Max, art arda üçüncü yarış için pole pozisyonunu
Avusturya GP’de sıralama turlarında Max, Checo’nun yarın P3’e başlamaya hazırlandığı sırada art arda üçüncü yarış için pole pozisyonunu aldı.
Max, Red Bull Ring’de bir hafta içinde ikinci pole pozisyonunu aldı ve takımın kendi evindeki Avusturya Grand Prix’sine katılmayı domine etti ve seansın her bölümünü lider götürdü.
Hollandalı, seansın açılış aşamalarında hem Q1 hem de Q2’de zirvede yer aldı. Ve hakimiyet son top-10 atışının başında devam etti ve Max 1:03.720’lik bir süper tura ve sonunda kariyerinin yedinci pole pozisyonunu garantilemek için yeterli oldu.
Checo, bir süper son ile Q3’ün açılış koşularından sonra beşinci sıradan yükselmek için saniyenin onda üçünü bulduğunu gördükten sonra yarınki yarışa gridde üçüncü sıradan başlayacak.
Ancak Meksikalı, Max’in sadece 0.048sn gerisinde bir turla kariyerinin ilk ön sıra başlangıcını iddia eden McLaren’dan Lando Norris tarafından ön sıralarda yer aldı. Son hız turları, Max’in şampiyonluk rakibi Lewis Hamilton’ın takım arkadaşı Valtteri Bottas’ın hemen önünde dördüncü sırada başlayacağı anlamına geliyordu.
S1
Q1 Max normalden daha erken çıktı ve ilk uçuş turuyla 1:04.249’la sıralamanın zirvesine atladı. Hamilton, pistte Hollandalı’nın çok gerisinde değildi ve çizgiyi geçtiğinde takım arkadaşı Bottas’ın saniyenin yüzde altısı olan 1:04.506’lık bir turla ikinci sıraya yerleşti.
Bu arada Checo, 1:04.833’lük açılış turuyla altıncı sıraya yükseldi. Ancak, rakipler çizgiyi geçerken sekizinci sıraya düştü ve Max son koşularda garajda kalırken, Checo tekrar gitmek zorunda kaldı.
Yine de sonunda, Meksikalının ekstra bir el ilanı takviyesine ihtiyacı yoktu ve Norris Max’in arkasında ve Alpine‘den Fernando Alonso’nun önünde ikinci sırada yer almadı. Checo, diğerleri önemli kazanımlar elde edemediği için son el ilanından geri döndü ve açılış turu zamanı ve P8 ile yetindi.
İlk bölümün sonunda Elenen Alfa Romeo’dan Kimi Räikkönen P16’da Alpine’den Esteban Ocon, Williams’tan Nicholas Latifi ve Mick Schumacher ve Nikita Mazepin’den oluşan Haas çifti oldu.
Q2
İkinci segmentte Checo ilk sırada, orta lastiklerde piste çıktı ve Meksikalı sahadaki kalan sürücülere hedeflemeleri için 1:04.554 hedefi verdi. Max daha sonra ortalara yöneldi ve hemen 1:04.208’lik bir turla zaman çizelgesinin en üstüne atladı.
Hamilton daha sonra ikinci oldu ancak kısa süre sonra Norris ve Checo tarafından gölgede bırakıldı ve 1:04.483’lük ikinci bir deneme için gitti.Son koşularda Max, 1:03.927’lik turuyla yine zirvede yer almak için daha hızlı giderken, Hamilton, Red Bull’da onda üçin üzerinde P2’yi almaya yükseldi.
Bottas, AlphaTauri’den Pierre Gasly ve Norris’in önünde üçüncü sırayı aldı; Checo ikinci koşu süresi sayesinde P6’ya razı oldu.
Alonso, yedinci sıradaki Aston Martin’li Sebastian Vettel tarafından engellenmiş gibi görünse de, görevliler seanstan sonra olayı araştıracaklarını çabucak açıkladılar. Ancak Williams’tan George Russell, Williams’ı bu sezon ilk kez Q3’e almayı başardı.
Seansın sonunda her iki Ferrari’nin de ilerleyemediği, Carlos Sainz’ın P11’de takım arkadaşı Charles Leclerc, McLaren’dan Daniel Ricciardo, Alonso ve Alfa Romeo’dan Antonio Giovinazzi’nin önünde elendiği anlamına geliyordu.
Q3
İlk 10’daki çatışmanın ilk koşularında Max, Q3 hesabını 1:03.720’lik bir turla açmak için bir kez daha kabarık bir tempo belirledi. Norris ayrıca P2’yi Hollandalı’nın saniyenin onda ikisinden biraz daha fazla geri almak için iyi bir tempo gösterdi.
Ancak Hamilton, Max Sergio’nun neredeyse onda üçü kadar üçüncü sırada, ilk koşulardan sonra bottas’ın saniyenin onda ikisinin biraz altında P5’te buldu. Meksikalının son koşularda iyi kazançlar bulması gerekiyordu ve başladıklarında pit şeridinin dışında Norris’in arkasında üçüncü sıradaydı.
Max grubun başındaydı ve Red Bull sürücüsü son koşusunda daha fazla zaman bulmaya çalışsa da bir gelişme yapamadı. Şampiyona lideri Norris’in bir çekicisinin yardımıyla daha fazla zaman buldu, ancak Briton Max’in açılış çabasıyla tam olarak eşleşemedi.
Red Bull sürücüsünün açılış turu, Takımın 67. pole pozisyonunu ve Max’in üst üste üçüncü sırasını alacak kadar iyiydi. Sergio da bu kez Norris’ten bir çekiciden faydalandı ve Meksikalı, her iki Mercedes sürücüsünü de sıçratmak için gereken tempoyu buldu ve P3’ü Hamilton ve Bottas’ın önüne geçirdi.
Mercedes sürücülerinin arkasında Gasly, AlphaTauri için takım arkadaşı Yuki Tsunoda’nın önünde altıncı oldu. Vettel sekizinci oldu ancak Bottas ile birlikte soruşturmayla karşılaşacak, Russell ise Aston Martin’in Lance Stroll’ü önünde P9’da finale kaldı.
Max Verstappen
“Q1 ve Q2 çok iyi ve rahattı ama turum şaşırtıcı olmadığı için Q3’te tamamen mutlu değildim. Özellikle Red Bull Ring’de tekrar pole’de olduğum için tabii ki mutluyum ve üst üste üç direğe sahip olmak Takım için harika.
Ama her zaman mükemmel olmak istediğim için tamamen mutlu olamam ve her zaman neyin iyi neyin yanlış gittiğini analiz etmek istiyorum. Belki ben böyle büyüdüm ama aynı zamanda senin de bu şekilde geliştiğine inanıyorum.
Özellikle Red Bull Ring’de tekrar pole’de olduğum için tabii ki mutluyum ve üst üste üç direğe sahip olmak Takım için harika.
Max Verstappen
Şimdi sadece iyi bir yarış arabamız olduğu için yarını sabırsızlıkla bekliyorum ve tabii ki Checo’nun da üçüncü olması Takım için harika ve umarım birlikte zorlayabiliriz ve çok fazla puan toplayabiliriz.
Ayrıca Lando tarafından inanılmaz bir turdu ve bu hafta sonu oldukça yakındılar, ancak yarınki yarışta ana rakiplerimiz olmalarını beklemiyorum.
Turuncu arabayı tribünlerde görmek inanılmazdı, uzun zaman oldu.
Max Verstappen
Max Verstappen“Tüm paketlerden çok memnunum, araç ve motor birlikte son birkaç yarış boyunca çok iyi çalışıyor, bu yüzden yarın için iyi bir güvenimiz var, ancak kesinlikle asla kolay değil ve geçen haftaya kıyasla daha yumuşak bileşikler, bu yüzden yarıştakileri yönetmek zor olacak ve hala güçlü bir rekabetimiz var.
Turuncu orduyu tribünlerde görmek de şaşırtıcıydı. Uzun zaman oldu ve burada bizi alkışladıkları için çok mutlular ve bunu görmeyi çok seviyorum.”
Sergio Pérez
“Mutluyum, Avusturya’daki kendi sahamızda takım için çok iyi bir sonuç. Max ve ben iyi bir başlangıç pozisyonundayız ve umarım yarın çizgiden iyi bir başlangıç yapabiliriz, bu kritik olacak.
Genel olarak, şimdiye kadar gerçekten zor bir hafta sonu oldu, çok fazla denge kovaladık, arabayı her alanda keşfettik ve her koşuda sadece parçaladık.
Max ve ben iyi bir başlangıç pozisyonundayız ve umarım yarın çizgiden iyi bir başlangıç yapabiliriz, bu kritik olacak.
Quali’den daha iyi bir yarış arabamız olduğuna inanıyorum, bu yüzden umarım takım için eve sağlam puanlar getirebiliriz.
Sergio Pérez“Ortalardan başlıyorum ama bir veya iki pit stopun bilinmediği, henüz kimsenin yeterince uzun bir koşuya sahip olmadığı bir yarış olacak, bu yüzden söylemek zor.
Sonunda bugün iyi bir tur attık ve kolay gelmedi, yarın her şey olabilir ve quali’den daha iyi bir yarış aracımız olduğuna inanıyorum, bu yüzden Takım için eve bazı sağlam puanlar getirebileceğimizi umuyorum. Lando’yu da tebrik ederim, bugün çok güçlü bir tur attı.”
Christian Horner
Max her zaman biraz ekstra arıyor ve Q3’te araçta daha fazlası olduğunu hissettiği için hayal kırıklığına uğradı.
İlk koşuda hafif bir kilitlenmesi vardı, bu yüzden ona ikinci kez temiz hava vermek istedik, bu da kuyruğun önünde sona erdiği anlamına geliyordu, bu da Lando’yu arkasındaki hafif bir çekme yapan havada bir delik yaratarak marjı çok küçük hale getirdi, ancak yine de ondan bir kez daha olağanüstü bir performans.
“Her iki aracı da orta lastikle geçirmek istediğimiz açıktı, bu da başardığımız şeydi, bu yüzden yarın havanın daha soğuk sıcaklıklar ve yağmur tehdidiyle ne getireceğini görelim. Lastikler de bir adım daha yumuşak, bu yüzden bu gece yarışın bir mi yoksa iki durak mı olduğu konusunda çok fazla tartışma olacak.
Taraftarların getirdiği atmosferi unutuyorsun, onları pistte ağırladığımızdan beri çok uzun zaman geçti. Max’in çok büyük ve sadık bir takipçisi var ve devrede nerede olursanız olun direğe bindiğinde gürültüyü duyabiliyorsunuz. Formula 1’in taraftarları geri görmek harika, bu yüzden yarın onlar için harika bir sonuç sunabileceğimizi umalım.”
Avusturya Grand Prix Elemeleri İlk 10
| KONUM | SÜRÜCÜ | TAKIM | SAAT |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Yarış Honda | 1.03.720 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1.03.768 |
| 3 | Sergio Pérez | Red Bull Yarış Honda | 1.03.990 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.04.014 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.04.049 |
| 6 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1.04.107 |
| 7 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1.04.273 |
| 8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1.04.570 |
| 9 | George Russell | Williams | 1.04.591 |
| 10 | Lance Gezintisi | Aston Martin | 1.04.618 |
