Razgatlıoğlu, Yamahası ile Barcelona Testinde Tempolu
WorldSBK Şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, Brixx WorldSBK takım arkadaşı Andrea Locatelli ile birlikte ön testlerdeydi.
Pata Yamaha ile birlikte İspanya’da düzenlenen 2022 FIM Superbike Dünya Şampiyonası’nın başlangıç hazırlıklarını sürdürürken, Circuit de Barcelona-Catalunya’da iki günlük ön test boyunca en hızlı tur zamanını belirledi.
Razgatlıoğlu, dün Yamaha R1 WorldSBK’sinde 1 numara ile ilk kez piste çıktı ve toplam 133 turunun 82’sini tamamladı – ancak bugün takım ileriye doğru bir adım buldu.
Bu, 1’40.571 tur zamanı göndermesini sağladı ve bu sayade bir numaralı sırayı aldı. Türk as, testi en yakın rakibi Alvaro Bautista’nın (Ducati) onda ikisinden fazla açıkta bitirdi.
Brixx WorldSBK ve Yamaha Motor Europe’un Araştırma geliştirme mühendisleri ile Pata Yamaha, 2022 sezonu için elektronik ve mekanik yükseltmeleri sonuçlandırmak için iki günlük test boyunca çok çalıştı ve bugün öğle saatlerinden itibaren yağmur yağarken hem kuru hem de ıslak koşullarda ilerleme kaydetti.
Locatelli’nin sezon öncesi hazırlıklarını engelleyen ve gününü dün erken bitiren iki kazaya rağmen, #55 mürettebatı bu sabah eyleme yeniden katılabildi ve ıslak koşullarda olumlu tempo sağlamaya yardımcı olmak için odaklarını değiştirebildi. İtalyan, 4.657 km’lik mekanın toplam 117 turunu tamamladı.
MotorLand Aragon’daki resmi WorldSBK testi, 8-10 Nisan tarihleri arasında aynı mekanda gerçekleşecek olan 2022 sezonunun açılış turundan önce iki gün daha test sağlayacak.
Toprak Razgatlıoğlu: P1 (1’40.571) – 133 tur
Dün benim için kolay bir gün değildi çünkü kurulumu bulmaya çalıştık, ama duygu çok iyi değildi.
Ancak, bu sabah başlangıç çok olumluydu çünkü iyi bir kurulum bulduk ve sorunu görüyoruz – ve ayrıca benim için çok iyi tur zamanı! Daha sonra, Pirelli’den yeni lastiği de deniyoruz, ancak daha sonra yağmur başladı.
Yeni elektronik ıslak durumda deneyebiliriz, ki bu da çok iyi çalışıyordu. Ayrıca elektronik ile kurulumu tekrar geliştiriyoruz ve bugün çok mutluyum.
Bu güzel bir duygu ve yarışmaya hazır görünüyor. Aragon’da yeni kurulum ve yeni parçalar deneyeceğimiz bir testimiz daha var.
Andrea Locatelli: P12 (1’41.865) – 117 tur
Dün sabah hızlıydık ve duygu harikaydı! Sabah küçük bir kaza geçirdim, ama iyiydi. Öğleden sonra biraz duyguyla mücadele ettim ve bazı sorunlarımız vardı, bu da yolda çok zaman kaybettiğimiz anlamına geliyordu.
Bizim için oldukça garip bir gündü ama bugün taze yeniden başlatmaya çalıştık. Ne yazık ki başka bir küçük sorun yaşadık ve sabah daha fazla zaman kaybettik.
Günün ortasında yağmur yağmaya başladı ve bu ıslakta biraz tur atabileceğimiz anlamına geliyordu.
Duygu iyiydi ve genel olarak iki günden sonra gerçekten mutluyum çünkü yağmurda gerçekten iyi sürdük, bu yüzden bu başka bir iyi nokta.
Güncellenmiş elektroniği denedik, her şeyi denedik ve duygu iyi. Şimdi Aragon’da, her şeyi sıfırlayacağız ve yeniden başlayacağız – sıfırdan değil, çünkü bir taban kurulumuz ve birçok iyi parçamız var – ancak resmi testte bisiklete odaklanmak ve hazırlanmak için iki günümüz var.
Sonunda Barselona’da biraz şanssızdık ama hayat bu! Aragon’da zaten test ettik, bu yüzden daha fazla fikrimiz var, oradaki çalışmaları bitireceğiz ve sezonun ilk yarışına hazır bir şekilde başlayacağız.
Phil Marron
Dün bisikletle ilgili birkaç sınırlamayı anladık ve neyse ki bugün gitmemiz gereken yönü bulabildik.
Dün gece çok mutsuz bir sürücümuz vardı ve bugün ilk birkaç çıkışta, pakete tam olarak ikna olmasa da oldukça mutluydu – ancak öğleden sonraya doğru Toprak, elektronik paket ve R1 WorldSBK’daki donanım paketiyle kaydedilen ilerlemeden oldukça memnundu.
Yükseltilmiş elektroniği ıslakta deneme şansı elde ettiğimiz için şanslıydık ve bu sadece Toprak’ın değil, bizim için de çok faydalı oldu.
Kafasını tona alma şansı var ve biz de analiz açısından dişlerimizi bu işe sokma şansımız var. Aragon’da hala yapacak işlerimiz var ve burada yaptıklarımız bize yardımcı oldu ama aragon’a zaten gelmiş olmamız da yardımcı olacaktır, bu yüzden oraya varmak için sabırsızlanıyoruz.
Andrew Pitt
Locatelli’nin tarafında, programımız boyunca çalıştığımız ve çok iyi, net bilgiler aldığımız için günün ilk yarısı dün gerçekten iyi geçti.
Bisikleti geliştirdik ve ön tarafta koşarak gerçekten mutluydu. Yumuşak bir lastik taktık ve tur zamanı için zorlamaya çalıştık ve ne yazık ki Loka ön tarafı Turn 1’e kaybetti ve ana bisikletinde oldukça fazla hasar verdi.
O noktada biraz ivme kaybettik, ikinci bisikleti için en son güncellemeleri aktarmak için çalışıyoruz – daha sonra öğleden sonra bazı sorunlar yaşadı ve gün 4. Bugün için her şeyi hazırlamak için geç bir geceydi ve yağmur gelmeden önce sadece bir iyi koşu yaptığımız için biraz sinir bozucuydu.
Ama olumlu tarafından bakarsak, bu öğleden sonra ıslakta bazı koşulara odaklandık. Loka geçen yıl burada Yarış 1’de iyi bir his yoktu ve ıslak bisiklette hiç süper mutlu olmadı, ancak bugün dışarı çıktı ve iki tur içinde gerçekten iyi bir duyguya sahipti ve gerçekten hızlı gitti.
Elektronik olarak, hisler çok iyi, taban çok iyi ve çalışan bir kurulumuz var. Bu öğleden sonra ıslakta binmek ona çok yardımcı oldu ve şimdi bisikletleri Aragon için hazırlayacağız.
Testten sonra orada iyi bir tabanımız olduğunu biliyoruz, bu yüzden sadece dışarı çıkıp hız ve ince ayar üzerinde çalışmak için koşarak yere basmamız gerekiyor.
