Max, ‘İnanılmaz hafta sonu’ydu.
Max, P14’teki Spa’yı gridde üstün bir şekilde kazandı: ‘İnanılmaz hafta sonu’
Max Verstappen, Belçika Grand Prix’sinin zaferini muhteşem bir şekilde evine götürdü. Max’in Cumartesi günkü sıralama turlarında şüphesiz en hızlı olmasına rağmen, Hollandalı pilot yarışa P14’ten başlamak zorunda kaldı.
Max, kısa bir Güvenlik Aracı periyodundan sonra ilk turda hızla P8’e yükseldi ve ardından dört tur boyunca beş diğer sürücüyü geçti.
Mükemmel bir strateji sayesinde Max, takım arkadaşı Sergio Perez’i de sorunsuz bir şekilde geçmeyi başardı ve ardından Verstappen havalandı ve Perez’i toz içinde bıraktı.
Takım arkadaşına 17 saniyelik bir üstünlükle Max, sezonun dokuzuncu zaferini kazandı. Pastanın üzerindeki kiraz Max’in de en hızlı tur için ekstra puan almasıydı.
Perez, Red Bull adına ikinci sırada yer alarak şenliklere katkıda bulunurken, Carlos Sainz Ferrari adına podyumu tamamladı.
Hayranları onu alkışlarken, Max’in yarıştan sonra şunları söylemesi gerekiyordu: “Telaşlı bir ilk turdu ve beladan uzak durmak da zordu.
Önümde o kadar çok şey oluyordu ki. Güvenlik Arabası’ndan sonra yerleştiğimizde, araba gerçekten raylar üzerindeydi.
İnsanları geçmek için doğru yerleri seçtim ve lastiklerimize iyi bakabildik. Bu şekilde ilerledik. Bir kez liderliğe geçtiğimizde, her şeyi yönetmekle ilgiliydi. Bütün hafta sonu inanılmazdı.
Daha önce hayal bile edemeyeceğim bir hafta sonuydu, ama sanırım daha fazlasını istiyoruz, bu yüzden çok çalışmaya devam edeceğiz.”
Spa-Francorchamps pistinde mükemmel bir sonuç elde ettikten sonra Max, Zandvoort ve Monza’da gerçekleşecek Grand Prix’ye büyük umutlarla bakıyor:
“Motor iyi çalışıyor, ayrıca önceki yıllara göre çok farklı olan araçta daha az sürtünme var.” Bu yüzden Monza’da da iyi iş çıkarabileceğimizi düşünüyorum.
Ancak, Zandvoort’ta da burada olduğumuz gibi bu kadar güçlü olacağımıza söz veremem. Pistin düzenine baktığımda Ferrari’nin orada güçlü olacağını düşünüyorum.
Burada kazandıktan sonra Zandvoort’u dört gözle bekliyorum ve umarım orada iyi puanlar alabiliriz. Ama önce bugünün tadını çıkaracağım ve gelecek hafta neler yapabileceğimizi göreceğiz.”
Cumartesi günü yapılan sıralama turlarının ardından cezalar yağdı. Max, sıralama turları sırasında açık ara en hızlı isim olmasına rağmen, kullanılmasına izin verilen motor parçası miktarını aştığı için yarışa P14’ten başlamak zorunda kaldı.
Tıpkı Valtteri Bottas ve Charles Leclerc gibi, Max de yumuşak hamurlu lastikle başlıyor. Monegasque, P15’te Max’in hemen arkasında başlıyor.
Charles’ın Ferrari’deki takım arkadaşı Carlos Sainz, pole pozisyonundan ve yumuşak bileşikten başlarken, diğer sürücüler yarışa orta hamurlu lastikle başlıyor.
Kurulum turunun başlamasından önce bile, Pierre Gasly gridde eksik. P8’den başlayacak olan Fransız sürücü, tıpkı takım arkadaşı Yuki Tsunoda gibi yarışa pit şeridinden başlıyor.
Startta Sainz liderliğini korurken, Perez P2’den zayıf bir şekilde ayrılıyor ve hem Alonso hem de Hamilton tarafından geçiliyor.
Hamilton ve Alonso, Les Combs’ta birbirleriyle karşılaşırlar. Mercedes sürücüsü, Alonso’nun sol ön tekerleği nedeniyle havaya uçuyor ve ciddi bir gümbürtüyle Dünya’ya geri dönüyor.
Daha sonra Hamilton’ın süspansiyonuna zarar verdiği ve Britanyalı’nın Mercedes pist tarafını kapatması gerektiği ortaya çıktı.
Alonso sorunsuz bir şekilde devam edebildiği için yarıştan ayrılan ilk kişi o oldu. Onun arkasında Max mükemmel bir başlangıç yapıyor ve kaotik bir ilk turdan sonra P8’de koşuyor.
İkinci turda Nicholas Latifi, Les Combs’ta spin atıyor ve talihsiz Valtteri Bottas’a çarpıyor. Finli çakıl tuzağına sırt sırta döner, dışarı çıkamadığı için daha sonra duşlara çarpan ikinci kişi olur.
Latifi devam edebilir. Hamilton ve Bottas’ın sahildeki arabaları nedeniyle, Güvenlik Arabası konuşlandırıldı.
Saha beşinci turda tekrar serbest bırakılır. Max hemen ön koşucularını devreye sokar. Yeniden starttan sonraki ilk turda Verstappen, Alexander Albon ve Daniel Ricciardo’yu geçti.
Bir sonraki turda Vettel’in küçük işlerini yapıyor ve bir sonraki turdan sonra Alonso ile yer değiştiriyor. Verstappen, Russell’ı sekizinci turda düşürerek üçüncülük için ilerlemeye devam ediyor.
On ikinci turda yarış lideri Sainz’ın ilk pit stopunu yapması bekleniyor. İspanyol, yumuşak hamurlu lastikleri orta lastiklerle değiştiriyor.
Sainz’ın durması nedeniyle Perez liderliği ele geçiriyor. Ancak Verstappen, Max’i yarışın liderliğine sokan Kemmel Düzlüğü’nde Meksikalı’yı geçtiği için anın tadını çıkaramıyor.
Perez, 15. turda ilk pit stopunu yaptıktan sonra, Max de bir tur sonra geliyor. Verstappen, orta yerleştikten yumuşak bileşiğe geçti ve yarış lideri Sainz’ın yaklaşık dört saniye gerisinde ikinci sırada piste geri döndü.
Yeni lastiklerinde Verstappen, Sainz’a karşı hızla kazanıyor ve on sekizinci turda, DRS’sinin yardımıyla Kemmel Düzlüğü’nde İspanyol’u geçiyor.
Ferrari, Red Bull Racing RB18’in hızıyla eşleşmiyor, çünkü 21. turda Sainz’ı geçme sırası Perez’de. Bu, Bulls’u birinci ve ikinci sıraya yerleştirir.
Verstappen, 31. turda ikinci kez pite girdi. Yeni bir orta hamur lastik seti ile Max, rakipsiz bir şekilde önde kalmaya devam ediyor.
Yarışın geri kalanında Verstappen, takım arkadaşı Perez’in 17 saniye kadar önünde yarışı kazanmak için liderliğini sürdürmeye devam ediyor.
Bu, Verstappen’in kariyerindeki 29. Formula 1 Grand Prix galibiyeti. Perez’in ikinciliği ile Red Bull sezonun dördüncü bir-iki golünü atarken, Perez de Verstappen’in çok gerisinde ikinci sırada yer alıyor.
Carlos Sainz, P4’te George Russell ile birlikte en hızlı üçüncü sırada yer alıyor. Charles Leclerc çizgiyi beşinci sırada geçiyor ancak pit şeridinde hız yaptığı için beş saniyelik bir zaman cezası veriliyor ve ardından Fernando Alonso’nun arkasında altıncı en hızlı bitirdi.
Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly ve Alexander Albon ilk onu tamamlıyor.
pos | Sürücü | Takım | lap | Süre | Puan |
---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing RBPT | 44 | 1:25:52.894 | 26 |
2 | Sergio Perez | Red Bull Racing RBPT | 44 | +17.841s | 18 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 44 | +26.886s | 15 |
4 | George Russell | Mercedes | 44 | +29.140s | 12 |
5 | Fernando Alonso | Alpine Renault | 44 | +73.256s | 10 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 44 | +74.936s | 8 |
7 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 44 | +75.640s | 6 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes | 44 | +78.107s | 4 |
9 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT | 44 | +92.181s | 2 |
10 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 44 | +101.900s | 1 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | 44 | +103.078s | 0 |
12 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 44 | +104.739s | 0 |
13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT | 44 | +105.217s | 0 |
14 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo Ferrari | 44 | +106.252s | 0 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 44 | +107.163s | 0 |
16 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 43 | +1 lap | 0 |
17 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 43 | +1 lap | 0 |
18 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 43 | +1 lap | 0 |
0 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 1 | DNF | 0 |
0 | Lewis Hamilton | Mercedes | 0 | DNF | 0 |