İtalya Grand Prix: Yarış Özeti
Haas F1 Takımı, Pazar günü Autodromo Nazionale Monza’da düzenlenen İtalya Grand Prix’sinde Mick Schumacher 12. ve Kevin Magnussen ile 16. oldu.
Schumacher, Pirelli P Zero Yellow orta lastiklerle 17. sıradan başladı ve Kırmızı yumuşak lastiklerle 53’ün 33. turuna gelmeden önce uzun bir ilk stint yaptı.
Schumacher 18. sırada yer aldı ancak birkaç rakibini geçti ve Daniel Ricciardo’nun durmasının ardından 47. turda bir Güvenlik Aracı konuşlandırıldığında 12. sıraya kadar yükseldi.
Ne yazık ki, Ricciardo’nun mağdur arabasını geri almak için geçen uzun süre, yarışın devam edemeyeceği anlamına geliyordu ve Schumacher’in sürücülere daha fazla saldırma ve damalı araçta puan ödeyen bir pozisyon için potansiyel olarak savaşma şansını reddetti.
Magnussen, orta lastiklerde de gridde 16. sıradan start aldı ancak Valtteri Bottas tarafından açılış turunda ilk şikaneye çarpıldı.
Etki, Magnussen’in VF-22’sindeki difüzöre zarar verdi ve performansına mal olurken, kahyalar Dane’yi pisti terk ettiği ve olayda haksızlığa uğrayan taraf olmasına rağmen avantaj elde ettiği için cezalandırmayı seçti.
Magnussen, Beyaz sert lastikler için 24. turda geldi ve 48. turda yumuşaklar için bir kez daha pit yaptı. Magnussen yarışı 16. sırada tamamladı.
Max Verstappen, Red Bull Racing adına sezonun 11. zaferini Scuderia Ferrari’den Charles Leclerc ve Mercedes AMG pilotu George Russell’ın önünde kaydetti.
Haas F1 Takımı, Takımlar Şampiyonası’nda 34 puanla yedinci sırada yer alıyor.
Kevin Magnussen, Sürücü No. 20
“1. virajda yarışın başında temas kurdum – arkadan vuruldum ve difüzör hasar gördü – ve oradan yavaşladık.
Hasar çok fazlaydı ve tam olarak ne kadar etkili olacağını bilmiyorum, ama yine de harika bir gün değildi.
Her zaman bir sonraki yarışın daha iyi olacağını umuyorsunuz. Singapur aracımız için daha uygun görünüyor, bu yüzden sabırsızlıkla bekliyorum.”
Mick Schumacher, Sürücü No. 47
“Bu hafta sonu çok fazla sürüş yapmadığımı ve zor bir sıralama turları geçirdiğimi düşünürsek, o zaman gerçekten puanlara yakın olmak – zihinsel olarak zaten puanlarda olduğumu düşünüyorum – güçlü bir toparlanmaydı.”
Williams düzlüklerde süper hızlıydı, hatta DRS’de geri çekildi, bu yüzden hareketi bir şekilde yapmam gerekiyordu ve bu iyi bir şeydi.
Genel olarak, gösterdiğimiz performanstan gerçekten memnunuz ve herkes lastiklerinde mücadele ettiği için gerçekten iyi bir parkurdaydık ve çok iyi bir lastikteydik.”
Guenther Steiner, Takım Patronu
“Bu yarışla ilgili olan şey, temelde yetkililer tarafından yapıldı. Kevin, başlangıçta itildiği ve difüzörünün hasar gördüğü bir olay yaşadı.
Yarış çizgisinde kalamadığı için ceza aldı ama arka tekerlekler yukarıdayken yarış çizgisinde kalmak zor – cezanın uygun olduğunu düşünmüyorum.
Yarışın sonunu tartışmama gerek olduğunu sanmıyorum çünkü ne oldu, oldu ve olması gerektiği gibi ele alınmadı.
Başka bir yerde Mick, bu hafta sonu pistte zaman eksikliğini ve bu pistte beklenen tempomuzu göz önünde bulundurarak P12’yi almak için harika bir iş çıkardı.”
Bugünün Verileri
Etkinlik: İtalya Grand Prix – 11 Eylül Pazar Yer: Autodromo Nazionale Monza, İtalya
Düzen: 5.793 kilometre (3.6 mil), 11 dönüşlü pist
Hava Durumu: Güneşli
Air Temps: 27.6 santigrat derece (81.6 derece Fahrenheit) Pist Sıcaklıkları: 44 derece Santigrat (111.2 derece Fahrenheit) Yarış Galibi: Red Bull Racing
Takım Sonuç: Mick Schumacher – 17. başladı / 12. sırada bitirdi (Koşu – 53/53 turu tamamladı) Kevin Magnussen – 16. başladı / 16. bitirdi (Koşu – 52/53 tur tamamladı
