Bahreyn’de Honda’lar için Kabus

Griddeki diğer takımlar Bahreyn’deki 2022 araç yapılandırmasıyla boğuşurken, hem Oracle Red Bull Racing hem de Scuderia Alpha Tauri, sezona umut verici bir başlangıç yaparak Practise ve Quali’s’deki kapılardan fırlıyorlardı.

Ne yazık ki Red Bulls’dan Scuderia Alpha Tauri’den Pierre Gasly için motor sorunları Pazar günkü yarış gününde üç DNF ile sonuçlandı ve Boğalar tam bir kabusla yeni döneme merhaba dedi.

Ancak Scuderia AlphaTauri’den Yuki Tsunoda, 2022 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezon açılışında sekizincilikle sevindirici puanlar topladı. Japon sürücü, başlangıç gridinde 16. ncı sıradaydı.

Ne yazık ki, dünya şampiyonu Max Verstappen, Ferrari’den Charles LeClerc ile etkileyici bir mücadeleden sonra, ikilinin ileri geri ticaret yaptığını gördükten sonra, mekanik bir hata nedeniyle son turlarda emekli olmak zorunda kaldı.

Takım arkadaşı Sergio Pérez de aynı kaderi yaşadı ve Mercedes Lewis Hamilton’dan üçüncülük için yıldız bir savunma yaptı, ancak son turda podyum finişiyle güç kaybetti.

YUKI TSUNODA – 8.

“Bugünden oldukça memnunum, özellikle de birkaç yer uydurabildiğim için başlangıçta. Bazı arabalarda arızalar olduğu için sonlara yakın biraz şanslıydım, ancak genel olarak bugünün gidişatından memnunum.

Orta sahanın zirvesinde istikrarlı bir şekilde mücadele edebilmek için hala yapmamız gereken çok iş var, ancak performansımızı artırmaya devam etmek için aracı geliştirebileceğimizden eminiz.

Önümüzdeki hafta yapılacak yarış öncesinde ana sınırlamalarımızın neler olduğunu bulmaya çalışmak için tüm bu hafta sonundaki verileri analiz edeceğiz.”

PIERRE GASLY – DNF

“Bu beklediğim sezona başlangıç değil, tüm araba birinci virajın dışında kapandı ve sonra yanmanın kokusunu almaya başladım.

Gerçekten iyi bir başlangıç yaptığım için çok yazık, şansım olduğunda Fernando’yu, sonra Kevin’i geçebildim ve P8’de oldukça rahat koşuyorduk.

Bazı önemli puanlar kaybettik, ancak bugünden itibaren hala alınması gereken birçok olumlu şey var.

Tempoya oldukça şaşırdım ve önümüzdeki birkaç yarış için oldukça iyi görünüyor. Belli ki başarısızlığımızı anlamamız gerekiyor ama eminim bir çözüm bulacağız.

Bazı iyi savaşlar yaptım, geri dönmek eğlenceliydi ve gelecek haftayı şimdiden sabırsızlıkla bekliyorum.”

JODY EGGINTON – Teknik Direktör

“Her iki araç da bu gece orta sahada oldukça rekabetçiydi ve yarış sırasında ilerleyerek güçlü performanslar sunabildi, bu da sezonun bu kadar erken bir döneminde görmek güzel.

Pierre, anında ve herhangi bir uyarı olmadan sorunundan önce çok güçlü bir yarış için rota arıyordu.

Ne yazık ki, Pierre’in durmasından sonra gelen güvenlik aracı, daha yeni pit yapan Yuki’ye karşı geldi. Bu, etrafındaki bazı arabalara ücretsiz olarak durma fırsatı sağladı, yani güvenlik aracı geldiğinde biraz daha gerilerdeydi.

Ancak, son stint’indeki bazı güçlü turlar, P8’de eve geldiğini gördü, bu da Yuki’nin burada geçirdiği idealden daha az hafta sonunu göz önünde bulundurarak kendisi ve takım için iyi bir sonuç.

Orta sahadaki rekabet çok sıkı görünüyor ve kemerimizin altındaki ilk hafta sonuyla birlikte, önümüzdeki etkinliklerde AT03’ü geliştirmek için dikkatimizi nereye odaklamamız gerektiği konusunda artık daha net bir tabloya sahibiz. Mücadeleyi dört gözle bekliyoruz.”

FRANZ TOST – Takım Müdürü

“Bugünkü heyecan verici ilk yarış, 2022 sezonuna iyi bir başlangıçtı. Bence yeni düzenlemeler bekleneni verdi, çünkü çok fazla sollama gördük ve arabalar geçmişte olduğu gibi birbirine çok daha yakın.

Bu harika 1-2 nci’lik için Ferrari’yi tebrik ederim. Ne yazık ki, galibiyet için mücadele eden Red Bull Racing yarışı tamamlayamadı, bu da Pierre ile bizim tarafımızda da böyleydi.

Başarısızlığının sebebinin ne olduğunu hala bilmiyoruz ama arabanın arkası alev aldı. Bu çok hayal kırıklığı yarattı, çünkü sadece 12 turu vardı ve o sırada sekizinci pozisyonda oturuyordu.

Pierre, P10’daki yarışa kullanılmış bir yumuşak lastik setiyle başladı, Mediums için 13. turda ilk pit stopunu yaptı ve daha sonra Hards’ın sonuna gitmesi için 32. turda onu bir kez daha çağırmaya karar verdik.

Pierre bugün gerçekten iyi bir iş çıkardı ve her şey kontrol altında kaldı; hem lastikleri hem de yakıt tüketimini yönetmekte çok iyiydi ve aracı çok iyi çalışıyor gibiydi.

Yuki’ye gelince, P16’dan başladı ama ilk turdan sonra zaten P12’ydi ve birkaç iyi sollama sayesinde kısa sürede P11 oldu.

Onu 15. Yuki, pozisyonunu korumak ve önündeki arabalara baskı uygulayarak harika bir iş çıkardı. Daha sonra üç duraklı bir stratejiye gitmeye karar verdik, bu yüzden ikinci durağı için 29. turda Softs’a geçtik.

Alonso’yu sollayabildi ve Ocon ile iyi bir mücadele verdi ve güvenlik aracından sonra onu sollayamasa bile, Yuki hatasız bir şekilde gerçekten iyi bir yarış çıkardı.

Sıralama Turlarında biraz mücadele ettik, ancak yarışta araç oldukça iyi bir performans gösterdi, bu yüzden bugün puanlarda her iki araçla da bitirmeyi hak edeceğimizi düşünüyorum.

Şimdi Pierre’in emekli olmasının nedeninin ne olduğunu öğrenmeli ve önümüzdeki hafta sonu zaten olan Suudi Arabistan için her şeyi mümkün olan en iyi şekilde hazırlamalıyız. Oradaki noktalarda her iki otomobille de bitirmeyi umuyoruz.” dedi.