Van Amersfoort Racing için neredeyse rüya gibi bir başlangıç
Formula 2 ve Formula 3’e yeni katılan Van Amersfoort Racing için neredeyse rüya gibi bir başlangıçtı,
Bir noktada Jake Hughes son zaman çizilerinde sekizinciye düşmeden önce her iki Şampiyona’da pole almaya hazır görünüyordu.
Hughes ilk lastik setinde hızlıydı ve taze bir yumuşak kauçuk seti için pite dalmadan önce 1:41.121’lik bir süre ile uzun bir süre liderlik etti.
Seansın açılış yarısında gösterilen söze ve bir güven sıçramasına rağmen Hughes ilk kez daha iyi olamazdı, İngiliz yarışçı “çeşitli faktörler nedeniyle ikinci sette lastikler için çalışma penceresinde değildik” açıklamasını yaptı.
F2 Elemeleri öncesinde F3 çaylağı Franco Colapinto, Van Amersfoort’taki ilk maçında takım için sürpriz bir pole almıştı. Hughes, Sıralama Turlarındaki ilk lastik setinden sonra zirvedeydi.
“Her şeyden önce, Franco (Colapinto) pole aldıktan sonra F3 takımını tebrik ediyorum. Seansa girmem beni baskı altına aldı!” Hughes başladı. “Benim için, ilk lastik setinde araç inanılmazdı ve tur zamanı bunu gösterdi.
“Sonunda, biraz sinir bozucu çünkü pole için yeterince iyi bir aracımız olduğunu hissediyorum, ancak bunun altında çok iyi bir gün olduğunu ve uzun bir sezona başladığını düşünüyorum.
Daha önce ilk beşte olmazsam hayal kırıklığına uğrayacağımı söyledim, bu yüzden P8 ile hayal kırıklığına uğradım, ancak 10 dakika içinde neşeleneceğim.
“İlk sette P1 olmak sürpriz değildi, ancak yaptığımız işin ve test ve Serbest Uygulama’dan çıkardığımız sonuçlardan ne düşündüğümüzü, umduğumuz ve bildiğimizin kanıtıydı.
Yine de, iki koşunun ortasında pitlane’de oturduğumuz zaman, muhtemelen beklentileri aşıyorduk.”
Van Amersfoort, geçen sezonun sonunda HWA RACELAB’ın yerini aldıktan sonra 2022 için yeni bir giriş.
Hughes, P8’deki Elemeleri sona erdirdi
Hollandalı kıyafet, geçen Aralık ayında Abu Dabi’deki sezon sonrası testlerinde arabaları ilk kez ele geçirdi ve Hughes, o zamandan beri yaptıkları çalışmalarla yukarıda ve öteye gittiklerini söylüyor.
“İlk denemede ilk gün iyi bir taban çizgisiyle teste gelme şeklimiz muhtemelen bizi bu noktaya getiren en büyük şey.” dedi.
“O ilk güne kilometrelerce uzakta başlasaydık, önümüzdeki iki buçuk günü kuyruğumuzu biraz kovalayıp geçirirdik. Bunun yerine, doğrudan cesur şeylere girebildik.
“Dürüst olmak gerekirse, kurulumu hiçbir zaman gerçekten adapte etmedik. Testlerde ilk güne başladığımız yerden Sıralama Turlarında nerede olduğumuza kadar, araçta tek bir değişiklik var.”
Sekizinci elemelere katılacak olan Hughes, gridde P3’ten ters grid Sprint Yarışı’na başlayacak ve ona ilk F2 podyumunda, iki sezonda, ancak HWA ile 2020’de ilk maçına çıktığı andan itibaren sadece 10 yarış şansı verecek.
Hughes, Sprint Yarışı’na ters gridde üçüncü sıradan başlayacak
Hughes şöyle devam etti: “Quali’de ilk beşin dışında olmaktan hayal kırıklığına uğrayacağım gibi, Sprint Yarışı’nda podyumda bitirememek de hayal kırıklığına uğrar.”
“F2’de her zaman olacağı gibi etrafımızda birçok hızlı adam var, ancak testlerde gördüklerimden iyi bir yarış aracına sahip olduğumuzu düşünüyorum.
P3’ten başlayarak, bir kupa hedeflemeye çalışalım ve bundan daha fazlası bir bonustur.” dedi.
