İlk altıda bitirdiğim için gerçekten mutluyum
Gasly: “İlk altıda bitirdiğim için gerçekten mutluyum, bunun muhtemelen bu sezonki en iyi performanslarımızdan biri olduğunu düşünüyorum, özellikle de bu zor koşullarda.
Franz Tost şunları söyledi Türkiye Gp’si değerlendirmelerinde: “Türkiye‘de oldukça başarılı bir hafta sonu geçirdik.
Dün, Sıralama Turlarını her iki otomobille de ilk 10’da tamamladık, bu yüzden Pierre bugünkü yarışa Hamilton’ın penaltısının ardından dördüncü, Yuki dokuzuncu sırada başladı.
Ne yazık ki Pierre, 1. virajda Alonso ile çarpıştı ve bu, ilk pitstopta yapması gereken beş saniyelik bir cezayla sonuçlandı.
Ancak Norris yedi saniye gerisinde olduğu için altıncı sıradaki yerini korumayı başardı. Pitstoptan sonra, altıncı sırayı eve sürdü, günümüzün zor koşullarına rağmen harika bir iş çıkardı.
Bu, sürücülerin inters’e bu kadar tur boyunca ilk kez çıkmasıydı, bu yüzden mühendislik tarafından hiç kimse lastiklerin ne kadar süreceğini veya ne kadar iyi çalışacağını bilmiyordu.
Bu yüzden ne zaman pite gireceklerine karar vermek kolay bir karar değildi, ancak strateji grubumuzun, özellikle de tam olarak doğru zamanda duran Pierre ile gerçekten iyi bir iş yaptığını söylemeliyim.
Yuki de bugün iyi bir başlangıç yaptı ve sekizinci pozisyonda birkaç tur geçirdi, Hamilton’ı uzun süre geride tutmayı başardı, harika bir performans gösterdi.
Daha sonra, ne yazık ki döndü ve 14’e geri döndü. Onun için muazzam bir öğrenme süreciydi, çünkü o kadar çok ıslakta sürmemişti, bu yüzden şimdi Ara elemanların nasıl çalıştığı hakkında daha fazla şey anlıyor ve bu koşullarda arabaya daha aşina.
Genel olarak konuşursak, takım bu hafta sonu iyi bir performans gösterdi ve Kurucular Şampiyonası’ndaki beşincilik mücadelemiz için daha fazla puan almayı başardık. Şimdi Amerika Birleşik Devletleri’ne gitmeyi dört gözle bekliyoruz.” dedi
Pierre Gasly (AT02-05, Araba 10)
Yarış: Pos. 6lik
Podyumdan sadece 10 saniye uzakta bitirmek, beş saniyelik bir penaltıdan sonra, bizim için gerçekten iyi. Bir dönüş olayı biraz talihsizdi, Sergio ve Fernando arasında sıkışmıştım, biraz dokunduk ama sadece Alonso’yu döndürmek için yeterliydi, bu yüzden ondan özür dilemek istiyorum.
Bundan sonra, tempo gerçekten güçlüydü ve bu hafta sonu aracın performansından memnunum, cuma gününden itibaren tekrar hızlı olmak güzel hissettiriyor.”
Yuki Tsunoda (AT02-04, Araba 22)
Yarış: Pos. 14lik
“Bugün gerçekten utanç verici, çünkü ilk 10’da bitirebilecek bir pozisyonda olabilirdim. Erken saatlerde Hamilton’la savaşırken çok fazla lastik kullandım ve bundan sonra tempoyu sürdürmek gerçekten zordu.
Ne yazık ki, sonra bir tur attım ve bu tüm yarışımı mahvetti. Bugün benim için başka bir büyük öğrenme eğrisiydi, Ara lastiklerde çok fazla turu tamamlamak, ancak şampiyonada takıma yardımcı olmak için gerçekten puan almayı umduğum için hayal kırıklığına uğradım.”
Oturum Sonucu
POS | SÜRÜCÜ | TAKIM | SAAT |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:04.103 |
2 | Max Verstappen | Red Bull Yarış Honda | +14.584sn |
3 | Sergio Perez | Red Bull Yarış Honda | +33.471sn |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +37.814sn |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | +41.812sn |
6 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda | +44.292sn |
7 | Lando Norris | McLaren Mercedes | +47.213sn |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | +51.526sn |
9 | Lance Gezintisi | Aston Martin Mercedes | +82.018sn |
10 | Esteban Ocon | Alp Renault | +1 tur |
11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Yarış Ferrari | +1 tur |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Yarış Ferrari | +1 tur |
13 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | +1 tur |
14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda | +1 tur |
15 | George Russell | Williams Mercedes | +1 tur |
16 | Fernando Alonso | Alp Renault | +1 tur |
17 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | +1 tur |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes | +1 tur |
19 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | +2 tur |
20 | Nikita Mazepin | Haas Ferrari | +2 tur |