Eddolls; diğer takımların performansta oldukça büyük bir adım attığı ortaya çıktı
Bahreyn Grand Prix’si, hükümetin turizmi teşvik etme arzusu kapsamında Orta Doğu’da düzenlenen ilk Formula 1 yarışı oldu.
Bahreyn GP, Michael Schumacher’in Rubens Barrichello’dan kazandığı 2004 yılından bu yana sahnelendi. 16 kez yapıldı ve yarış 2011 yılında sosyo-politik bir kriz nedeniyle iptal edildi.
Tüm yarışlar, başkent Manama’nın güneyindeki çölde bulunan Bahreyn Uluslararası Pisti’nde yapıldı. Bahreyn GP çölde güneş, ısı ve düello anlamına gelir.
Bahreyn Krallığı’nı oluşturan takımadalar, birçok şık tesise sahip 33 adadan oluşur.
Motor sporları hayranları, F1 pistinin yanında dünya standartlarında bir kart pisti olduğu için direksiyona kendileri geçebiliyor.
2021 sezonu Bahreyn’de başladı ve yarışı Max Verstappen (Red Bull) ve Finn Valtteri Bottas’ın (Mercedes) önünde Lewis Hamilton (Mercedes) kazandı ve en hızlı yarış turunu belirledi.
Pierre Gasly (AT03-03, Car 10)
İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:34.193
“Bugün çok farklı iki seans yaptık; FP1’de zamanlamanın zirvesindeydik ve ikinci seansta P13’tük, bu yüzden iki çok zıt sonuç. Bence sadece bizim için daha sıcak pist koşulları yardımcı oldu, araba gerçekten tıklandı, ama bu gece soğukta büyük ölçüde mücadele ettik.
Her şeye bakmalı ve neler olduğunu anlamalıyız, özellikle sıralama ve yarış bahreyn’de geceleri olduğu için.
Uzun koşu tempomuzun daha kısa koşulardan biraz daha iyi olduğunu düşünüyorum, ancak yine de bu koşullardaki performansımızı tam olarak anlamak için yapmamız gereken çok iş var.”
Yuki Tsunoda (AT03-02, Araba 22)
İlk Antrenman Seansı – En iyi tur: 1:35.028
“Bugün FP1 ile oldukça iyi başladık, ancak ikinci seansta biraz mücadele etmeye başladık. Bugün sınırlamaların ne olduğunu görmek ve yarın için nasıl gelişebileceğimizi görmek için bu gece çok çalışmamız gerekecek.
Testlerden sonra büyük bir adım attık ve arabada çok daha rahatım, ama hala bulmamız gereken onda birkaçı var ve umarım o üst gruba daha yakın oluruz.
Bir antrenman seansımız kaldı, bu yüzden Elemeler öncesinde bazı iyileştirmeler yapmak için hala zamana ihtiyacımız var.”
Jonathan Eddolls (Baş Yarış Mühendisi)
“FP1’de gerilere düştük, ancak daha sonra değişen pist koşullarını takip edemediğimiz ve her iki otomobilin de kavrama eksikliği ve zor denge ile acı çektiği FP2’ye girerken karışık durumlardaydık.
Sadece daha fazla mücadele etmedik, aynı zamanda diğer takımların FP1 ve FP2 arasındaki performansta oldukça büyük bir adım attığı ortaya çıktı ve bu da farkı vurguladı.
Temel olarak, FP1’de gösterdiğimiz gibi araçta yanlış bir şey yok, bu yüzden FP2 performansını anladığımızdan ve yarın için araçta ilgili değişiklikleri yaptığımızdan emin olmak için bu gece önümüzde çok fazla iş var. Pist sıcaklığı bu akşama benzer olacağı için bu özellikle Sıralama turları için önemli olacak.
