Max, Imola sprinti için pole pozisyonunu
Max Verstappen, Cumartesi günü Emilia Romagna sprint yarışında pole pozisyonunu yakaladı.
Hollandalı, çılgınca ve olaylarla dolu bir seansta, Ferrari’den Charles Leclerc ve McLaren’dan Lando Norris’in önünde en hızlı zamanı geçirdi.
”Bugün zordu,” dedi Max, sıralama turlarından sonra. “Islaktı, sonra kuru, sonra tekrar ıslaktı. Lastikleri sağ cama sokmak çok kaygan ve zordu.
Telaşlı ve uzun bir sıralama turuydu. Burada olduğum için mutluyum, bir hata yaptığınızda sizi cezalandıracak harika bir pist. Bizim istediğimiz de bu. Bu pole pozisyonundan çok memnunum.”
Cumartesi günkü sprinti dört gözle bekleyen Max, “Yarın hava durumu açısından farklı olacak, ancak bugün hafta sonu için iyi bir başlangıçtı.
Sıralama turlarından önce yarış kontrolü, DRS’nin değişken ve serin pist koşullarının ardından seans sırasında kullanılmayacağını duyurdu.
Q1’in başında, çoğu sürücü ara Pirelli lastikleriyle yarışıyor. Aston Martin olan Sebastian Vettel ve Lance Stroll, Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu’dan oluşan iki Alfa Romeo, kayganlığı tercih ediyor.
Çoğu sürücü yumuşak lastiklere geçmeden önce, Alex Albon’un sağ arka süspansiyonunun fren arızası sonucu patlamasının ardından seans kırmızı bayrakla işaretlenir.
Mareşaller enkazı temizledikten sonra, seansa devam edilir ve parça kayganlıklar için yeterince kurudur.
İlk sıralama segmentinin geri kalanı boyunca, tur süreleri Ferrari’lerin önde önde olmasıyla birlikte düşüyor.
Arkada, iki Williams (Nicolas Latifi ve Albon), iki Alpha Tauris (Yuki Tsunoda ve Pierre Gasly) ve Esteban Ocon (Alpine) Q1’i geçemedi.
Q2’nin başında, sürücülere daha fazla yağmur bekleneceği bildirilir, böylece takımlar sürücülerinin bir bankacı turu atması için isteklidir.
Max en hızlı turu atar, ancak kısa bir süre sonra kırmızı bayrak bir kez daha sallanır. Carlos Sainz, Ferrari’sini son virajda duvara yerleştirdi.
Seans yeniden başladığında, Autodromo Enzo e Dino Ferrari’ye şiddetli yağmur yağıyor ve takımlar bu sıralama bölümünün geri kalanı için sürücülerini geri göndermiyor.
Bu, Mercedes, Mick Schumacher, Zhou Guanyu ve Lance Stroll’ün Q2’de ilerlediği anlamına geliyor.
Q3 ıslak başlıyor, ancak tam ıslaklar için yeterince yağmur yağmıyor. Kalan dokuz sürücünün hepsi inters’e gidiyor.
Max’in ısınma turunda çimlerde küçük bir gezi yapmasıyla koşullar tehlikeli olmaya devam ediyor.
Kısa bir süre sonra Kevin Magnussen, beyaz çizgideki bir tekerleği Aqua Minerali’ye batırır ve Haas’ını bariyerlere doğru döndürerek gönderir.
Eşit beceri ve şans ölçüleriyle Danua, arabasını bariyerlerden uzak tutmayı başarıyor ve pitlere geri dönebiliyor. Bununla birlikte, yarış kontrolü kırmızı bayrağı sallar ve oturum geçici olarak durdurulur.
Birkaç dakika sonra, Q3 devam ediyor ve Leclerc ilk uçan turunda bir işaret bırakıyor. Misilleme girişiminde Max, iki yüz yüz kısa gelir.
Bir sonraki turunda, arabasını çakıl tuzaklarına park eden Valtteri Bottas’ın neden olduğu sarı bayraklar nedeniyle çabası kesintiye uğradığında tempoyu yükseltti.
Kalkış yapmak zorunda kalmasına rağmen Max, seans kırmızı bayraklı olmadan hemen önce turunu geçici bir pole pozisyonu alarak bitirebiliyor ve mareşallerin mağdur Alfa Romeo’yu kurtarmasını sağlıyor.
Üç dakika kala seans, Max’in pit şeridinden ilk çıkışıyla bir kez daha devam etti. Sınırlı bir süre kala pole pozisyonu mücadelesine son bir uçan tur ile karar verilecek gibi görünüyor.
Ancak Lando Norris’in McLaren’ı kendi turunda karaya çıkarması, sıralama turlarının sonunu işaret eden ve Max’in pole pozisyonunu güvence altına alan başka bir kırmızı bayrağa yol açtı.
İtalya’yı eleyen sonuçlar:
| pos | driver | team | q1 | q2 | q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing RBPT | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 |
| 3 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 |
| 4 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 |
| 5 | Fernando Alonso | Alpine Renault | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 |
| 6 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 |
| 7 | Sergio Perez | Red Bull Racing RBPT | 1:19.773 | 1:19.296 | 1:29.808 |
| 8 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 |
| 9 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 |
| 10 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.305 | 1:18.990 | |
| 11 | George Russell | Mercedes | 1:20.383 | 1:20.757 | |
| 12 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 1:20.422 | 1:20.916 | |
| 13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.470 | 1:21.138 | |
| 14 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo Ferrari | 1:19.730 | 1:21.434 | |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | 1:20.342 | 1:28.119 | |
| 16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT | 1:20.474 | ||
| 17 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT | 1:20.732 | ||
| 18 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1:21.971 | ||
| 19 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1:22.338 | ||
| 0 | Alexander Albon | Williams Mercedes | DNF |
