Monako sürücü iş yükü için en zorlu pist mi?
Monako, hiçbir ikinci tur, sadece beton duvarlar ve bariyerler olmadan cezalandırıcı bir pisttir ve pistin amansız doğası, onu bu kadar özel kılan ve sürücüler için benzersiz bir zorluk yaratması.
Monako, hiçbir ikinci tur, sadece beton duvarlar ve bariyerler olmadan cezalandırıcı bir pisttir ve pistin amansız doğası, onu bu kadar özel kılan ve sürücüler için benzersiz bir zorluk yaratması.
Sürücü açısından, sürücü iş yükü açısından Monako en zoru çünkü dinlenmek için zaman neredeyse hiç yok denilebilir. Kelimenin tam anlamıyla köşeyi dönünce ve düzlükler bile gerçekten düz değil, her zaman düzlükte giderken bile dönüyormuşsunuz gibi bir koşulda yarışıyor sürücüler.
Ana düzlük, bir sürücünün aldığı tek olmasa da en büyük nefes alma alanıdır ve hatta bu bir F1 aracında oldukça hızlı gider! Bu kesinlikle bir meydan okumadır.
Tüm F1 pistleri, monte Carlo sokaklarında veya sürücüyü çok daha yüksek g-kuvvetlerinden geçiren ve daha geniş bir köşe tipi yelpazesi içeren Silverstone veya Suzuka gibi süpürme, yüksek hızlı devrelerin etrafında olsun, kendi zorlukları ve ilginç özellikleriyle birlikte gelir.
Monako’da bu zorluk ve yoğunluk, maksimum hassasiyet ve maksimum konsantrasyon gerektiren süper kısa, süper hızlı bir tura tıkıştırılır. Merhamet diye bir şey yoktur. Bir odak hatasıyla, sürücü ve takımın sıkı çalışması ile üstesinde gelinebilecek bir pist.
Alfa Romeo Racing AlphaTauri Amerika Gp Antonio Giovinazzi Aston Martin aston martin racing Avusturya Gp Carlos Sainz charles leclerc Dakar Rallisi daniel ricciardo espor Esteban Ocon Fernando Alonso ferrari ferrari f1 team Formula 1 formula1 formula 2 haas f1 team honda Kimi Raikkönen lando norris Lewis Hamilton Max Verstappen mclaren mercedes Mercedes F1 Team miami gp Mick Schumacher Moto3 MotoGp moto gp nikita mazepin Pierre Gasly Red Bull Red Bull F1 sebastian vettel Sergio Perez Toprak Razgatlıoğlu Türkiye Gp Türkiye Grand Prix Valtteri Bottas wrc Yuki Tsunoda
