor olduğu bir pistte sollamayı kolaylaştırmalı: sürücülerin çoğunluğu pist pozisyonunu korumak için sadece bir kez durdu, ancak bu sefer daha yumuşak bileşiklere daha fazla odaklanılabilir – bu da daha fazla iki stoper ve sürücülerin daha da fazla zorlamasına neden olabilir.”

PISTTE LASTİKLER

  • Zandvoort için en sert üç bileşik seçilmiştir: C1 sert P Sıfır Beyaz olarak, C2 P Sıfır Sarı ortam olarak ve C3 P Sıfır Kırmızı yumuşak olarak.
  • Bu yıl C1 ve C2 bileşikleri arasında daha önce olduğundan daha büyük bir fark var: Takımların bu hafta sonu iki yumuşak bileşiğe daha fazla konsantre olmalarının bir başka nedeni de bu.
  • 3. ve 14. virajlardaki bankacılık 18 derece civarındadır: karşılaştırma yoluyla, Monza’daki eski pistteki tarihi bankacılık (takvimde sırada) ortalama olarak yaklaşık 30 derecedir.
  • Diğer modern devrelerden, Indianapolis’in dokuz bankacılık derecesi vardır ve Cidde’nin 12 derecesi vardır.
  • Zandvoort, 4.2 kilometrelik pistin her yerinde bazı büyük g kuvvetleri üretiyor: 1. ve 11. virajlarda fren yapmak yaklaşık 5 g’lık bir yavaşlama olurken, 7. virajda da yaklaşık 5 g’lık yanal kuvvetler sağlıyor.
  • Adından da anlaşılacağı gibi, Zandvoort yüzeye üflenen kumdan etkilenebilir: kıyı konumu da rüzgar yönünde sık sık değişikliklere neden olabilir.

15-NL-Önizleme-TR

FORMULA 2

P Zero White sert ve P Zero Red yumuşak lastikler aday gösterildi. Her sürücünün hafta sonu boyunca kullanabileceği beş set kaygan lastiği (üç sert ve iki yumuşak) vardır.

29 tur süren sprint yarışı, Pazar sabahı 40 turluk uzun metrajlı yarıştan önce Cumartesi öğleden sonra gerçekleşecek.

FORMULA 3

Sürücülerinin hafta sonu boyunca kullanabilecekleri üç yeni P Zero Yellow orta lastik seti ve serbest antrenmanlarda kullanılmak üzere bir önceki turdan taşınan başka bir orta lastikler seti var.

Cumartesi sabahı 21 turluk bir sprint yarışı düzenlenecek ve ardından Pazar sabahı erken saatlerde 26 turluk bir özel yarış yapılacak.

Dayanıklılık Kupası’nın sondan bir önceki yarışı olan GT World Challenge’ın sekizinci turu, Hollanda Grand Prix’si ile aynı hafta sonu Almanya’nın Hockenheim’daki Hockenheim’ında gerçekleşiyor.

Sadece Pirelli lastikleriyle donatılmış süper otomobillerin yarış versiyonlarını içeren GT World Challenge, en son Haziran ayı ortasında Zandvoort’ta yarıştı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir