“İnanılmaz bir yarış oldu, bugün 100. yarışım,
Pierre Gasly (AT03-04, Araba 10)
Yarışı – poz. 9.
“İnanılmaz bir yarış oldu, bugün 100. yarışım, bu yüzden özel bir yarış.
İlk 10’da eve dönmek için pit şeridinden başlamak zorunda kaldıktan sonra nasıl bitirdiğimize gerçekten şaşırdım, bu yüzden bugün bundan mutlu olmalıyız.
Açıkçası gridde P8’de sıralanmıştık, ancak bir sorun yaşadık ve garaja dönmek zorunda kaldık, neyse ki aracı çalıştırdık ve yarışa pit yolundan başlayabildik.
Araç henüz olmasını istediğimiz yerde değil, hala üzerinde çalışmamız gereken bazı alanlar var, ancak bugün tekrar puan toplamayı başardığımız için mutluyum.” dedi.
Yuki Tsunoda (AT03-03, Araba 22)
Yarış – poz. 13.
“Pit şeridinden başlamak her zaman zor olacaktı, ancak bence bugün tempo güçlüydü ve yarış boyunca ilerlemek için iyi bir stratejimiz vardı.”
Ne yazık ki, pitstoplarda oldukça fazla zaman kaybettik ve sonra DRS treninde sıkışıp kaldım, ancak bugün nasıl sürdüğümden ve arabanın nasıl hissettiğinden oldukça memnunum.
Umarım bu hafta sonu Hollanda’da bulduğumuz performansı, temiz bir yarış hafta sonunun yanı sıra koruyabilir ve bir kez daha puanları hedefleriz.”
Jody Egginton (Teknik Direktör)
“Bugünkü yarış oldukça olaylı geçti. Pierre’in aracının gridde bir sorunu vardı, yani garaja geri dönmesi ve pit şeridinden başlaması gerekiyordu, Yuki zaten pit şeridi startına bağlıydı.
Yarış başladıktan sonra, her iki sürücü de ilerlemeye çalışma görevine başladı.
Yuki, puanlara doğru ilerlemek için çok sağlam görevler verdi, ancak sonuçta Albon’un arkasındaki vagon treninde şişelendi ve puanlara tam olarak giremedi, bu da Yuki’nin Spa’da iyi bir yarış koştuğu için hayal kırıklığı yarattı.
Pierre ile daha kısa bir orta stint sürmek ve sonuncusunu uzatmak için kumar oynamak, lastik yönetiminde daha ileri bir adım gerektirdiği için riskliydi, ancak işe yaradı.
Bu, arkadaki trenden kaçmasına ve çok sağlam bir dokuzuncu sırada eve gelmesine izin verdi.
Puan toplamaya geri dönmek çok memnuniyet verici, ancak yine de olması gerekenden daha zor hale getiriyoruz, bu yüzden gelecek haftaki yarış öncesinde odaklanacak çok konu var.”
Franz Tost (Takım Patronu)
“Öncelikle, Oracle Red Bull Racing’i Spa’da 1-2’lik harika bir galibiyet için tebrik ederim, Max’ten inanılmaz bir sürüştü.
Bizim açımızdan bugün bazı puanlar almayı başardık, bu da son birkaç yarışta bunu yapamadığımız için olumlu.
Pierre harika bir yarış çıkardı. Başlangıç gridindeyken, P8 noktasındayken, elektrik sistemi çalışmayı durdurdu, bu yüzden aracını garaja geri getirmek zorunda kaldık, daha sonra yarışa pit şeridinden başlayabilmek için PU’yu çalıştırabildik.
Uzaklaşmalı ve garaja döndüğümüzde neden tekrar çalıştığını araştırmalıyız. Tabii ki, o zamanlar Pierre için zor bir yarıştı, ama çok iyi sürdü.
Yarışın başında yol tutuş eksikliği ile mücadele etti, ancak Mediums’taki daha sonraki görevi sırasında harika bir iş çıkardı ve birden fazla pozisyon oluşturmayı başardı.
Yuki bugün pit şeridinden de farklı bir stratejiyle başladı, bu yüzden sert lastiklerle başladı ve yeni Mediums için 17. tura kadar gelmeden bu pistlerde uzun bir süre çalışabildi.
Söylemeliyim ki, Yuki de gerçekten güçlü bir yarış sürdü ve iyi bir performans gösterdi. Bir süre Zhou’nun arkasında kaldı ama son turda onu geçmeyi başardı ve on üçüncü sırada bitirdi.
Şimdi Hollanda’da herhangi bir teknik sorun veya PU değişikliği olmadan bir yarış hafta sonu geçirmeyi umuyoruz, böylece sezon başında sahip olduğumuz performansa geri dönebiliriz.” dedi.
YARIŞ SONUCU
| Pos | SÜRÜCÜ | TAKIM | SAAT |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Yarış RBPT | 1:25:52.894 |
| 2 | Sergio Perez | Red Bull Yarış RBPT | +17.841 saniye |
| 3 | Carlos Sainz | Ferrari | +26.886 sn |
| 4 | George Russell | Mercedes | +29.140 sn |
| 5 | Fernando Alonso | Alp Renault | +73.256 sn |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | +74,936 sn |
| 7 | Esteban Ocon | Alp Renault | +75.640 saniye |
| 8 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco Mercedes | +78.107 saniye |
| 9 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT | +92.181 saniye |
| 10 | Aleksandr Albon | Williams Mercedes | +101.900 saniye |
| 11 | Lance Yürüyüşü | Aston Martin Aramco Mercedes | +103.078 saniye |
| 12 | Lando Norris | McLaren Mercedes | +104.739 saniye |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT | +105.217 saniye |
| 14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari | +106.252 saniye |
| 15 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | +107.163 saniye |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | +1 tur |
| 17 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | +1 tur |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | +1 tur |
| EN’ | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | – |
| EN’ | Lewis Hamilton | Mercedes | – |
SÜRÜCÜ KLASMANI
| Pos | SÜRÜCÜ | Puan |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen (Red Bull Racing RBPT)) | 284 |
| 2 | Sergio Perez (Red Bull Racing RBPT)) | 191 |
| 3 | Charles Leclerc (Ferrari)) | 186 |
| 4 | Carlos Sainz (Ferrari)) | 171 |
| 5 | George Russell (Mercedes)) | 170 |
| 6 | Lewis Hamilton (Mercedes)) | 146 |
| 7 | Lando Norris (McLaren Mercedes)) | 76 |
| 8 | Esteban Ocon (Alp Renault) | 64 |
| 9 | Fernando Alonso (Alp Renault) | 51 |
| 10 | Valtteri Bottas (Alfa Romeo Ferrari)) | 46 |
| 11 | Kevin Magnussen (Haas Ferrari)) | 22 |
| 12 | Sebastian Vettel (Aston Martin Aramco Mercedes)) | 20 |
| 13 | Daniel Ricciardo (McLaren Mercedes)) | 19 |
| 14 | Pierre Gasly (AlphaTauri RBPT)) | 18 |
| 15 | Mick Schumacher (Haas Ferrari)) | 12 |
| 16 | Yuki Tsunoda (AlphaTauri RBPT)) | 11 |
| 17 | Zhou Guanyu (Alfa Romeo Ferrari)) | 5 |
| 18 | Alexander Albon (Williams Mercedes)) | 4 |
| 19 | Lance Stroll (Aston Martin Aramco Mercedes)) | 4 |
| 20 | Nicholas Latifi (Williams Mercedes)) | 0 |
