Romagna Grand Prix’nin açılış serbest antrenman seansı
Made in Italy e dell’Emilia Romagna Grand Prix’nin açılış serbest antrenman seansı, bu hafta sonu Sprint formatına geçtiği göz önüne alındığında, sıralama turlarından önceki tek seans.
Bugünkü saatin sonunda, Islak ve Orta lastikleri kullanarak bol bol kırmızı bayrakla kesilen yağmurun aralıklarala yağarak tüm planları altüst ederek takımlar için kafa karaşıklığı anlamına geliyor.
Pist başlangıçta çok ıslaktı ve tüm sürücüler Islak bileşiği kullanıyordu.
Pierre Gasly (AT03-04, Araç 10) İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:35.104, poz. 12., 19 tur Sıralama – En iyi tur: (Q1) 1:20.732, poz. 17.
“Bugün ne olduğunu tam olarak bilmiyorum. Pist son turumuzda en kurak noktadaydı, ancak yine de elendik, bu yüzden çok hayal kırıklığı yarattık.
Yarın çok fazla pozisyon almamız gerekiyor, çünkü açıkça olmak istediğimiz yerde değiliz. İlk olarak, bugünden itibaren her şeyi analiz etmemiz gerekiyor, açıkça daha iyisini yapabilirdik ve umarım hafta sonunun geri kalanında ilerlemeye devam edebiliriz.”
Yuki Tsunoda (AT03-02, Araç 22) İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:33.611, poz. 9., 18 tur Sıralama – En iyi tur (Q1) 1:20.474, poz. 16.
“Bu hafta sonu buraya yeni bir güncelleme getirmiştik, bu yüzden orta sahada olmayı bekliyorduk, ancak bugün oldukça fazla mücadele ettik ve performans orada değildi.
Fırsatı en üst düzeye çıkaramamamız utanç verici, ancak yarın Sprint’imiz ve Pazar günü başka bir yarışımız var, bu yüzden birçok olasılık var.
Burası bizim evimiz pist, bu yüzden burada sürüş konusunda çok fazla deneyimimiz var ve umarım hafta sonunun geri kalanından en iyi şekilde yararlanabiliriz.”
Jonathan Eddolls (Baş Yarış Mühendisi)
“Barcelona shakedown’daki ıslak zeminde yarışı kaçırdıktan sonra, bugün 18” ıslak ve orta lastiklerle yapılan ilk yarıştı, bu yüzden FP1’de öğrenecek çok şeyimiz vardı.
Islak zemindeki performansımız iyiydi ama Inters ısınmak için zorlandı. Pist koşulları Quali için sınırdaydı, ancak hızlı bir şekilde kurudu, ancak bu koşullarda beklediğimiz hıza sahip değildik ve bu, seansın sonunda en son geçen kişi olmamamızla birleştiğinde, Q2’deki yerleri kaçırdığımız anlamına geliyordu, Yuki ise 15. sıradan sadece 0.004. sıradaydı.
Her iki aracın da Q1’de elenmesi, tribünlerdeki fabrika üyelerimizin çoğunun desteklemesi, büyük hayal kırıklığı yaratıyor ve takım için büyük bir darbe, ancak uzaklaşacağız ve bundan ders çıkaracağız, yeniden toplanacağız.
Şimdi planın agresif olmak olduğu yarını dört gözle bekleyeceğimiz Sprint Elemeleri’ne sahibiz! Son birkaç gündür gördüğümüz gibi, havanın da yolumuza çıkabileceği sürprizleri atamayız.”
OTURUM SONUÇLARI
POS | SÜRÜCÜ | TAKIM | SAAT |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Yarış RBPT | 1:27.999 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.778 |
3 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:29.131 |
4 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:29.164 |
5 | Fernando Alonso | Alp Renault | 1:29.202 |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 1:29.742 |
7 | Sergio Perez | Red Bull Yarış RBPT | 1:29.808 |
8 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 1:30.439 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:31.062 |
10 | Carlos Sainz | Ferrari | Zaman Yok |
2. ÇEYREK | |||
11 | George Russell | Mercedes | 1:20.757 |
12 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 1:20.916 |
13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21.138 |
14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari | 1:21.434 |
15 | Lance Yürüyüşü | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:28.119 |
3. ÇEYREK | |||
16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT | 1:20.474 |
17 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT | 1:20.732 |
18 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1:21.971 |
19 | Esteban Ocon | Alp Renault | 1:22.338 |
20 | Aleksandr Albon | Williams Mercedes | CESARET |
KURUCULAR
POS | TAKIM | PUAN |
---|---|---|
1 | Ferrari | 104 |
2 | Mercedes | 65 |
3 | Red Bull Yarış RBPT | 55 |
4 | McLaren Mercedes | 24 |
5 | Alp Renault | 22 |
6 | Alfa Romeo Ferrari | 13 |
7 | Haas Ferrari | 12 |
8 | AlphaTauri RBPT | 10 |
9 | Williams Mercedes | 1 |
10 | Aston Martin Aramco Mercedes | 0 |